Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Новый гиперкар McLaren получит самый крутой V12. Новинки мирового авторынка

Создатель культового суперкара Гордон Мюррей рассказал о двигателе, который получит его новейшее купе.

Разработкой двигателя для суперкара T.50 занималось знаменитое ателье Cosworth, и в руководстве фирмы уже отметили, что критерии для мотора, установленные Мюрреем, оказались одними из самых сложных в истории Cosworth.

Как заявил сам Гордон, он всего лишь хотел снабдить суперкар самым лучшим атмосферным V12 в мире – отсюда и высокие требования, и сложность в разработке. По мнению дизайнера, именно работа двигателя обеспечивает более половины всех впечатлений от поездки на автомобиле. Соответственно, мотор должен иметь «правильный характер», быть максимально отзывчивым и тому подобное.

Gordon Murray Automotive T.50

Эти критерии, к слову, по мнению Мюррея объясняют и выбор конфигурации двигателя – безнаддувный V12. В итоге у альянса получился не только самый легкий 12-цилиндровый мотор, который когда-либо устанавливался на дорожную машину (двигатель весит всего 80,5 кг), но и самый высокооборотистый, мощный и отзывчивый.

При объеме в 3,9 л мотор, изготовленный из алюминия и титана, развивает 663 л.с. при 11 500 об/мин. 71% максимального крутящего момента доступен уже на 2 500 об/мин, а на пик тяги в 467 Нм двигатель выходит на 9 тысячах оборотов. Отсечка же срабатывает на 12 100 об/мин. Работать мотору предстоит с ортодоксальной 6-ступенчатой механической коробкой с тройным диском сцепления и дифференциалом повышенного трения.

Предполагается, что двигатель будет установлен на суперкар таким образом, чтобы максимально положительно влиять на расположение центра тяжести. Кроме того, Мюррей сделал особый акцент на том, что V12 будет полностью открыт взгляду: дизайнер откажется от ставших популярными в последнее время декоративных крышек.

Окончательно рассекретить идеологического преемника знаменитого McLaren F1 по имени T.50 фирма Gordon Murray Automotive намерена в начале августа, то есть буквально через неделю.

Sinnis Terrain 380: «дешево и сердито!». Новости моторынка

Турэндуро Sinnis Terrain 380 дебютировал на британском рынке. Для справки, компания Sinnis является британской фирмой, которая продаёт бюджетные мотоциклы. Terrain 380, как и другие модели Sinnis, производится в Китае и, по факту, является ребрендингом Zongshen RX3S.

250-кубовый Zongshen RX3 является наиболее известной моделью китайского производителя. Её продавали по всему миру под брендами CSC, Minsk, Honley. Zongshen оставили ту машину в прошлом, выпуская похожие байки RX3 и RX4, а также RX3S/Terrain 380.

Спецификация Sinnis Terrain 380:

  • двигатель: SOHC, жидкостное охлаждение, 380-кубовый, рядный, двухцилиндровый
  • мощность: 36 л.с. навалу
  • коробка: 6 скоростей
  • главная передача: цепь
  • максимальная скорость: 150 км/ч
  • вилка: перевернутая
  • туристические аксессуары: защитные дуги, кофры (105 литров)
  • топливный бак: 18 литров
  • снаряженная масса: 200 кг
  • высота по седлу: 818 мм (возможно занижение до 790 мм)
  • цена в Великобритании: 4 495 фунтов

Patrol EV? Nissan выпустит большой электрический внедорожник. Новинки мирового авторынка

Электрическая линейка Nissan может вскоре пополнится большим внедорожником, который присоседится к Leaf и новому кроссоверу Ariya, который будет запущен в конце 2021 года. Новый внедорожник является естественным следующим шагом, учитывая спрос на такие транспортные средства в Китае и США.

Недавно представленная Ariya использует новую архитектуру CMF-EV, модульную платформу, созданную исключительно для электрических моделей. Как и другие производители автомобилей, такие как Volkswagen и его электрическая платформа MEB, ожидается, что семейство моделей Nissan будет использовать эту архитектуру, учитывая значительные инвестиции.

Глава Nissan Europe EV, Хелен Перри, намекала на большой внедорожник, говоря:

«Платформа будет использоваться для других автомобилей в будущем. Сегменты C-SUV и D-SUV должны вырасти примерно на 300% в течение следующих трех лет, поэтому мы планируем использовать платформу в сегментах роста в ближайшие несколько лет».

Nissan пообещал, что к 2023 году 50% его модельной линейки будут электрифицированы, но Перри не разглашает, появится ли следующий EV к этой дате.

«Все зависит от спроса клиента», — сказала она. «Если бы мы запустили Ariya на рынок раньше, я не уверена, что клиенты были бы готовы к этому. Технологии не были бы такими современными, как на старте. И хотя Covid-19 был ужасен, он заставил клиентов пересмотреть то, что важно — например, выбросы».

Электрический большой внедорожник будет иметь запас хода около 50 км, что соответствует максимальной дальности Ariya. Перри не стала списывать со счетов будущие электромобили, предлагающие более дальние расстояния, но сказал, что 500 км Ariya — важный порог для привлечения потребителей.