Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В четверг немецкая компания сообщила о том, что намерена прекратить выпуск седанов Mercedes-Benz в Соединенных Штатах и Мексике в рамках мер по сокращению затрат для оптимизации производства. Представители Daimler рассказали о том, что во втором квартале операционные убытки будут меньше, чем ожидалось, и будут составлять 1,68 млрд евро предварительно опубликовав прибыль до 23 июля.
Из-за падения спроса, вызванного закрытием дилерских центров на фоне разразившейся пандемии, Daimler отчитался о скорректированном убытке во втором квартале до уплаты процентов и налогов (EBIT) в размере 708 миллионов евро за тот же период.
На подразделении Mercedes-Benz Cars & Vans компания сообщила об операционных убытках в размере 1,13 млрд евро и скорректированном операционном убытке в 284 миллиона евро. Представители Daimler отмечают, что затратили примерно 129 млн евро в ходе реструктуризации во втором квартале, которая включает выкуп персонала в Mercedes, а также о корректировке оценки в 105 млн евро для предприятия YOUR NOW.
Автопроизводитель прекратит выпуск компактных автомобилей А-класса на предприятии в Агуаскальентесе, Мексика в пользу спортивного кроссовера GLB. Кроме того, немецкая компания перестанет выпускать седаны C-класса на заводе в Таскалусе, оставив завод в Алабаме, который будет собирать лишь внедорожники. Представители Daimler поделились сведениями о том, что к продаже готовится завод в Хамбахе, Франция.
Генеральный директор Ола Келлениус отметил, что систематические усилия по сокращению безубыточности компании за счет сокращения затрат и корректировки мощностей, должны продолжаться.
Помимо этого совсем недавно сообщалось, что немецкая корпорация Mercedes-Benz обновила внедорожник G-Class для Европы. В первую очередь, дизельный вариант внедорожника G400d отныне предлагается во всех доступных комплектациях и со всеми спецификациями, которые предназначены для модели.
Также советуем вам посмотреть обзор Mercedes-Benz GLB от команды InfoCar.ua:
Такого результата немецкому автогиганту удалось добиться за первое полугодие.
Специалисты аналитического агентства «Автостат Инфо» поделились данными относительно объемов продаж новых машин на территории Евросоюза за первое полугодие. Абсолютным лидером стал немецкий концерн Volkswagen Group, дилеры которого смогли реализовать 1 114 885 новых машин. По сравнению с прошлогодним показателем продажи сократились на 35%. Хоть и незначительно, но выросла рыночная доля концерна – с 24,7% до 26%.
Вторую позицию уверенно занимает французская PSA Group, которая объединяет бренды Peugeot, Citroen, DS и Opel. В период с начала января по конец июня жители Европы купили 672 688 машин этих марок, что сразу на 44% ниже прошлогоднего показателя. Третью строчку занимает группа Renault, автомобили которой разошлись тиражом в 492 677 экземпляров (-41,5%). Самым популярным иностранным автопроизводителем стал Hyundai Group с результатом 295 834 проданных авто – снижение объема реализации составило 33%.
Дополняет ТОП-5 премиальный немецкий бренд BMW – дилеры марки смогли найти покупателей для 275 498 новых машин (-30%).
Ранее стало известно, что электрический кроссовер Hyundai Kona Electric продолжает пользоваться популярностью спустя два года после выхода на рынок. Особенно хорошо продажи этого автомобиля идут в Европе, где инфраструктура для электрокаров неплохо развита.
Корейский автопроизводитель Hyundai рассказал о продажах своего электрического кроссовера Kona Electric. С момента дебюта прошло чуть более двух лет, а за этот период автомобиль разошелся свыше 100 тыс. экземпляров. Как сообщает портал «Новые автомобили», 75% от всех проданных машин находятся за пределами домашнего рынка Южной Кореи.
Такая динамика является очень позитивной для Hyundai, так как Kona Electric создавался не только с целью получения быстрой прибыли. В Hyundai должны были оценить свою новую стратегию, согласно которой к 2025 году продажи электрических машин марки должны составлять 560 тыс. экземпляров.
Отметим, что Hyundai Kona Electric обладает очень неплохими характеристиками – в движение кроссовер приводится электрическим двигателем с мощностью 201 л.с. при крутящем моменте в 395 Нм.
В оснащении автомобиля находится мощная аккумуляторная батарея на 64 кВтч, которая обеспечивает запас хода в 415 километров без дополнительной зарядки.
Поэтому автомобиль очень популярен в Европе. В Германии стоимость Hyundai Kona Electric составляет 33 971 евро.
Ранее стала известна моторная гамма кроссовера Hyundai Tucson нового поколения. Покупатели смогут рассчитывать на четыре различные модификации силовой установки. Среди них будет мощная версия, а также мотор с электрической составляюшей.
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Hyundai Kona Electric от команды InfoCar.ua:
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
20 июля, 2020 
