Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Об этом в своем Facebook написала советник министра инфраструктуры Яника Мерило, передает Цензор.НЕТ.
Законопроект призван улучшить качество и комфорт пассажирского автотранспорта, нивелировать проблему дискриминации пассажиров льготных категорий, урегулировать процедуру проведения конкурсов на обслуживание маршрутов.
В частности, чиновники предлагают, чтобы:
«С переходом на принцип закупки километража уходит и проблема дискриминации пассажиров, так как перевозчик по-любому получает конкретную оплату, и ему все равно, сколько он перевозит льготников», — комментирует Мерило.
Также, в министерстве считают необходимым требовать от перевозчика установку валидаторов для оплаты банковской картой и картой жителя.
«Также, если город является организатором, есть больше возможностей штрафовать за невыполнение условий», — пишет советник министра.
В случае принятия законопроекта украинцы смогут передвигаться более качественным пассажирским автотранспортом, который придерживается графиков, не дискриминирует льготников и предоставляет возможность оплаты картой.
«Сейчас законопроект на обсуждении, и есть возможность в течение месяца поддержать или предложить изменения», — резюмировала Мерило.
Представлена нова лінійка 3,0-літрових рядних шестициліндрових дизельних двигунів Ingenium, разом із новими лімітованими версіями: Westminster, Westminster Black Edition та ексклюзивна SVAutobiography Dynamic Black приєдналися до останньої ювілейної комплектації Range Rover Fifty. Її презентували минулого місяця, аби відзначити 50-річчя родини Range Rover: лімітована модель доступна у кількості 1 970 автомобілів.
Останнє покоління м’яких та ефективних рядних шестициліндрових дизельних двигунів Ingenium, зокрема з технологію м’якого гібрида на 48В, розробили для більшої продуктивності та зменшення споживання пального. Новинки представлені з потужністю: 300 к.с. (221 кВт) та 350 к.с. (258 кВт).*
Нова версія Westminster розроблена на основі моделі Vogue і доступна з бензиновим та дизельним двигуном, або плагін-гібридною силовою установкою. Тоноване скло та 21-дюймові легкосплавні диски з оздобленням Diamond Turned виокремлюють екстер’єр авто з-поміж інших. Нова модель доступна у різних кольорах, металік та преміум металік. Акценти внутрішнього простору: накладки кольору Grand Black поєднуються із замшевим оздобленням стелі, розсувним панорамним дахом, м’яким закриттям дверей та потужною аудіосистемою з 19-ма динаміками Meridian Surround**.
Ще одна версія — Westminster Black – доступна з пакетом оздоблення екстер’єру Black та 3 типами коліс на вибір: від 21-дюймових до 22-дюймових чорного кольору.
Новий Range Rover SVAutobiography Dynamic Black – це свіжий погляд на популярний SVAutobiography Dynamic.
Додатки Apple CarPlay та Android Auto є стандартними для усіх моделей, щоб власник міг легко інтегрувати смартфон до інтелектуальної системи авто.
Range Rover може похизуватися і досягненнями у сфері безпеки: серед них опції попередження про виїзд за смугу руху, екстрене гальмування та круїз-контроль із обмеженням швидкості. Функції стандартні для усього модельного ряду, також доступний і адаптивний круїз-контроль.
Нового рівня досягає і комфорт пасажирів: нова функція іонізації повітря салону з фільтром для очистки PM2.5 від Nanoe, що перешкоджає потраплянню шкідливим твердим частинкам, покращуючи якість повітря для пасажирів та водія. Швидка кнопка «Очистити» в інформаційно-розважальній системі запускає функцію рециркуляції, видаляючи дрібні частинки розміром менше як 2,5 мікрометрів.
Останні дизельні двигуни Ingenium – це ідеальний вибір для клієнтів, що часто подорожують. Спроєктовані на модульній алюмінієвій архітектурі двигунів Jaguar Land Rover, нові рядні дизельні двигуни є більш м’якими та вдосконаленими у порівнянні з попереднім поколінням. Додатково, завдяки технології м’якого гібрида на 48В, вони відповідають найсуворішим світовим стандартам зі шкідливих викидів.
