Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Недавно опубликованный видеоролик показывает, что у нового поколения внедорожника Bronco есть серьезные внедорожные возможности. На видео запечатлено, как машина проходит через каменную преграду.
Ford не начнет поставки нового Bronco покупателям до следующей весны, так что еще есть много времени для того, чтобы хорошенько подумать, нужен ли вам этот внедорожник или нет. Один из лучших способов узнать внедорожные возможности этого автомобиля — это отправиться на легендарную внедорожную трассу Rubicon Trail и протестировать лично опытные образцы внедорожника. «Голубой овал» предоставил желающим сделал тестовые версии внедорожника в комплектации Badlands — на тестах были представлены как версии с двумя дверьми, так и с четырьмя.
Как вы можете ясно видеть из опубликованного видео, эти прототипы серьезно пострадали во время скалолазания и имеют множество боевых шрамов по всему днищу, да и кузову тоже.
Помимо проверки внедорожных способностей Bronco в реальном мире, мы также можем наблюдать за работой Ford, поскольку на видео показан инженер компании, который находится на пассажирском сиденье и следит за показаниями по ноутбуку.
Также видео интересно по другой причине — МКПП. Это семиступенчатая коробка с понижающей передачей. Стоит упомянуть, что ни один из прототипов не имел дополнительного внедорожного «пакета» Sasquatch, то есть у всех них были 33-дюймовые шины вместо 35-дюймового комплекта. Двухдверная версия Bronco получила резину BFG AT, а его более практичный собрат с четырьмя дверьми оснащался шинами Goodyear MT.
Маловероятно, что большинство из всех тех, кто уже оформили заказ на внедорожник, в первый же день отправятся на трассу Rubicon Trail, чтобы проверить внедорожные качества своего потенциального авто.
О том, что компания BMW «научит» свои гибридные модели переходить на электротягу в специальных экозонах, стало известно еще два года назад. Правда, тогда немецкий автопроизводитель только рассматривал такую техническую возможность. Теперь же немцы представили свои наработки.
Во многих европейских городах местные власти ведут активную борьбу за экологию. Чтобы улучшить экологическую обстановку в крупных городах, вводятся жесткие требования к транспорту и формируются особые зоны.
Помня об этом, в BMW решили добавить на свои гибридные модели новую функцию – принудительного отключения традиционного ДВС. Так, баварская марка презентовала технологию геозон для своих гибридов – работать она будет в Лондоне и Бирмингеме. С помощью этой разработки удастся уменьшить так называемый «углеродный след» гибридов в центрах крупных городов.
Благодаря новой разработке в специальных зонах силовая установка сможет автоматически переходить на электричество. Сообщается, что доступ к новой технологии получат все PHEV, поддерживающие последнюю версию ОС BMW 7.0.
При этом особо охраняемая область будет указана на дисплеях карты и навигатора. Пока технология eDrive Zone доступна для нескольких моделей марки, причем уже в базовых их версиях. Со временем расширится и география ее распространения – на очереди другие города Великобритании и Ирландии.
Польза от новой разработки BMW очевидна уже сейчас. Первые испытания eDrive Zone в Нидерландах продемонстрировали, что около 90% автомобилистов передвигаются по городам, не используя ДВС.
А тем временем компания Lexus обновила свой гибридный седан ES. В плане внешности обошлось без доработок, даже косметических. Весь апгрейд японский премиум-бренд сосредоточил на технической части.
Производство вездеходов Sherp в Украине будет вскоре закрыто и перенесено в другую страну. Об этом заявил соучредитель компании по производству автомобилей Sherp Владимир Школьник в своем недавнем интервью проекту Big Money Евгения Черняка.
«У нас два завода — один в России, другой в Украине, то есть мы оплачиваем содержание двух заводов. Потому что российские вездеходы мы не можем продавать в Украине и США, а это наш крупнейший рынок (США), а украинские вездеходы мы не можем продавать в России. А российский рынок жаль терять. Поэтому, мы подумали, что можем это сделать в третьей стране», — заявил Школьник.
Перенос производства позволит производить автомобили на все рынки без ограничений, и сосредоточить производство в одном месте.
«То есть отсутствие российского рынка фактически выводит производство из Украины?» — «Да», — сказал Школьник.
Еще одной и главной причиной переноса производства Владимир назвал отсутствие квалифицированных инженерных кадров в Украине. Вероятно в Украине останется только prototyping, то есть создание прототипов будущих вездеходов, — резюмировал Владимир Школьник.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
9 августа, 2020 
