Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В Китае стартовали продажи новой модификации кроссовера Haval DaGou, более известный как Big Dog. Автомобиль теперь доступен с 2,0-литровым турбомотором мощностью 204 л.с. и системой полного привода.
Напомним, кроссовер Haval DaGou, название которого переводится с китайского как «Большая Собака», представили в этом году в рамках автосалона в Чэнду (Китай). DaGou — это кроссовер с несущим кузовом, многорычажной задней подвеской и поперечной компоновкой мотора. Длина, ширина и высота DaGou составляют 4 620, 1 890 и 1 780 мм соответственно, колесная база — 2 738 мм.
Haval DaGou оснащают бензиновыми турбомоторами объемом 1,5 и 2,0 литра мощностью 169 и 204 л.с. соответственно. Коробка передач — 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями с возможностью переключения лепестками на руле. 1,5-литровому агрегату положен передний привод.
Версии с 2,0-литровым двигателем имеет полноприводную трансмиссию с возможностью блокировки заднего дифференциала. Есть функция настройки режимов движения с шестью предустановками — эконом, стандартный, спортивный, песок, грязь, снег.
В салоне Haval DaGou имеется цифровая панель приборов, медиасистема с широкоформатным экраном, двухэтажный центральный тоннель и современная шайба управления трансмиссией. В списке оснащения числятся: ABS, EBD, ESP, круиз-контроль, камера заднего вида, функция автоматической парковки, системы помощи водителю на спуске и подъеме. Топовая же комплектация предлагает расширенный набор внедорожных опций, а дополняет этот список адаптивный круиз-контроль.
Цены на кроссовер начинаются в Китае от 119 900 юаней, что примерно соответствует 18 500 долларов по актуальному курсу. Топовая полноприводная комплектация обойдется в 161 500 юаней — около 25 000 долларов.
В Европе довольно популярны мотоциклы с небольшой кубатурой, поскольку владельцам категории А2 нужно с чего-то начинать. В результате рынок насыщен различными вариантами, и Husqvarna, следовательно, выкатили своё предложение в виде нейкеда Husqvarna Svartpilen 125 2021.
Husqvarna Svartpilen 125 2021 — маленький, компактный и эргономичный мотоцикл, сделанный как отличная альтернатива KTM 125 Duke. Новинка комплектуется одноцилиндровым 125-кубовым двигателем с жидкостным охлаждением. Мотор производит 15 л.с. мощности и 12 Нм крутящего момента.
Другие особенности:
В Европе новинка ожидается с февраля!
«Сводного брата» Bronco будут выпускать до четвертого квартала.
В конце прошлого года новый гендиректор «Форда» Джим Фарли обсуждал с инвесторами финансовое будущее компании и необходимость оптимизации ее операций на глобальном уровне. Как сообщает Automotive News, теперь руководство компании решило прекратить производство автомобилей и комплектующих в Бразилии.
Ford подтвердил нашим коллегам из бразильской редакции Motor1, что «Троллер» продержится на конвейере до четвертого квартала 2021 года. А вот пару моторных заводов остановят в ближайшее время, хотя отдельные детали будут выпускать еще несколько месяцев.
Сворачивание производства в Бразилии обойдется «Форду» в 4,1 миллиарда долларов. Вместе с Troller T4 в регионе прекратятся продажи моделей EcoSport и Ka, рабочих мест лишатся около 5 000 человек. При этом компания сохранит в стране несколько офисов и исследовательских центров, включая штаб-квартиру в Сан-Паулу.
После закрытия предприятий в Бразилии присутствие Ford в Южной Америке в качестве автопроизводителя будет ограничено двумя заводами – в Аргентине и Уругвае. Их деятельность пока оптимизировать не собираются. При этом Ford не только продолжит продавать на южноамериканском рынке Ranger, Transit, Bronco и Mustang, но и предложит местным покупателям ряд новых моделей – электрифицированных и «подключенных».
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
12 января, 2021 