Продуктивні двигуни швидко реагують, заощаджують і зберігають енергію, утворену під час сповільнення. Надалі розумно її розподіляють, аби сприяти двигуну під час прискорення.
За циклом WLTP, новий м’який гібридний 3-літровий дизельний двигун D300 Ingenium обмежується витратами пального у 8,6 л/100 км та викидами вуглецю 225 г/км. Потужніший двигун D350 витрачає 9,2 л/100 км із викидами CO2 — 241 г/км.
Нік Роджерс, виконавчий директор із розробки продукту у Jaguar Land Rover, відзначив: «Родина ефективних двигунів Ingenium еволюціонувала та розширювалася, щоб надати клієнтам більший вибір рядних чотири- та шестициліндрових бензинових і дизельних двигунів. У всій родині Range Rover використання як м’яких, так і плагін-гібридних технологій забезпечує ідеальне поєднання продуктивності та ефективності. Завдяки цьому Range Rover став одним із перших повнорозмірних преміум позашляховиків у світі, доступних із дизельними двигунами із сертифікатом RDE2».
Дизельні двигуни:
Бензинові двигуни:
P400e – це найпродуктивніша версія нового Range Rover. Із запасом ходу 40 км та нульовими викидами вуглецю під час руху в електричному режимі. Викиди CO2 становлять лише 75 г/км, а споживання пального – до 3,3 л/100 км за комбінованим циклом WLTP.
У P400e стандартний зарядний кабель Mode 3*** дозволяє заряджати автомобіль у громадських місцях для зручності власника авто.
Посилену продуктивність і розкіш пропонує нова ексклюзивна версія Range Rover SVAutobiography Dynamic. Вона візуально підкреслює цілеспрямованість і потужність моделі: кузов у кольорі Santorini Black Metallic із зовнішніми акцентами Narvik Black Gloss, 22-дюймові колеса чорного кольору та брендовані накладки на пороги. Решта особливостей – це чорні гальмівні супорти, сидіння кольору Ebony з оздобленням Pimento.
* Нові дизельні двигуни доступні на усіх європейських ринках — варіант 249 к.с. (183 кВт) доступний на ринку Італії лише для Range Rover
** Точні характеристики залежать від ринку
*** Зарядний кабель Mode 3 у стандартній комплектації лише для Великобританії та Європи
За додатковою інформацією:
Офіційний дилер Jaguar Land Rover Київ Захід
Київ, Кільцева дорога, 1-А
044 591 00 01
landrover-vidi.com
Новая версия Porsche Panamera оказалась быстрее дореформенного хлифтбека на 13 секунд.
Премьера нового Porsche Panamera состоится до конца этого месяца, а пока немецкий автопроизводитель отправил модель на Нюрбургринг, где та установила новый рекорд. Новинка оказалась на 13 секунд предшественника и даже наступает на пятки некоторым суперкарам, например, Chevrolet Corvette.
На трассу новый Panamera вывел заводской тест-пилот Porsche Ларс Керн, который уже неоднократно демонстрировал высокие результаты на «Северной Петле». Отметим, что в сентябре 2017 года Керн установил рекорд круга за рулем серийного Porsche 911 GT2 RS, а всего через год управляя 911 GT2 RS MR, он побил лучшее время в категории машин с допуском на обычные дороги.
Управляя новым Panamera Ларс Керн прошел круг за 7 минут 29,81 секунды, что на доли секунды быстрее, чем результат среднемоторного суперкара Chevrolet Corvette.
Автомобиль, который вывели на трассу максимально близок к серийному варианту. В списке доработок: гоночные кресла-ковши, каркас безопасности и шины Michelin Pilot Sport Cup 2. Все эти улучшения можно установить и на стандартный автомобиль за дополнительную плату.
На прошлой версии Porsche Panamera время круга составило 7 минут 38,46 секунды. В 2016 году Ларс Керн управлял Turbo-версией хэтчбека с 4,0-литровым V8 мощностью 550 л.с., а теперь новый автомобиль оказался быстрее на 13 секунд.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
13 августа, 2020 
