Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Названа самая популярная марка подержанных авто, завозимых украинцами в прошлом году, — Volkswagen.
Доля бывших в употреблении легковых автомобилей на первичном рынке, который формируется за счет импортных поставок, в общем объеме регистраций легковиков в Украине в 2020 году составила 80%.
Об этом со ссылкой на ассоциацию автопроизводителей Украины «Укравтопром» сообщает УНИАН.
«Всего по итогам 2020 года на украинские номера перешли 353,4 тыс. ввезенных из других стран подержанных легковых авто. Напомним, что за минувший год в Украине было реализовано 85,5 тыс.новых легковых автомобилей. Таким образом, 4 из 5 впервые зарегистрированных в 2020 году легковушек были импортным секонд-хендом», — сказано в сообщении.
Отмечается, что самой популярной маркой среди подержанных иномарок в прошлом году стала немецкая Volkswagen. За 12 месяцев 2020 года украинцы привезли и зарегистрировали 58 518 подержанных автомобилей этой марки.
Второй результат у Ford. Владельцами подержанных автомобилей этой марки в прошлом году стали 33 811 украинских автомобилистов.
На третьем месте Skoda — 28 782 растаможенные и зарегистрированные машины.
Также сообщается, что в декабре украинцы зарегистрировали более 40 тысяч бывших в употреблении легковых автомобилей.
Глава компании Renault Лука де Мео рассматривает возможность использовать на новых электрических моделях имена своих классических машин, которые были бестселлерами в середине и конце прошлого века. Об этом со ссылкой на собственный источник сообщает Reuters.
Об этом может быть объявлено в ближайший четверг, 14 января, когда де Мео представит обновленную стратегию развития Renault. К примеру, Renault может возродить знаменитое наименование 4L, под которым с 1961 по 1994 год выпускался самый массовый французский автомобиль за всю историю (было выпущено около 8 млн ед.).
Плюс ко всему не исключено появление компактного электрокара под названием R5 или «Super Cinq», дающим отсылку к модели 70-х и 80-х годов, которая разошлась тиражом более 5,5 млн экземпляров.
Компания Renault в ближайшее время планирует существенно расширить линейку электрических машин в разных сегментах. Скажем, в 2021 году начнется серийный выпуск компактного кроссовера Dacia Spring Electric, который должен стать одной из самых доступных «зеленых» машин на европейском рынке.
В движение электрокар приводит компактный мотор, выдающий 45 л.с. и 125 Нм крутящего момента, питающийся от литий-ионного аккумулятора на 26,8 киловатт-часа. Максимальная скорость автомобиля составила 125 км/ч, а заявленный запас хода равен 225 километрам. Стоимость электрокара составит порядка 10 тыс. евро.
Кроме того, недавно французы представили концепт-кар Megane eVision, дающий представление о новом электрокаре Renault, который пойдет в серию в 2021 году. Переднеприводный автомобиль оснащен электромотором, развивающим 217 л.с. и 300 Нм крутящего момента. До «сотни» хэтчбек разгоняется менее чем за 8 секунд.
Это будет шестидневный фестиваль, причём его организаторы обещают не менее увлекательное шоу.
В этом году международный автосалон в Детройте проводить не будут. Вместо него организуют выставку в Понтиаке под названием Motor Bella. Мероприятие, которое будет проходить на открытом воздухе, заработает в сентябре — с 21-го по 26-ое. Причём первые два дня вход будет закрыт дня публики. Такой формат не только более безопасный в плане коронавируса, но и весьма интересный.
Имеется особая трасса, с помощью которой устроят демонстрацию новых авто и передовых технологий. Посетители выставки смогут окунуться в фестивальную атмосферу — более живую, творческую и динамичную, чем традиционный автосалон. Машины каких марок можно будет увидеть на сентябрьском фестивале, пока не сообщается.
В условиях пандемии бизнесу приходится перестраиваться, находить новые форматы. Выставка в Мичигане — удачный пример того, как можно с минимальными потерями обойти запреты и заинтересовать аудиторию.
Североамериканский автосалон в Детройте (NAIAS) не проводился с января 2019-го.
В прошлом году его наметили на июнь, но пандемия и карантинные ограничения не дали этим планам сбыться. В итоге его собирались организовать с 28 сентября по 9 октября.
Ранее стало известно об изменении формата проведения автосалона в Токио. Из-за эпидемии коронавируса мероприятие в 2021 году пройдет в онлайн-режиме. Официальной информацией поделились организаторы выставки.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
12 января, 2021 
