Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Самый яркий и впечатляющий тюнинг Дастера. Новости мировых тюнинг-ателье

Ателье Prior Design снова взялось за тюнинг Дастера. Немцы уже не первый раз работают с кроссовером, но теперь они превзошли себя.

Новый Duster 4?4 Offroad Widebody (именно так назвали проект) узнается по расширенным колесным аркам, дугам и обвесу. Клиренс увеличили на 20 мм, предусмотрены лебедка, шноркель и багажник на крыше.

Установили и дополнительную диодную оптику. В салоне же появился каркас безопасности. В общем, кроссовер подготовили к серьезному бездорожью.

В отличие от предыдущих проектов Prior Design на базе Дастера, на этот раз доработали не только внешний вид. Под капотом – 400-сильный турбомотор (правда, в Prior Design не уточнили, это новый двигатель или же тюнинговали стандартный мотор). Кроме того, усилили подвеску и установили огромные внедорожные шины BFGoodrich All Terrain T/A.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Renault Duster от команды InfoCar.ua:

Lamborghini Huracan превратили в 1200-сильный трек-кар. Новинки мирового авторынка

Норвежская мастерская Zyrus Engineering до последнего времени могла похвастаться лишь двумя реализованными проектами: трековым суперкаром Zyrus LP1200 R на базе Lamborghini Super Trofeo LP 640-2 и углепластиковым обвесом для Porsche Taycan. Теперь же в портфолио фирмы появился третий — дорожная двухдверка Zyrus LP1200 Strada с отдачей 1200 лошадиных сил.

Основой Zyrus LP1200 Strada снова стал Lamborghini. Но на этот раз Huracan LP640-4 c атмосферным двигателем V10 5.2 мощностью 640 лошадиных сил (800 Нм), семиступенчатым «роботом» и полным приводом. Чтобы превратить его в суперкар для трек-дней, специалистам Zyrus Engineering пришлось заменить более 600 компонентов. Плюс добавить возможность кнопкой переключаться между двумя вариантами отдачи мотора. В городском режиме купе развивает 900 сил, в трековом — 1200.

Двухдверка LP1200 Strada получила два турбокомпрессора, выпускной коллектор из жаропрочного инконеля, титановый выхлоп и полностью новый обвес. Большинство улучшений перекочевало на «Страду» с трекового Zyrus LP1200 R. Передний бампер норвежцы снабдили крупными канардами, в крыльях сделали вентиляционные прорези. Сзади появились массивный диффузор и огромное фиксированное антикрыло с двумя рабочими плоскостями. На скорости 200 километров в час оно создает прижимное усилие в две с лишним тонны. При этом весит LP1200 всего 1427 килограммов.

Начальная цена суперкара — 595 000 евро. В эту сумму также включена ознакомительная сессия на треке, во время которой будущий владелец сможет поближе познакомиться с автомобилем. На ней будут присутствовать команда Zyrus Engineering и инженеры, которые в случае чего помогут с настройкой машины и расскажут о технических нюансах проекта.

В Германии извлекли из гаража идеально сохранившийся BMW 635 CSi 1985 года

Автомобиль с пробегом 428 км простоял в гараже 35 лет. Все эти годы за ним ухаживали и поддерживали в рабочем состоянии.

Первый владелец забрал автомобиль из салона 21 января 1985 года, через семь дней поставил его на учет, и еще через день день отправил в гараж. Там BMW 635 CSi и простоял до недавнего времени. Бережный уход сделал свое дело — кузов красного цвета до сих пор выглядит как новый, а черный кожаный салон со спортивными сиденьями не имеет ни малейших следов старости. В итоге автомобиль выставили на продажу на аукционе autoscout24 за 125 000 евро, а продали за 185 000 евро.

Под капотом 635 CSi установлен 3.4-литровый двигатель V6 мощностью 215 л.с. и крутящим моментом 305 Нм. Мотор сочетается с 5-ступенчатой «механикой». Такой дует обеспечивает разгон с 0 до 100 км/ч за 7,6 с, а максимальная скорость достигает 225 км/ч. В комплектацию вошли маршрутный компьютер, электростеклоподъемники, гидроусилитель руля, ABS и многоспицевые колесные диски. Пробег на момент продажи составлял всего 428 километров.

Источник: Carscoops