Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Эксперты испанского издания km77 опубликовали видеозапись испытаний Hyundai Tucson нового поколения на устойчивость во время экстремальных манёвров — так называемый «лосиный тест». Тест проверяет, как автомобиль ведёт себя при резком объезде внезапно возникшего препятствия.
В тесте участвовала подзаряжаемая от розетки модификация Tucson на базе 1,6-литрового турбомотора, работающего вместе с 60-сильным электродвигателем и литий-ионной батареей емкостью 1,49 кВт*ч. Общая отдача силового агрегата составляет 230 л.с.. Автомобиль оснащается 6-ступенчатой АКПП, полным приводом и адаптивной подвеской, однако регулировка последней так и не привела к улучшению результата.
Первую попытку эксперты предприняли на скорости в 76 км/ч, однако во время возврата на прямую Hyundai Tucson зацепил один из конусов. После этого два разных водителя провели кроссовер через траекторный коридор ещё около десяти раз, однако справиться с недостаточной поворачиваемостью испытателям так и не удалось. В итоге, скорость, на которой кроссовер успешно справлялся с «лосиным тестом», составила 71 км/ч.
Стоит отметить, что это далеко не лучший результат среди автомобилей такого класса. Например, электрический Hyundai Kona Electric способен пройти «лосиный тест» на скорости 74 км/ч, на такой же скорости это может сделать и Mazda CX-30 и KIA e-Niro. На скорости 75 км/ч пройти тест успешно смог Renault Captur. Актуальный VW Tiguan выполняет такое испытание на эталонной скорости 77 км/ч.
Тем не менее, эксперты отметили комфортабельность Hyundai Tucson четвертого поколения и в целом прогнозируемые и безопасные реакции на рулевое управление.
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Hyundai Tucson 2021 от команды InfoCar.ua:
Европейские продажи Tesla ощутимо «просели». Именно такой глагол, по мнению аналитиков, наиболее точно описывает сложившуюся ситуацию. В январе самые высокие продажи электрокаров продемонстрировал Volkswagen Group. А по совокупности «золото» досталось китайским маркам.
В первый месяц нового года на 18 ведущих рынков Европы марка поставила 1619 своих электрокаров, при этом ее доля составила всего 3,5%. Такую статистику в своем отчёте приводит автомобильный аналитик Маттиас Шмидт.
Для сравнения, в январе прошлого года Tesla продала европейцам 1 977 машин (рыночная доля свыше 5%). В 2019-м «Тесла» уверено лидировала по продажам батарейных машин в Европе: ее электрокары разошлись в количестве свыше 109 тысяч единиц (31%).
Год назад стала складываться совсем другая картина. Tesla с рыночной долей в 13 процентов пропустила вперед Volkswagen Group и Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi.
В итоге в начале года на европейском рынке электрокаров лучший результат показал Volkswagen Group с рыночной долей в 22% — 10 193 авто.
Второй результат в 9 005 электрокаров у группы Stellantis, созданной только в начале 2021-го в результате слияния Fiat Chrysler и PSA. Далее следуют корейские автопроизводители Hyundai и KIA, чья популярность среди европейцев растёт — 7 087 машин. Немного не дотянул до «бронзы» Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi — 6018 единиц. Tesla в январе опережают даже Daimler, BMW и Volvo.
Самым крупным рынком электрических машин в Старом Свете по-прежнему считается немецкий. В январе здесь было продано 16 315 «зелёных» машин. Бестселлером среди электрокаров в январе стал Renault Zoe.
А тем временем стало известно, что автопилот по подписке будет доступен в электрокарах Tesla со второго квартала 2021-го. Такое обещание дал Илон Маск, подчеркнув, что переноса сроков больше не будет.
Марка Skoda, которая готовит премьеру компактного кроссовера Kushaq, продолжает раскрывать детали о своей новинке. На этот раз компания поделилась изображениями салона автомобиля.
В компании Skoda сообщили, что несмотря на компактные размеры кроссовера Kushaq, салон будет достаточно просторным и, конечно же, он получит перечень фирменных «умных» решений под названием Skoda Simply Clever. На комфортную посадку действительно пассажирам новинки можно будет рассчитывать, ведь размер колёсной базы машины составит 2651 мм, что на 20 мм, например, больше, чем у кроссовера Kia Seltos.
На представленных изображениях интерьера нового Skoda Kushaq, кроме 10-дюймового сенсорного экрана медиасистемы, можно отметить электронную приборную панель, а также правое расположение рулевого колеса, которое является традиционным для машин, предназначенных для индийского рынка. Ведь чешская новинка готовится дебютировать именно в Индии.
Ранее компания Skoda публиковала эскизы внешности нового кроссовера Kushaq: серийная версия модели почти не будет не отличается от концепта. Известно, что Skoda Kushaq разработан на адаптированной под индийский рынок архитектуре MQB-A0-IN и получит турбированные моторы TSI 1.0 и 1.5 литра, версий с дизелем у кроссовера не будет. В качестве трансмиссии выступит 6-ступенчатая МКПП либо 7-скоростная роботизированная коробка DSG. Дебют новинки пройдёт 18 марта 2021 года.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
4 марта, 2021 
