Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Представлен Jeep Grand Cherokee L. У него три ряда сидений и платформа от Alfa Romeo

Grand Cherokee нового поколения в удлиненной модификации с трехрядным салоном будет продаваться параллельно с предыдущим поколением, имеющим только пятиместную конфигурацию.

Новый Jeep Grand Cherokee L стал первым удлиненным представителем модели с третьим рядом сидений за всю её историю. Автомобиль построен на платформе Giorgio, которая также использована в седане Alfa Romeo Giulia и кроссовере Stelvio. Она создана с учетом повышенных требований к безопасности и позволяет использовать более современную электронику, в том числе системы помощи водителю. В силовых элементах кузова применяется высокопрочная сталь, а в менее ответственных — легкий алюминий. Кроме того из «крылатого металла» изготовлены капот и пя тая дверь.

Дизайн Grand Cherokee L представляет собой эволюцию по сравнению с моделью, выпускающейся с 2011 года. Передняя часть напоминает представленный в прошлом году внедорожник Grand Wagoneer. Для новинки характерен длинный капот с агрессивным уклоном вниз, семь «ноздрей» наклоненной вперед радиаторной решетки и тонкие светодиодные фары.

Следуя новым тенденциям Grand Cherokee получил виртуальную приборку с диагональю 10,3 дюйма, проекционный дисплей в качестве опции и вращающуюся шайбу вместо рычага АКПП. Диагональ дисплея медиасистемы Uconnect 5 в зависимости от комплектации составляет 8,4 или 10,1 дюйма. Она поддерживает приложения Apple CarPlay и Android Auto с беспроводным подключением. В то же время блок управления климат-контролем сохранил физические кнопки и пару «крутилок».

Jeep Grand Cherokee L будет доступен с двумя вариантами компоновки салона — на семь посадочных мест с трехместным «диваном» на втором ярду и в шестиместном исполнении с раздельными креслами. В списке опций предусмотрена камера наблюдения за происходящим позади водителя, а по всему салону распределены 12 разъемов USB стандартов USB-A и USB-C для зарядки всевозможных гаджетов.

Двигатели прежние — на старте продаж Grand Cherokee L предложат в США с мотором V6 объемом 3.6 л (294 л.с., 348 Нм) и агрегатом HEMI V8 на 5.7 л (362 л.с., 529 Нм). Оба сочетаются с восьмиступенчатым «автоматом». Базовая версия заднеприводная, но от предыдущего поколения унаследованы и полноприводные модификации: Quadratrac I с муфтой в приводе передних колес, Quadratrac II с демультипликатором и Quadra-Drive II с блокировкой заднего дифференциала.

Опциональная пневмоподвеска Quadra-Lift в стандартном положении обеспечивает дорожный просвет 216 мм (против 211 мм у прежнего Grand Cherokee). Клиренс можно уменьшить до 170 мм, а в максимально высоком положении он достигает 277 мм.

В самом «агрессивном» режиме Off-Road 2 новый Grand Cherokee L имеет угол въезда 30,1 градуса — значительное улучшение по сравнению с прежней моделью (25,7 градуса). Однако из-за более крупного кузова и длинного хвоста значения угла съезда (23,6 градуса) и рампы (22,6 градуса) сократились.

Jeep Grand Cherokee L дебютирует в продаже с широким набором функций безопасности, включая предупреждение о столкновении с автоматической системой экстренного торможения, обнаружение опасности бокового удара при движении задним ходом, адаптивный круиз-контроль с остановкой и возобновлением движения, функция удержания в полосе движения, предупреждение о выезде из полосы, улучшенный ассистент торможения и многое другое. Список дополнительного оборудования включает продвинутый адаптивный круиз-контроль. Позже в этом году появится сист ема ночного видения, предупреждение о столкновении на перекрестке, которое дает звуковое предупреждение о движении с любой стороны, контроль усталости водителя, распознавание дорожных знаков и система камер с обзором на 360 градусов.

На старте продаж будет четыре комплектации: Limited, Overland, Summit и новая топ-версия Summit Reserve с обивкой сидений дорогой кожей, вставками из натурального дерева и вентиляция сидений второго ряда.

Автомобили появятся у американских дилеров во втором квартале этого года, при этом Grand Cherokee двух поколений планируется продавать параллельно до начала 2022 года. Позже в семействе нового поколения появится пятиместная версия, плагин-гибрид, а также модификации SRT, Trackhawk и Trailhawk.

