Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Новый Volkswagen Golf Variant: уже без камуфляжа. Шпионские фото автомобилей

Дизайн любого нового Volkswagen Golf вряд ли станет сюрпризом — компания из Вольфсбурга обычно придерживается традиционного подхода в своем мировом бестселлере, и можно с уверенностью сказать, что грядущий Golf Variant ничего не изменит. Накануне новинка была сфотографирована журналистами.

Прототипы были замечены на испытаниях на дорогах общего пользования в Германии и почти не имели камуфляжа. Передняя часть явно не является секретом, поскольку она будет идентична хэтчбеку Golf 8. Сзади есть ленты, закрывающие частично задние фонари, но все остальное, похоже, находится в окончательном виде.

Хотя Golf Variant не является самой ожидаемой новой моделью года, он является важным дополнением к европейскому портфолио Volkswagen. Несмотря на бум внедорожников и кроссоверов, Старый Континент все еще жаждет практичных универсалов, и новый Golf Variant станет прямым конкурентом Ford Focus, Skoda Octavia, SEAT Leon, Peugeot 308 и другим.

Golf Variant должен разделить линейку двигателей с хэтчбеком Golf, что означает, что будет доступен богатый выбор бензиновых, дизельных и электрифицированных силовых агрегатов. Пока нет информации о новом варианте Golf R, а также о Golf GTD, но мы надеемся, что эти две модификации присоединятся к линейке.

Однако для универсала важнее грузовое пространство. Учитывая, что новый Golf имеет точно такой же багажник объемом 380 литров (13,4 кубических футов), что и его предшественник, мы не удивимся, если новый Golf Variant предложит примерно те же 605 литров (21,3 кубических фута), что и раньше.

Официальный дебют новинки состоится в ближайшие несколько месяцев. Вероятно, в следующем году к Golf Variant добавится прочный Golf Alltrack.

Новый Volkswagen Golf Variant: уже без камуфляжа. Шпионские фото автомобилей

Дизайн любого нового Volkswagen Golf вряд ли станет сюрпризом — компания из Вольфсбурга обычно придерживается традиционного подхода в своем мировом бестселлере, и можно с уверенностью сказать, что грядущий Golf Variant ничего не изменит. Накануне новинка была сфотографирована журналистами.

Прототипы были замечены на испытаниях на дорогах общего пользования в Германии и почти не имели камуфляжа. Передняя часть явно не является секретом, поскольку она будет идентична хэтчбеку Golf 8. Сзади есть ленты, закрывающие частично задние фонари, но все остальное, похоже, находится в окончательном виде.

Хотя Golf Variant не является самой ожидаемой новой моделью года, он является важным дополнением к европейскому портфолио Volkswagen. Несмотря на бум внедорожников и кроссоверов, Старый Континент все еще жаждет практичных универсалов, и новый Golf Variant станет прямым конкурентом Ford Focus, Skoda Octavia, SEAT Leon, Peugeot 308 и другим.

Golf Variant должен разделить линейку двигателей с хэтчбеком Golf, что означает, что будет доступен богатый выбор бензиновых, дизельных и электрифицированных силовых агрегатов. Пока нет информации о новом варианте Golf R, а также о Golf GTD, но мы надеемся, что эти две модификации присоединятся к линейке.

Однако для универсала важнее грузовое пространство. Учитывая, что новый Golf имеет точно такой же багажник объемом 380 литров (13,4 кубических футов), что и его предшественник, мы не удивимся, если новый Golf Variant предложит примерно те же 605 литров (21,3 кубических фута), что и раньше.

Официальный дебют новинки состоится в ближайшие несколько месяцев. Вероятно, в следующем году к Golf Variant добавится прочный Golf Alltrack.

Ford напомнил об исторической победе в Дайтоне

Компания Ford выпустила новый специальный GT, посвященный 55-летию победы Кена Майлза и Ллойда Раби в марафоне «24 часа Дайтоны»

В феврале 1966 года весь подиум гонки «24 часа Дайтона» заняли купе Ford GT40 MK II. Это был первый триумф Ford в суточном марафоне, за которым последовала победа в гонке «24 часа Ле-Мана» в июне того же года. Тогда победителям, Кену Майлсу и Ллойду Руби, удалось проехать за сутки 4157.225 км со средней скоростью 173.093 км/ч. В память об этой победе компания выпустила очередное особое купе из линейки Heritage Edition.

Новый Ford GT Heritage Edition окрашен в ливрею исторического Ford GT40 MK II: черные и красные акценты на жемчужно-белом фоне Frozen White, на дверях — номер «98». Также особому купе достались 20-дюймовые кованые диски Heritage Gold и углерод-керамические тормоза с шестипоршневыми суппортами Brembo красного цвета. За доплату предложен пакет Heritage Upgrade, который предполагает установку колесный дисков из «голубого» карбона с красной надписью Brembo.

Салон «двухдверки» отделан черно-красной алькантарой. За доплату на внутренние дверные панели нанесут цифру «98» (опция того же пакета).  

Технически Ford GT Heritage Edition ничем не отличается от базового суперкара GT: карбновый кузов, гоночные «двухрычажки» и 3.5-литровый битурбомотор V6 мощностью 656 л.с. (746 Нм крутящего момента).  Время ускорения от 0 до 100 км/ч — 2.8 секунды. Максимальная скорость — 347 км/ч.

Для 40 «юбилейных» купе предложена программа персонализации Studio Collection, разработанная отделением Ford Performance совместно с канадской фирмой Multimatic, занимающейся сборкой спорткара. Клиенты смогут персонализировать свои автомобили с помощью оригинальной графики, в создании которой принимал участие шеф-дизайнер Multimatic Гарен Никогосян.

Источник: Ford