Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Электрическая версия хэтчбека Renault Megane — Megane eVision — появится в 2021 году.
Компания Renault представила концепт электрического хэтчбека Megane eVision, серийная версия которого дебютирует в 2021 году. В основе электрической версии «пятидверки» лежит новая модульная платформа CMF-EV, на которой будут базироваться будущие электрические модели альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. «Тележка» позволяет устанавливать батареи как вертикально, так и горизонтально. По словам разработчиков, Megane eVision оснащен «одной из самых тонких батарей на рынке».
Переднюю часть концепта украшает светодиодная полоса, переходящая в ломаные линии головной светодиодной оптики. Место традиционной радиаторной решетки занимает сплошная панель с подсвеченным логотипом марки в верхней части. Передний бампер представляет собой тонкие вертикальные ребра, но особенно бросаются в глаза массивные «золотые» воздухозаборники с сетчатыми вставками. В такой же «золотой» оттенок окрашена и крыша шоу-кара. «Утопленные» дверные ручки автоматически выдвигаются при приближении водителя или пассажира. Задняя часть кузова оформлена аналогично передней. Разница только в цвете светодиодной полосы и надписи Megane eVision на двери багажного отделения. Дополняют образ специально разработанные 20-дюймовые аэродинамические колесные диски. Как утверждают в компании, Renault Megane eVision на 95% готов к массовому производству, то есть серийный хэтчбек будет отличаться от концепта только небольшими деталями.
Шоу-кар укомплектован 215-сильным электродвигателем (300 Нм), приводящим переднюю ось, и аккумуляторным блоком на 60 кВт•ч. Время разгона от 0 до 100 км/ч — менее 8.0 секунд. По словам разработчиков, на одном заряде батареи серийный Megane eVision сможет проехать Лондона до Ньюкасла (451 км) и за тоже время, что и автомобили в ДВС.
Источник: Renault
Компания BMW объявила об отзыве 26,7 тысячи автомобилей с гибридными установками по всему миру: он затронет модели X1, X2, X3 и X5, седаны 3, 5 и 7 серии, а также компактвэн 2 серии Active Tourer. Заодно в ремонт направят MINI Countryman.
Из-за неполадок на производстве поставщика на машины, выпущенные в период с 20 января по 18 сентября 2020 года, устанавливали дефектные аккумуляторы. Выяснилось, что в батарею могла попасть влага через клапан отвода тепла в зарядном модуле. Из-за этого существует риск короткого замыкания, которое может привести к возгоранию. Глобальный отзыв затрагивает 26,7 тысячи автомобилей.
В аналогичную ситуацию ранее попал Ford, который комплектует подзаряжаемые гибриды Kuga батареями того же поставщика, что и BMW. Известно как минимум о четырёх случаях короткого замыкания, из-за чего американская марка отозвала кроссоверы.
Ранее сообщалось, что в группе риска находятся более 20,8 тысячи экземпляров Kuga, которые были собраны на испанском заводе бренда до 26 июня 2020 года. Дилеры приостановили продажи этой модификации модели, а владельцам, которые успели купить подзаряжаемый гибрид, рекомендовали не подключать его к розетке, пока дефект не будет устранён.
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв BMW X1 от команды InfoCar.ua:
Состоялся официальный дебют двух корейских новинок на местом рынке.
Компания Hyundai Motor Company представила на своем местном рынке в Южной Корее новые модели – Kona и Kona N-Line. Новый автомобиль представляет собой улучшенную версию модели Kona, выпущенной еще в 2017 году, и отличается более гладким дизайном, динамическими ходовыми качествами и обещанной лучшей в своем классе экономией топлива.
Новая Hyundai Kona увеличилась в длину на 40 мм, а свежий дизайн подчеркивает горизонтальную структуру передней и задней части. В салоне появилась информационно-развлекательная система с большим экраном диагональю 10,25 дюйма и цифровая «приборка», которые подчеркивают высокотехнологичный имидж. Центральная панель делает внутреннее пространство более просторным.
В дополнение к существующим бензиновым и гибридным моделям Hyundai Motor Company впервые представила версию N-Line с улучшенным стилем. Бензиновая модель и модель N-Line оснащены 1,6-литровым турбомотором Smartstream Gasoline, в котором в значительной степени применяются новые технологии.
Максимальная мощность силового агрегата составляет 198 лошадиных сил, что более чем на 20 лошадиных сил по сравнению с оригинальной моделью 1.6 Turbo. Несмотря на увеличившуюся производительность Kona N-Line, расход топлива составляет 13,9 км/л, что на 8,6% больше, чем у существующей модели Kona.
Кроме того, он имеет самый высокий уровень шумоизоляции в своем классе за счет добавления переднего двойного лобового стекла со звукоизоляционной пленкой, а также звукопоглощающих и изоляционных материалов.
Стоимость новой Kona Hyundai Motor начинается с отметки в 20,31 миллиона вон ($17 700) до 27,16 миллиона вон ($23 700) для бензиновых моделей, от 23,64 миллиона вон ($20 600) до 28,1 миллиона вон ($24 500) для гибридных моделей. Версия N-line обойдется от 24,6 миллиона вон ($21 500) до 28,14 миллиона вон ($24 600).
Также советуем вам посмотреть обзор Hyundai Kona от команды InfoCar.ua:
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
16 октября, 2020 
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}