Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Toyota Motor объявила дату презентации Prius следующего поколения — это 2 июня. Также компания опубликовала короткое тизерное видео, в котором показана часть кузова грядущей новинки.
В ролике можно увидеть фрагмент кормы с дверцей багажника. У нового Prius будут зауженные задние фонари. Какие-либо иные выводы сделать сложно: слишком короткое видео и слишком мало в нем показано.
Информации о технике пока нет. Как ранее в мае писало японское издание BestCarWeb, Prius останется верен своей концепции, то есть гибридная установка по-прежнему будет состоять из 1,8-литрового бензинового мотора, электродвигателя и литий-ионной батареи. Однако эффективность системы станет выше.
Инженеры применят еще более экономичный ДВС и повысят емкость АКБ. А вот платформа останется старой: четвертый Prius стал первой машиной, построенной на базе TNGA, и она пока еще далека от выработки потенциала.
Напомним, четвертое поколение Toyota Prius (XW50) выпускается с 2015 года. В нем используется 1,8-литровая рядная «четверка» 2ZR-FXE (98 л.с.), которой помогает 72-сильный электромотор, подпитываемый блоком аккумуляторов под задними сиденьями. В стандартной конфигурации привод передний, но существует также полноприводная модификация Prius E-Four с отдельным электромотором для задней оси.
В Киеве стартовала программа снижения скорости до 30 км/ч рядом с больницами и школами. Об этом сообщил замглавы КГГА Константин Усов.
Первый знак с ограничением скорости 30 км/ч установили на улице Лютеранской рядом с лицеем.
По словам Усова, подобные ограничения действуют в Берлине и Брюсселе. «Скорость ухудшает реакцию водителей и приводит к столкновениям. Европа идет по пути уменьшения скоростного режима в городах», — добавил замглавы КГГА.
В качестве примера также указан город Осло, где ограничение скорости до 30 км/ч на городских улицах появилось еще в 2015 году. Согласно отчету Норвежской администрации общественных дорог, к 2019 году количество жертв в результате ДТП там уменьшилось до 1 случая.
Как сообщалось ранее, с 1 апреля в Киеве на 7 участках дорог с интенсивным движением ввели ограничение скорости 80 км/ч вместо «стандартных» 50 км/ч. Такой скоростной режим будет действовать до ноября.
Идея упрощения упрощения растаможки автомобилей при помощи цифровизации не заброшена. Премьер-министр Украины Денис Шмыгаль заявил о поддержке соответствующего проекта.
«Растаможить автомобиль можно будет просто при помощи смартфона — через портал либо приложение «Дія», — сообщил на своей странице в Facebook премьер-министр Украины Денис Шмыгаль. По его словам, необходимые для этого изменения обсуждались на совещании с «Офисом простых решений», Минцифры и Минфином.
По мнению Шмыгаля, устранение бюрократических преград, минимизация человеческого фактора и искоренение коррупции станет толчком к реформе таможни.
По результатам совещания поручил Минфину и Минцифры подать окончательные предложения к проекту растаможки автомобилей через «Дію».
Добавим, что таким образом формализована концепция, которая впервые обсуждалась в марте этого года на заседании Национального совета реформ. Тогда было отмечено, что ежегодно через таможню ежегодно проходит около 500 тыс. автомобилей. В результате манипулирования со стоимостью транспортных средств в карманах взяточников оседает примерно 150 млн. долларов, а потери бюджета достигают 300-400 млн долларов.
Для решения проблемы предлагается внедрить автоматизированную прозрачную формулу, которая поможет рассчитывать стоимость автомобиля по унифицированным критериям, а оформление документов будет происходить через портал госуслуг и мобильное приложение «Дія». Ожидается, что в течение следующих пяти лет после внедрения новой модели, стоимость растаможки легковых автомобилей снизится на 30%.
Фото: diia.gov.ua
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
24 мая, 2021 
