Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания Brabham Automotive, которая в 2018 году представила свой первый трековый гиперкар BT62, решила попробовать себя в совершенно иной области – создании аудиосистем. Совместно с австралийской компанией Kyron Audio, разрабатывающей премиальные усилители и громкоговорители, Brabham представила высококачественную акустику стоимостью 249 319 долларов.
Аудиосистема получила дизайн в стиле BT62 и топовую «начинку» от Kyron под названием Phoenix. Она включает в себя восемь усилителей мощностью 700 ватт и два сабвуфера на 1500 ватт. Каждый из компонентов разработан с нуля в Kyron и изготовлен с помощью высокоточных машин на собственном предприятии компании. Сборка всех колонок осуществляется вручную.
По словам сооснователя и главного дизайнера Kyron Ли Грея, со звуком аудиосистемы может сравниться только живое выступление музыкантов. «Так же, как BT62 меняет представление о возможностях суперкара, наши системы позволяют получить ни на что не похожий, захватывающий опыт», – охарактеризовал Грей коллаборацию с Brabham.
Гиперкар BT62 от Brabham оснащается 5,4-литровой атмосферной «восьмеркой» мощностью 710 лошадиных сил и 667 Нм крутящего момента, работающей совместно с шестидиапазонной секвентальной коробкой передач Holinger. С места до первой «сотни» BT62 разгоняется за 2,7 секунды. Максимальная скорость составляет 320 километров в час.
Изначально гиперкар предназначался только для трека, однако в начале 2019 года Brabham представила его дорожную версию. Адаптацию BT62 в машину для дорог общего пользования оценили в 150 000 фунтов стерлингов. В гоночном варианте Competition цена BT62 составляет 750 000 фунтов стерлингов.
Китайская марка Xiaomi выпустила специальную версию электрического карта Ninebot GoKart Pro, разработанного совместно с Lamborghini.
В этом году китайской корпорации Xiaomi исполняется десять лет. По этому поводу компания, известная, в основном, как производитель электроники, выпустила специальную версию своего электрического карта Ninebot GoKart Pro. Новинка, разработанная в содружестве с Lamborghini, окрашена в фирменный желтый цвет «Giallo Orion» итальянской марки и, что самое главное, звучит как настоящий «Ламборджини».
Также карту достались светодиодные фары со свечением цвета «Ice Lake Blue», небольшое спортивное рулевое колесо, заднее крыло, специально изготовленные шины для дрифта и аудиосистема, имитирующая звук двигателей Lamborghini. Корпус карта украшен наклейками и шильдиками Lamborghini. Как утверждают в Xiaomi, Ninebot GoKart Pro Lamborghini Edition способен выдерживать нагрузку до 100 кг.
Как и базовый Ninebot GoKart Pro, «юбилейный» карт укомплектован батареей на 432 Вт•ч, заряда которой, по заявлению производителя, хватает для преодоления примерно 62 кругов протяженностью 400 метров на скорости 40 км/ч.
На китайском рынке продажи Ninebot GoKart Pro Lamborghini Edition уже стартовали. «Юбилейный» карт оценили в 1 479 долларов США. Появится ли новинка на других рынках, пока не известно.
Источник: Xiaomi
Представители южнокорейского бренда готовятся выпустить комплектацию Alcazar для самого популярного кроссовера. Официально показать ее могут только в следующем году. Разработка ведется для индийского рынка. Там автомобилю придется конкурировать с Hector Plus и Gravitas.
Сейчас судить о внешности новинки можно только по представленным рендерам. Благодаря им также известно, что авто будет построено на базе второго поколения бюджетного кроссовера.
Изменен будет лишь боковой профиль, в остальном семиместная Hyundai Creta полностью соответствует в дизайне пятиместному исполнению авто. Также заметно, что радиаторная решетка будет выглядеть немного агрессивнее, а на бампере спереди не будет серебристой накладки.
В базовой версии автомобиля может быть установлен тот же двигатель на полтора литра, мощность которого — 115 «лошадей». Также аналитики ожидают появление более производительного турбированного дизеля, который сейчас используется на Seltos.
Стоимость семиместного кроссовера пока что неизвестна.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
17 августа, 2020 
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}