Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Американский спорткар впервые в своей истории получил праворульную версию и будет доступен на японской авторынке.
General Motors официально показал новый Chevrolet Corvette с правым рулем на японской гоночной трассе Fuji Speedway. Надо заметить, что автомобиль анонсировали еще два года назад в ходе премьеры текущего поколения. В истории спорткара это первый случай, когда Corvette получил руль справа.
Прежние поколения автомобиля не могли получить такой опции из-за переднего расположения силового агрегата, так как перенос расположения рулевого колеса сопровождался трудоемкими компоновочными переделками, которые бы сильно сказалось на цене машины.
Техническая часть праворульного Chevrolet Corvette сохранилась без изменений и в движение автомобиль приводится 6,2-литровым бензиновым двигателем V8, который выдает 497 лошадиных сил.
На японском рынке автомобиль будет доступен в двух вариантах исполнения, а минимальная цена модели составит 108 тысяч долларов. Праворульные спорткары также появятся в Австралии, Великобритании, Новой Зеландии и Гонконге.
Стремительно возросшая из-за коронавируса популярность альтернативного транспорта начала создавать проблемы. Польские активисты считают, что номерные знаки на велосипедах помогут навести порядок.
Электрические самокаты и так набирали популярность в Европе, а велосипеды в некоторых странах давно были основным транспортом для многих горожан. Однако пандемия коронавируса, локдауны, лимиты по загруженности общественного транспорта привели к стремительно возросшей популярности альтернативного транспорта. В то же время велоинфраструктура страмительно отстает, а значит конфликты на дорогах и тротуарах неизбежны. Потому неудивительно, что проблемы вылезли именно сейчас.
Активисты из польского Лодзя подали петицию в Министерство инфраструктуры. Они призывают всех ездить на велосипедах с видимым номерным знаком и страховкой гражданской ответственности. По их мнению это поможет повысить безопасность дорожного движения и облегчит идентификацию правонарушителей.
После публикации в соцсетях видео о велосипеде с номерным знаком в обществе разгорелась нешуточная дискуссия.
Среди достоинств введения номерных знаков для велосипедов польские активисты называют следующие:
велосипеды и скутеры перестанут быть анонимными
можно будет быстрее найти виновных если они покинут место столкновения или аварии
украденные велосипеды можно будет найти быстрее
теперь можно будет посчитать реальное количество велосипедов
В то же время против активистов есть только 2 аргумента:
в ЕС такого нигде нет
у машин тоже есть номера и они нарушают правила
Не исключено, что эта инициатива может понравиться и в других странах.
Toyota выпустила два свежих видеролика со своим ожидаемым флагманом Land Cruiser. LC300 показывает дизайн задних фонарей, а также раскрывает немного больше своей мускулистой передней панели.
Toyota не рассекречивает какие-либо технические подробности о Land Cruiser обновленной генерации. Большинство из них уже появились в Интернете. В соцсетях обнародовали документы, принадлежащие южноафриканскому представительства бренда. Они раскрывают такие ключевые факты, как платформа TNGA-F и 10-ступенчатая автоматическая коробка передач.
LC300 будет ловить ошибку уменьшения габаритов, отказавшись от жаждущих бензиновых и дизельных двигателей V8 в пользу значительно более эффективных V6 с дополнительной мощностью. Если недавние утечки верны, то 3,5-литровый мотор V6 с турбонаддувом получит здоровые 409 лошадиных сил и 650 Нм крутящего момента. 3,3-литровый дизель будет выжимать 302 л.с.и 700 Нм.
Кроме новой основы, трансмиссии и двигателей, Land Cruiser следующего поколения будет отличаться модернизированным салоном, чтобы идти в ногу со временем.
Toyota представляет исполнение GR Sport с более агрессивным стилем, чтобы присоединиться к уровню отделки салона, ориентированному на роскошь. Оба будут разделять высокотехнологичные функции, варьирующиеся от части камеры под днищем системы 3D Multi-Terrain Monitor и проекционного дисплея до 4-зонного климат-контроля и звуковой системы JBL с 14 динамиками. Информационно-развлекательная система с диагональю на 12,3 дюйма также упоминалась во внутренних документах концерна.
9 июня Toyota Middle East будет транслировать мировую премьеру нового Land Cruiser в прямом эфире.