Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Итальянская дизайн-студия MA-DE Studio опубликовала изображения электрической реинкарнации классической модели Fiat 126. Новый проект получил название Fiat 126 Vision.
Судя по иллюстрациям, электромобиль сохранил узнаваемые формы оригинального 126-го с квадратной передней частью, имеющей капот типа раскладушки, пару светодиодных фар и небольшую радиаторную решётку в нижней области бампера.
Наряду с этим на боковинах воображаемого автомобиля можно заметить выдвигающиеся дверные ручки и две линии, одна из которых проходит вдоль всего кузова. Корма получила пару светодиодных фонарей и большое лобовое стекло, как у оригинальной модели.
Напомним, что Fiat 126 является культовой моделью итальянского автопроизводителя. Данная машина задумывалась в качестве преемника модели 500 и впервые была представлена на Туринском автосалоне в 1972 году. Как отмечается, производство этой модели было налажено на предприятиях бренда в Европе. В общей сложности с конвейера сошло 4,7 млн экземпляров.
К тому же совсем недавно отмечалось, что электрический Fiat 500 EV обзаведётся новой вариацией. Следует подчеркнуть, что основной особенностью такого варианта станет появление дополнительной двери для пассажира, открывающейся против хода движения.
Компания отменила политику 7-дневного безусловного возврата, вселявшую покупателям уверенность в качестве электрокаров Tesla.
Возможность возврата автомобиля «без вопросов» в течение семи дней после покупки, на которой неоднократно акцентировал внимание потенциальных клиентов глава компании Tesla Илон Маск, исчезла из договора о покупке автомобилей марки. Теперь, чтобы вернуть автомобиль, покупателю придется обратиться в службу клиентской поддержки Tesla с официальной претензией. Об этом сообщил Electrek со ссылкой на собственные источники.
Ранее обращаясь к клиентам, компания писала: «Владение автомобилем Tesla означает, что вы управляете одним из самых современных, самых эффективных и безопасных транспортных средств. Мы уверены, что вы будете довольны своим новым автомобилем, и поэтому даем вам время испытать и насладиться новым автомобилем Tesla. В соответствии с положениями и условиями данной политики, если вы недовольны своим автомобилем, вы можете вернуть его нам в течение семи (7) календарных дней».
Возможности онлайн-покупки за две минуты и возврат всей стоимости автомобиля без каких-либо вопросов обещал и Илон Маск. Единственным условием возврата была целостность автомобиля и менее 1000 миль (1600 км) на одометре.
В издании считают, что одной причиной отказа от политики 7-дневного безусловного возврата стали проблемы с качеством кроссовера Model Y, что могло повлечь за собой увеличение количества возвратов. В компании эту информацию не комментируют.
Немецкий премиальный бренд Audi и китайский концерн FAW заключили сделку, согласно которой на территории Поднебесной будут выпускать электрические автомобили под разными брендами. Для компании FAW главным преимуществом является возможность использования современной платформы PPE, на которой построен электрический Porsche Taycan.
А для Audi такое соглашение является стратегически важным для наращивания продаж электрических машин в Китае. Сейчас Audi выпускает в Китае 3 электрических модели – седан Audi A6L TFSI e, а также кроссоверы e-tron и Q2L e-tron. Однако уже через 5 лет руководство бренда планирует нарастить продажи электрических машин в Китае до 30%, а СП с FAW позволит значительно снизить затраты.
Смотреть с оптимизмом на новое соглашение помогает динамика продаж совместного предприятия FAW-Volkswagen.
Несмотря на эпидемию коронавируса, по итогам 9 месяцев 2020 года продажи выросли на 4,5%.
По предварительным данным, электрокары на платформе PPE в Китае должны появиться через 4 года. А вот об их перспективах отправиться на экспорт, пока неизвестно.
Ранее стало известно, что электрический кроссовер Audi e-tron обзаведется матричными фарами с интеллектуальной технологией. Ели разобраться во всех возможностях системы, становится ясно, что это не просто маркетинговый ход, а повышение безопасности участников движения.
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв электрического кроссовера Audi e-tron в Эмиратах от команды InfoCar.ua:
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
19 октября, 2020 