Источник: Jeep

Jeep представил обновленный Grand Cherokee. Новинки мирового авторынка

Компания Jeep официально представила обновленный Jeep Grand Cherokee с приставкой L. Внедорожник получил третий ряд сидений и ряд инновационных технологий.

Визуально дизайнеры постарались остаться в рамах привычного дизайна культового внедорожника. Передняя часть вдохновлена внешностью модели Grand Wagoneer и отличается более массивным капотом с уклоном вниз, уменьшенными элементами решетки радиатора, состоящей из семи вертикальных секций, и тонкими светодиодными полосками в горизонтальных фарах.

Учитывая, что у модели появился третий ряд сидений, она значительно превосходит обычную модификацию по размерам. Колесная база достигает 3 091 миллиметров, а общая длина — 5 204 миллиметров. Для сравнения колесная база обычного «Чироки» составляет 2 915 миллиметров, а общая длина — 4 820 миллиметров. Таким образом, трехрядая модификация стала почти на полметра длиннее.

В интерьере изменения гораздо значительнее, нежели в экстерьере — салон «длинной» версии разительно отличается от стандартной. Так, появилась новая приборная панель, 8,4-дюймовый сенсорный экран мультимедийки или дополнительный 10,1-дюймовый. В отделке использовали более дорогие материалы: кожу, дерево и металл. Также в некоторых комплектациях доступны кресла с вентиляцией и регулировкой по 16 параметрам, функцией массажа и памяти на пять разных профилей.

В моторной гамме традиционно изменений практически никаких. Под капотом установлен уже знакомый по прошлогодней модели 3,6-литровый V6 мощностью 290 лошадиных сил. Также есть возможность установить 5,7-литровый Hemi V8 отдачей 357 лошадиных сил. В паре с обоими двигателями работает одна и та же восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Привод по умолчанию передний, в качестве опции доступен и полный.

Список опций традиционный для базовых комплектаций: это и предупреждение о столкновении на высокой скорости с экстренным торможением, обнаружение перекрестка, помощник удержания в полосе и так далее. В более дорогих комплектациях ассистенты уже более продвинутые: покупателям будет доступна система автопилота второго уровня, система ночного видения, камера с обзором 360 градусов и система распознавания усталости водителя.

Пока что Jeep не раскрывает стоимость трехрядного Grand Cherokee. Он должен появиться у дилеров уже в первой половине 2021 года, а его стоимость будет немного выше двухрядной версии, который доступен по цене от 37 765 долларов.

В США продают «Запорожец» почти за 18 тысяч долларов

Предпродажная подготовка ЗАЗ 965А небесно-голубого цвета обошлась в 1300 долларов. Теперь автомобиль 1965 года выпуска выглядит и едет практически как новый.

«Горбатого» на продажу выставила компания AlphaCars, занимающаяся реставрацией и перепродажей автомобилей люкс-класса, а также классических машин и мотоциклов. Данный экземпляр «Запорожца» оснащен двигателем МеМЗ 965 объемом 746 куб. см. и мощностью 23 л.с. Пробег автомобиля составляет около 63 тысяч километров, и в объявлении указано, что перед продажей на «Запорожце» заменили карбюратор, электропроводку и свечи зажигания, провели полный ремонт и покрыли кузовные панели защитной пленкой.

Автомобиль находится в городе Спенсер, штат Массачусетс. Его можно купить за 17 895 долларов.

Авторы указали, что в СССР «Запорожец» пользовался высоким спросом как в городах, так и в селах благодаря невысокой стоимости, ремонтопригодности, а также очень комфортной и надежной работе подвески. Он охарактеризован как «настоящий народный автомобиль» в духе таких машин как Volkswagen Beetle и Trabant.

«ЗАЗ 965 стал первым автомобилем для многих советских людей. Удивительно, как эти маленькие машинки ездили по всему СССР. Летом на них можно было проехать тысячи километров до моря. В СССР не было авторемонтных станций, и водителям приходилось полагаться на себя в обслуживании своих автомобилей, особенно в таких дальних поездках. Автомобили ЗАЗ (и этот 965 не исключение) просты в обслуживании. Этому способствует его простая конструкция и легкий доступ ко всем узлам», — отмечено в объявлении.