Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Тюнинг-шоу SEMA 2020 отменено

Ежегодная выставка SEMA в Лас-Вегасе стала очередной жертвой пандемии COVID-19.

Ассоциация SEMA (Specialty Equipment Market Association) неожиданно объявили об отмене выставки, которая должна была пройти 3-6 ноября в Лас-Вегасе. Это объявление прозвучало после нескольких месяцев заверений, что шоу пройдет как обычно, по графику.

В своем сообщении президент и генеральный директор SEMA Крис Керстинг заверил, что организаторы мероприятия и представители отрасли неустанно работали над тем, чтобы в ноябре провести шоу, но «растущая неопределенность сделала продолжение деятельности в этом направлении нецелесообразным». Также в сообщение упоминается недавний опрос экспонентов, который измерял уровень комфорта, и рассмотрение возможности перехода выставки в цифровой формат.

Несмотря на то, что прямой ссылки на пандемию COVID-19 в объявлении организаторов нет, именно увеличение количества заболевших коронавирусом и стало причиной принятия такого решения. В округе Кларк, где находится Лас-Вегас, после открытия отелей и казино наблюдается тенденция к росту числа случаев COVID-19. Ежедневно фиксируется от 800 до 1000 новых случаев, а в целом в округе, по последним данным, подтверждено более 52 тысяч случаев.

Ранее организаторы SEMA утверждали, что разработали подробный план, который сделает конференц-центр Лас-Вегаса достаточно безопасным, чтобы принять предполагаемые десятки тысяч человек, обычно посещающих шоу. Он включал замеры температуры и контроль ношения масок для всех участников.

Несколько недель назад вице-президент ассоциации по проведению мероприятий Том Гаттузо в интервью Motor1 заявил: «Управление плотностью потока и социальным дистанцированием — ключевой фактор в обеспечении безопасности посетителей выставки. Мы работаем вместе с властями штата и города, чтобы определить, какой уровень дистанции будет идеальным. Располагая площадью в 3 миллиона квадратных футов (почти 280 тыс. кв. м.) в нашем конференц-центре, мы уверены, что сможем эффективно и безопасно управлять большим количеством людей».

Источник: SEMA

Раскрыты детали спортивного кроссовера Ford Puma ST. Видео новинок авторынка

Компания Ford опубликовала в твиттере короткий видео-тизер кроссовера Puma в «горячей» версии ST. На ролике несколько человек, которые участвовали в создании модели, изображают звук двигателя и визг шин при разгоне.

На кадрах американская марка раскрыла некоторые детали салона и экстерьера: руль с обшивкой перфорированной кожей, как у родственного Fiesta ST, кнопку запуска двигателя, фары со светодиодными полосками и решетку радиатора.

Ford Puma ST

«Так звучит нечто захватывающее в исполнении людей, которые помогали сделать это», – гласит описание видео от Ford.

Внешность спортивной Puma уже не секрет – еще в феврале ее раскрыли на шпионских фотографиях.

Ожидается, что от хэтчбека Fiesta ST кроссоверу достанется 1,5-литровая «турботройка» EcoBoost мощностью 200 лошадиных сил и 290 Нм крутящего момента, работающая в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Puma получит передний привод с опциональным дифференциалом повышенного трения Quaife.

По предварительным данным, на разгон с места до первой «сотни» спортивного кроссовер будет тратить менее семи секунд. Максимальная скорость составит около 220 километров в час.

Сборку Puma ST наладят на заводе в румынском городе Крайова, где Ford производит стандартные Puma и двигатели EcoBoost. На модернизацию сборочных линий для Puma компания потратила 200 миллионов евро, а общие инвестиции в предприятие достигают 1,5 миллиардов евро.

Tesla может построить третий завод в США

Илон Маск ориентировочно оценил сроки строительства нового завода в четыре-пять лет.

В этом году, пока мир был на грани глобальной пандемии, калифорнийский производитель электромобилей определенно хорошо поработал: стоимость акций Tesla выросла более чем в три раза, компания выпустила свой новый кроссовер Model Y, открыла новый завод Gigafactory в Шанхае и утвердила город Остин, штат Техас, в качестве места размещения второго в США завода по производству автомобилей.

В настоящее время генеральный директор Tesla Илон Маск уже думает о строительстве третьего производственного предприятия в США, поскольку компания готовится выпустить еще больше продуктов в ближайшие годы.

«Я думаю, что в какой-то момент появится третья Gigafactory … скорее всего, ближе к северо-востоку. Я не уверен на данный момент. У нас много дел между постройкой Giga Berlin и Giga Texas … и всеми программами, которые идут впереди с Cybertruck, Semi, новым Roadster», — сказал Маск в недавнем интервью.

Что касается переноса штаб-квартиры Tesla из Калифорнии, которым Маск пригрозил ранее в этом году после столкновения с местными законодателями, то, по его словам, «это потребует гораздо большего обдумывания». Он уверен, что в краткосрочной перспективе штаб-квартира останется в Калифорнии, а «дальше будет видно».

Генеральный директор Tesla отказался обвинять Калифорнию в некоторых из ее прошлых производственных трудностей, связанных с проблемами с качеством краски, отмеченные клиентами, вместо этого заявив, что в конечном итоге ответственность за эти проблемы несет компания. Но он все же подверг критике то, что он считает «чрезвычайно обременительным» процессом выдачи разрешений в Калифорнии, обвиняя в этом местные регулирующие органы.