Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Ford выпустил свой Bronco, чтобы стать прямым конкурентом Jeep Wrangler, поэтому желание получить долю продаж Gladiator вряд ли станет сюрпризом. Это могло случиться, и доказательства, кажется, исходят от самого автогиганта.
В опубликованном Ford видео с подробным описанием процесса проектирования Bronco, которое было зафиксировано Bronco6G, показали несколько эскизов которые, кажется, показывают Bronco с кузовом пикапа. Достаточно легко сказать, что это Bronco, просто взглянув на общий дизайн. Но если этого недостаточно, шильдик со словом «Bronco» доказывает догадки.
Даже если это не запланированная серийная модель, то, по крайней мере, это пикап Bronco в умах дизайнеров Ford. Грузовики, особенно внедорожные, становятся все более популярными, поэтому для Ford было бы разумно иметь такой вариант в будущем.
Немецкий автопроизводитель намерен перейти на электротягу в ближайшие годы.
Напомним, что в октябре 2020 года глава Audi Маркус Дюсманн заявил, что отказываться от ДВС пока рано, но при этом автоиндустрия неумолимо движется в сторону тотальной электрификации. Теперь же в интервью изданию WirtschaftsWoche Дюсманн заявил, что переход на электротягу неизбежен. Представитель компании сообщил, что марка намерена полностью перейти на электрические силовые установки в течение ближайших 20 лет. Автопроизводитель уже занят разработкой детального графика постепенного отказа от ДВС, который будет готов уже в ближайшие месяцы.
Данный план будет содержать постепенное прекращение ДВС на заводах концерна VW Group. В прошлом году Audi представила 5 электрокаров и 12 подключаемых гибридов. К середине десятилетия марка намерена выпустить еще 20 электромобилей и 10 гибридов. Маркус Дюсманн ожидает, что к тому времени доля гибридных моделей и электрокаров в глобальном объёме продаж Audi вырастет с нынешних 3,5 до 40 процентов. Да тех пор Audi будет работать над снижением уровня выброса вредных веществ для классических ДВС.
Местное издание утверждало, что в погоне за количеством выпускаемых машин на заводе в Шанхае ставили бракованные комплектующие и снизили контроль качества.
Китайское представительство Tesla проинформировало издание Pingwest о подготовке обвинения в распространении заведомо ложной информации, сообщает близкая к компартии КНР газета Global Times. В Pingwest подтвердили получение претензии и заявили о готовности сотрудничать с Tesla в рамках судебного разбирательства.
Недовольство Tesla вызвала декабрьская статья, в которой Pingwest писало о пренебрежении качеством на гигафабрике в Шанхае. Анонимные источники издания на заводе утверждали, что в погоне за наращиванием количества выпускаемых машин на предприятии стали закрывать глаза на брак.
Так, утверждается, что новые электромобили проходят проверку по 60 параметрам вместо 80, что ускоряет производство. Также источники из числа поставщиков комплектующих признались, что вынуждены поставлять на завод в том числе бракованные детали, так как просто не успевают сделать узлы должного качества в необходимых количествах. При этом руководство завода знает об этом и все равно требует поставлять им как можно больше комплектующих, закрывая глаза на бракованные
Источники издания также утверждают, что руководители предприятия увеличили для рабочих норму выработки, что ставит последних в стрессовую ситуацию и неминуемо приводит к допущению ошибок при сборке. На это также закрываются глаза.
Напомним, что в последние месяцы прошлого года вся компания Tesla стремилась установить рекорд производства и продаж дабы достигнуть годовых показателей в 500 тысяч электрокаров. Для этого за последние три месяца пришлось выпустить более 180 тысяч электромобилей.
Сейчас у Tesla действуют два автосборочных предприятия: в Калифорнии и в Шанхае. При этом считалось, что именно электромобили китайской сборки обладают лучшим качеством.
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Tesla Model 3 от команды InfoCar.ua:
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
18 января, 2021 
