Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Широкое распространение смартфонов с довольно качественными камерами привело к тому, что хранить тайны стало сложнее, чем когда-либо. Это представляет собой серьёзную проблему для автопроизводителей, которые, разумеется, пытаются сохранить в секрете свои новинки до официальной премьеры. Как сообщает издание Automotive News, компания Ford недавно направила всем своим поставщикам меморандум с требованием прекратить утечки любой информации или, тем более, фотографий будущих моделей в интернет.
Напомним, недавно в интернет просочилась информация о Ford Maverick, а прошлым летом один из поставщиков опубликовал фотографию двери грузовой платформы пикапа. Ещё раньше в интернет попало изображение 3D-модели двери, что вызвало не только недовольство Ford, но и, как указано в меморандуме, оказало негативное влияние на бизнес. Компания также напоминает, что может привлечь виновных в утечке лиц к ответственности за любой нанесённый их действиями ущерб.
Японская компания Sony не намерена производить автомобили под своей маркой, об этом сообщил представитель компании американскому изданию Car and Driver.
Напомним, в январе 2020 года на выставке потребительской электроники CES в Лос-Анджелесе Sony представила концепт-кар Vision-S. Эта машина изначально была создана для того, чтобы демонстрировать в своем составе новейшие электронные системы для автомобилей, которые создает японская компания. Однако публика с энтузиазмом приняла концепт-кар, и стали появляться слухи, что Sony может решиться на выпуск электромобиля.
Дополнительной интриги добавлял тот факт, что в разработке прототипа принимала участие компания Magna — один из крупнейших в мире производителей автокомпонентов.
Разговоры об электромобиле вновь активизировались после того, как в январе 2021 года Sony показала видео с полностью функциональным прототипом, который тестирует в городе Грац (Австрия), однако еще при выпуске этого видео в компании отметили, что машина в первую очередь нужна для испытаний новых систем для автомобилей, но ее серийный выпуск мог бы быть налажен, если найдется сильный партнер из автоиндустрии. Теперь же уточняется, что электромобиль под маркой Sony точно не появится.
Как уточняет портал drom.ru, Vision-S укомплектован системой автопилота второго уровня по классификации SAE (Society of Automotive Engineers — Ассоциация автомобильных инженеров), аудиосистемой с особо объемным звуком 360 Reality, подключением к сети 5G и т. д.
Младшая модель будет только электрической, а старшие выйдут в электрических и бензиновых модификациях. Амбициозный план Vinfast — выйти на рынки США и Европы.
Компания Vinfast завила о себе в 2018 году, представив на Парижском автосалоне серийные седан LUX A2.0 и кроссовер LUX SA2.0. Автомобили с двигателями внутреннего сгорания вьетнамцы создают на лицензионных платформах BMW, а за их дизайн отвечает ателье Pininfarina. Однако что послужило основой для новых моделей VF31, VF32 и VF33, компания умалчивает.
VF31 (на фото выше) представляет собой среднеразмерный кроссовер С-класса, который будет выпускаться только в электрической версии. Он получил двигатель мощностью 85 кВт (115 л.с.) и крутящим моментом 190 Нм, который получает электричество от аккумуляторной батареи на 42 кВт·ч, обеспечивающей запас хода 300 км. Во Вьетнаме VF31 начнут продавать в мае 2021 года, но первые поставки клиентам обещаны не ранее ноября.
VinFast VF32 заявлен как среднеразмерный SUV D-класса. У него будет две электрические модификации: с одним двигателем на 150 кВт (203 л.с.) и 320 Н·м и двухмоторная с совокупной отдачей 300 кВт (407 л.с.) и 640 Нм. Таким версиям обещана тяговая батарея на 90 кВт·ч и запас хода 504 км. Еще будет бензиновый VF32 с 2.0-литровым бензиновым двигателем мощностью 189 л.с. и максимальным крутящим моментом 280 Нм.
Длина Vinfast VF32 — 4 750 мм, колесная база 2 950 мм. В салоне 15,4-дюймовый центральный экран и амбиетная подсветка. Воздух также проходит очистку HEPA-фильтром.
VinFast VF33 — флагманская модель Е-класса, у которой будет электрическая и бензиновая разновидности. Электромобиль по умолчанию будет полноприводным, с двумя двигателями как VF32, которые развивают 300 кВт (407 л.с.), однако батарея иная — на 106 кВт·ч. Отсюда и увеличенный запас хода — до 550 км на одной зарядке. Бензиновая версия получит 2.0-литровый мотор на 228 л.с. и 350 Нм.
Длина Vinfast VF33 — 5 120 мм, колесная база 3 150 мм. Из особенностей — матричные LED-фары, центральный дисплей с диагональю 15,4 дюйма, панорамная крыша площадью 2,63 м2.
Модели VF32 и VF33 во Вьетнаме можно будет заказать с сентября 2021 года, а получить «живые» машины с февраля 2022 года. В США, Канаде и Европе заказы начнут принимать с ноября 2021 года, а передавать автомобили клиентам с июня 2022 года. Все модели разработаны с расчетом на возможность установки системы полуавтономного вождения, а в топовых комплектациях кроссоверы будут снабжены автоматическими парковщиками. Компания утверждает, что с точки зрения безопасности новинки соответствуют 5 звездам Euro NCAP и американской NHTSA, хотя в базах указанны х организаций отсутствуют записи об испытаниях машин вьетнамской компании.
Источник: Vinfast
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
25 января, 2021 
