Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
На аукціоні Bring a Trailer виставили на продаж вражаючу репліку Mercedes-Benz 300 SL «Крило чайки», створену на базі SLK 320 (R170). Хоча це не оригінал, який коштує від 1,5 до 2 мільйонів доларів, автомобіль відтворює культову модель з високим рівнем достовірності, зберігаючи доступнішу ціну.
Кузов репліки виконаний зі скловолокна, пофарбований у класичний сірий колір і повторює легендарні обриси 300 SL, зокрема знамениті двері, що відкриваються догори. Інтер’єр також оформлений у стилістиці 1950-х років, з сидіннями від Mercedes 190 SL, шкіряним оздобленням та оригінальними приладами VDO. Для комфорту водія передбачено кондиціонер і відкидне кермо.
Попри класичний вигляд, технічна частина залишається сучасною: під капотом розташований 3,2-літровий V6 на 215 к.с., який працює в парі з 6-ступінчастою механікою. Авто має незалежну підвіску, гідропідсилювач керма та вентильовані гальмівні диски. Колеса стилізовані під класичні 17-дюймові сталеві диски з хромованими обідками.
На момент публікації поточна ставка становила 141 тисячу доларів, а до завершення торгів залишалося чотири дні. Репліка 300 SL пропонує унікальну можливість відчути дух легендарного спорткара за суму, значно меншу за вартість оригіналу.
Японський Nissan має намір припинити переговори про злиття зі своїм конкурентом Honda, відмовившись від угоди вартістю понад 60 мільярдів доларів. Про це повідомляє Reuters.
За словами співрозмовників, переговори ускладнюються зростаючими розбіжностями між двома автовиробниками.
Раніше повідомлялось, що Nissan може припинити переговори після того, як Honda запропонувала стати її дочірньою компанією. За словами одного з джерел, Nissan відмовився від цієї пропозиції, оскільки це було відходом від планів щодо злиття на рівних правах.
Раніше цього дня про намір Nissan вийти з переговорів повідомляла газета Nikkei, після чого акції компанії впали більш ніж на 4% і Токійська фондова біржа тимчасово призупинила торги ними. Акції Honda продовжили торгуватись і завершили день зі зростанням більш ніж на 8%.
В окремих заявах Nissan і Honda заявили, що дані Nikkei не ґрунтуються на інформації, оголошеній компаніями, і що вони мають намір остаточно визначитися з майбутнім напрямком розвитку до середини лютого і оголосити про це тоді ж.
За словами другого джерела, Honda, ринкова вартість якої становить близько 7,92 трильйона ієн (51,90 мільярда доларів США), що більш ніж у п’ять разів перевищує ринкову вартість Nissan (1,44 трильйона ієн), дедалі більше хвилювалася щодо прогресу свого конкурента у виконанні плану реструктуризації.
Провідний індійський виробник електробусів Olectra Greentech Limited (OGL) представив сенсаційну новинку на виставці Bharat Mobility Global Expo 2025 — 12-метровий міський електробус X2 з інноваційними «лезовими батареями». Ці акумулятори, розроблені BYD, є особливим різновидом літій-залізо-фосфатних батарей. Вони вирізняються надтонкою конструкцією, високою безпекою та на 30% більшою ємністю, що дозволяє електробусу долати до 500 км на одному заряді.
Новий Olectra X2 отримав повністю цифрову панель приладів, електронний гідропідсилювач керма (EHPS), систему моніторингу транспорту в реальному часі (VTS) та систему допомоги при русі заднім ходом (RPAS). Для зручності пасажирів передбачені USB-порти для заряджання гаджетів, ергономічні консольні сидіння та кондиціонер. Комфорт руху забезпечує пневматична задня підвіска з функцією kneeling, що дозволяє кузову нахилятися на зупинках для зручної посадки та висадки пасажирів.
Olectra Greentech Limited зміцнює свої позиції на ринку: у середині 2024 року компанія повідомила, що її портфель замовлень на електробуси перевищив 10 тисяч одиниць — це найбільший показник серед індійських виробників. OGL також виграла найбільший у світі тендер на постачання 5150 електробусів для оператора MSRTC. Станом на вересень 2024 року в Індії експлуатувалося понад 2200 електробусів цієї марки, які сумарно проїхали близько 300 мільйонів кілометрів, запобігши викиду 270 тисяч тонн CO2. Це еквівалентно висадженню 12,4 мільйона дерев.
Переглянути цей допис в Instagram
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
5 февраля, 2025 
