Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Концерн Great Wall создал бренд Tank для внедорожников. Новости мирового авторынка

Глава Great Wall Motor (GWM) Вэй Цзяньцзюнь, выступая на конференции по корпоративным инновациям, объявил, что Tank станет обособленным внедорожным брендом. Презентация пятой марки GWM (уже имеются Wey, Haval, Ora, GWM Pickup) пройдёт 19 апреля на Шанхайском автошоу. Сейчас «танком» считается не столько внедорожник Wey Tank 300, сколько платформа Tank Wey.

Китайские СМИ пишут, что «хардкорный» Tank 300 оказался «слишком силён» для бренда Wey и «привёл к его ослаблению». Вездеход с января продаётся только в КНР по ценам от 175 800 до 213 800 юаней ($27 000–32 800). За январь-февраль он нашёл 9318 хозяев, а это больше 40% от объёма марки.

Уже готов логотип Тэнка: литера «T» напоминает китайцам молот, шлем «Железного человека» и статуи Моаи на острове Пасхи. Справа виден Tank 300 с новым символом на решётке. Заметим, что название Tank уже использует американская Rezvani Motors.

Скорее всего, в Шанхае будет представлен концепт или новая модель на «тележке» Tank Wey, либо и то и другое. Ожидается, что существующий Tank 300 вскоре дополнят Tank 600, Tank 900 и перелицованный Haval H9. Между тем бренд Wey, избавленный от всей «танковости», начнёт странную «кофейную» жизнь с флагманом Mocha. У всех марок GWM появятся гибриды и автопилот третьего уровня с лидаром.

3,6 секунды до «сотни» и 659 сил: показан самый динамичный Bentley в истории. Новости мирового авторынка

Компания Bentley представила самый динамичный гражданский автомобиль за более чем 101-летнюю истории марки: новый Continental GT Speed разгоняется до 100 километров в час всего за 3,6 секунды и развивает максимальную скорость 335 километров в час.

Актуальный Continental GT третьего поколения дебютировал в 2017 году, и вот, спустя четыре года, наконец дебютировала его спортивная версия с традиционной для марки приставкой Speed в названии. Новинка, которая технологичнее, мощнее, быстрее и динамичнее своего предшественника, уже доступна для заказа в большинстве стран.

Предыдущее поколение Continental GT Speed оснащалось 635-сильным 6,0-литровым W12 с двойным турбонаддувом, разгонялось до 100 километров в час за 4,1 секунды и развивало максимальную скорость 332 километра в час. Новый гранд-турер на 24 силы мощнее и на 0,5 секунды динамичнее предшественника, а его максимальная скорость выше на три километра в час.

В списке оснащения – 22-дюймовые диски, карбон-керамические тормоза и спортивные кресла. Кроме того, Continental GT Speed получил полноуправляемое шасси, адаптивную подвеску (работает от бортовой сети напряжением 48 вольт) с регулировкой жесткости амортизаторов, электронный задний дифференциал (eLSD) и систему отключения половины цилиндров.

В числе внешних отличий от обычного Continental GT – затемненная радиаторная решетка и хромированный логотип Speed нового дизайна на переднем крыле. Клиентам доступны 11 вариантов цветов отделки отделки салона и 15 различных комбинаций оформления интерьера.

Двигатель W12 объемом 6,0 литра мощностью 659 лошадиных сил и 900 Нм крутящего момента. Пару ему составляет перенастроенная восьмиступенчатая трансмиссия с двойным сцеплением, которая теперь переключает передачи в два раза быстрее, чем на стандартном Continental GT

Модель доступна для заказа с 23 марта 2021 года. Первые автомобили доставят клиентам из США и Европы в третьем квартале 2021 года, а в четвертом квартале новинка доберется до остальных стран.

Стоимость Continental GT Speed пока не объявлена, однако она точно будет выше, чем цена обычного Continental GT (от 202,5 тысячи долларов).

Выступая перед премьерой Continental GT Speed, глава Bentley Адриан Холлмарк заявил, что в 2021 году компания ожидает рекордное количество заказов. Продажи марки уже выросли на 50 процентов, а заказы – на 30 процентов по сравнению с 2020-м годом. Также Холлмарк намекнул на возможное возвращение Bentley в «24 часа Ле-Мана», гонку, в которой марка побеждала в 1924, 1927, 1928 и 1930 годах, и позже, в 2003 году.

Наличие скоростного рекорда для версии Speed важно?

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Bentley Bentayga 2020 от команды InfoCar.ua:

Toyota отложила выпуск нового купе GT 86 из-за сильного сходства с Subaru. Новости мирового авторынка

Выход второго поколения купе Toyota GT86, которому сулят новый индекс GR86, задерживается. Тогда как второе поколение близнеца Subaru BRZ дебютировало в ноябре прошлого года, купе от Тойоты все ждали в нынешнем году. Однако, по сведениям японского издания Best Car Web, президент Тойоты Акио Тойода дал приказ команде разработчиков модели 86 сильнее отличить её по производительности от BRZ. Почти наверняка это означает сдвиг сроков выхода. Японцы прогнозируют дебют на март 2022 года.

Прошлое поколение GT86 располагало атмосферником 2.0, развивавшим, в зависимости от рынка, 200–207 сил. В новом ожидается прибавка в 400 «кубиков» и в три десятка «лошадей» как минимум.

Новая 86-я внешне разойдётся с BRZ решёткой радиатора, передним бампером и немного оптикой. Тут показан прогноз от Best Car Web, сделанный на основе шпионской съёмки и патентных изображений модели.

Не обязательно речь идёт о большей мощности мотора у Тойоты (в BRZ, напомним, стоит атмосферный оппозитник 2.4 с отдачей в 231 л.с. и 250 Нм, совмещённый с шестиступенчатыми «механикой» и «автоматом»). Но более существенные различия в настройках шасси, трансмиссии, рулевого управления и реакциях на нажатие педали газа — напрашиваются.

К слову, расхождения были и в прошлых поколениях, созданных по одному проекту Тойоты и Subaru. Иные пружины и ряд других перенастроенных элементов позволяли говорить о собственном характере каждого купе. И всё-же они были очень близки друг к другу. Акио Тойода хочет, чтобы они расходились сильнее, чем прежде. Более ранний запуск на рынок двухдверки BRZ даёт ей фору в плане тиражей. Но стоит вспомнить, что в прошлой паре всё же именно Toyota продавалась заметно лучше своего брата-близнеца.

Какой из автомобилей-близняшек купили бы?