Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Главной особенностью стала новая силовая установка. Дебют автомобиля на рынке должен состояться в октябре нынешнего года.
Японская компания Subaru презентовала обновленный универсал Levorg. Все подробности о новинке, а также официальные фотографии обнародовали в четверг, 20 августа. Дизайн автомобиля выполнен в новом стиле Bolder – его отличительными особенностями являются резкость и контраст. Габариты автомобиля немного увеличились и теперь составляют 4755х1795х1500 мм при колесной базе в 2 670 мм. Объем багажника составляет 492 литра. А вот дорожный просвет составляет всего 145 мм.
Новый Subaru Levorg получил 1,8-литровый турбомотор, который способен выдавать 177 л.с. при 300 Нм крутящего момента. К тандеме с двигателем работают вариатор и система полного привода. Салон автомобиля получился очень технологичным – уже в стартовой комплектации универсалу полагается цифровая приборная панель с диагональю 12,3 дюйма. Также отметим наличие информационно-развлекательного комплекса с диагональю экрана 11,6 дюйма.
Из технического оснащения отметим новую систему EyeSight, которая отвечает за контроль полосы движения и экстренное торможение.
За доплату покупатели могут рассчитывать на интеллектуальный круиз-контроль, который активирует различные режимы на основе привязки к местности через GPS. Помимо стандартной версии, в продажу поступит еще и вариация STI Sport, которая получит улучшенные амортизаторы, пять режимов вождения, а также специальные настройки мотора и вариатора.
Также Subaru Levorg STI Sport получит отличительные черты в экстерьере и салоне. На японском авторынке на новинку уже принимают предзаказы, а чуть позже автомобиль доберется и до Европы.
Китайский производитель аккумуляторов Contemporary Amperex Technology (CATL) разрабатывает новый тип аккумулятора для электромобилей, который не содержит дорогостоящих никеля или кобальта.
Никель и кобальт используются в большинстве батарей современных электромобилей. Они не только стоят дорого, но и наносят вред экологии — их практически невозможно утилизировать или переработать.
Главный исполнительный директор CATL Мэн Сянфэн сказал, что новая батарея компании будет отличаться от никель-кобальт-алюминиевых (NCA). Она не будет похожа и на литий-ионно-фосфатные (LFP) аккумуляторы, поставляемые компании Tesla, а также никель-кобальт-марганцевые (NCM).
Сянфэн не стал раскрывать детали разработки, но заверил, что в новой батарее не станут использоваться дорогие металлы, такие как никель и кобальт. CATL — не единственный производитель аккумуляторов, стремящийся уйти от драгметаллов. В гонке технологий также принимают участие Panasonic и LG Chem. Можно предположить, что речь идет о графеновом аккумуляторе, сделанном из дешевого и распространенного материала. Такой аккумулятор, созданный в лабораторных условиях, очень тонкий и гнущийся, но главное — он способен заряжаться до 100% менее чем за мину ту.
Кстати, в июне 2020 года компания CATL заявила, что уже готова начать производство аккумуляторной батареи для электромобилей, ресурса которой хватит на два миллиона километров.
Новые, более дешевые и емкие аккумуляторы сделают электромобили дешевле машин с двигателями внутреннего сгорания, что станет переворотом в автопромышленности.
Западные издания опубликовали фотографии с испытаний представительского седана Mercedes S-Class следующего поколения. Прототип новинки получил минимальное количество камуфляжа.
В преддверии официальной премьеры Mercedes-Benz S-Class нового поколения, которая намечена на 2 сентября, прототип полноразмерного роскошного седана был замечен на улицах Германии без особого камуфляжа. Замаскированы только области вокруг фар и задних фонарей, а также фирменная трехконечная звезда Mercedes спереди и сзади. И да, этот автомобиль получил обычные дверные ручки, в то время, как на более ранних тестовых машинах были выдвижные ручки.
Эти изящные выдвижные электронные ручки станут дополнительной функцией и помогут флагманскому автомобилю Mercedes иметь впечатляюще низкий коэффициент лобового сопротивления — всего 0,22.
Закамуфлированные области не так уж и велики, поскольку премиальный бренд полностью раскрыл дизайн передней части своей новинки на тизерной фотографии. Что касается задней части, то в начале того же месяца она также была полностью раскрыта, показывая широкие задние фонари, похожие на таковые у модели CLS, и с хромированной полосой, простирающейся по всей ширине задней части.
Ожидается, что покупатели нового поколения представительского седана больше не смогут приобрести его в двухдверных версиях — купе и кабриолет. В 2021 году будет представлен полностью электрический седан EQS.
Не так давно, наше издание писало о том, что Mercedes-AMG показал возможности гиперкара One на гоночной трассе. Немецкий автопроизводитель опубликовал видеоролик, на котором запечатлен процесс тестового заезда гиперкара Mercedes-AMG Project One на гоночной трассе. Прототип новинки был закамуфлирован.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
20 августа, 2020 
