Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Mercedes-Benz S-Class серии W223 обзавелся новой базовой версией и подешевел на 22 процента. Расширение линейки двигателей началось с китайского рынка — модификация S 400 L дебютировала именно в Поднебесной. Сэкономить удалось, дефорсировав шестицилиндровый двигатель M 256 и отказавшись от части опций.
Новый Mercedes-Benz S 400 доступен в Китае только с длиннобазным кузовом и задним приводом. Под капотом рядная 3,0-литровая бензиновая «турбошестёрка», которая развивает 313 лошадиных сил и 450 Нм крутящего момента. Относительно версии S 450 силовой агрегат «придушен» на 54 лошадиные силы и 50 Нм.
Трансмиссия у Mercedes-Benz S 400 L прежняя — 9-скоростной «автомат»; системе старт-стоп помогает стартер-генератор EQ Boost, он же добавляет 22 лошадиные силы и 250 Нм при интенсивном разгоне. Даже базовый S-Class вполне динамичный: разгон с места до 100 километров в час занимает 5,9 секунды.
Снаружи флагман Mercedes-Benz с «младшим» двигателем можно отличить по 18-дюймовым легкосплавным дискам, тогда как и S 450, и S 500 положены более крупные 19-дюймовые колёса. Салон тоже незначительно упрощён, но список опций не урезан: для «четырёхсотого» можно заказать тот же набор дополнительного оборудования, что и для «старших» комплектаций.
Дебют Mercedes-Benz S 400 L позволил китайскому представительству марки снизить стартовую цену на 259 тысяч юаней или на 22 процента. Отныне базовый S-Class стоит 899 800 юаней ($138 500), за версию S 450 с задним приводом нужно выложить 1 миллион 158 тысяч 800 юаней ($178 400), а за полноприводный 435-сильный S 500 4Matic — 1 миллион 818 тысяч 800 юаней ($280 тысяч). Дизельные S-Классы в Поднебесной не продаются.
Вполне вероятно, что версия S 400 со временем добавится и в «глобальную» линейку S-Классов. А в Китае в течение года может появиться ещё более доступный S-Class с 2,0-литровой «турбочетвёркой».
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Mercedes S-Class от команды InfoCar.ua:
Велосипеды показали в рамках презентации универсала Porsche Taycan Cross Turismo.
Компания Porsche, похоже, займётся продажей электрических велосипедов — производитель показал две модели: Sport и Cross. Первый велосипед предназначен для городского катания и повседневного использования. Он оснащается передней и задней подвесками, рамой из карбона, передними и задними встроенными фонарями и двигателем от Shimano.
Второй моделью стал Porsche Cross, который подходит любителям прокатиться по бездорожью. Он также имеет карбоновую раму, передней и задней подвесками, двигателем Shimano и мощными тормозами Magura. Вес обеих моделей составляет 22 килограмма, что достаточно много для классических горных велосипедов.
Сообщается, что двигатели Shimano в обоих велосипедах развивают максимальную скорость в 25 км/ч в дополнение к педалям — не так уж и много, но производитель учёл требования к подобному транспорту в Европе. Стоимость Porsche Sport составляет 10 700 долларов, а Porsche Cross обойдётся чуть дешевле — в 8 549 долларов. В продажу модели поступят уже весной текущего года.
В компании Jaguar Land Rover впервые официально подтвердили, что планируют дополнить гамму модификаций Defender последнего поколения L663 новой кузовной версией с индексом 130 — она будет самой длинной в семействе.
Напомним, выпускаемый с конца 2019-го Defender L663 пока предлагается в 2-х вариантах — трехдверном 90 длиной 4583 мм и пятидверном 110, у которого от носа до хвоста 5018 мм. 130-й получит длину 5100 мм, при этом по колесной базе он повторит 110 — 3022 мм. Иными словами, прибавки достигнут за счет увеличения заднего свеса.
Слухи о модификации 130 ходили около года. Их наконец в интервью Automotive News подтвердил финансовый директор JLR Эдриан Марделл. По его словам, новое исполнение появится в течение полутора лет. Особенностью машины станет трехрядная компоновка салона. Целевыми рынками для Defender 130 станут Северная Америка, Китай и Ближний Восток.
Напомним, недавно Land Rover Defender получил дорогое суперлюксовое исполнение с 5,0-литровым бензиновым V8.
Defender 90 сейчас в Украине стоит от 58 400 долларов, Defender 110 — от 65 700 долларов. Базовые версии оснащаются 2,0-литровым турбодизелем мощностью 200 л.с.
Также советуем вам посмотреть подробный обзор Land Rover Defender 2020 и Suzuki Jimny от команды InfoCar.ua:
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
7 марта, 2021 
