Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Прошивка не помогла: Kona Electric сгорел на зарядной станции. Электромобили и электрокары

В Южной Корее зафиксирован случай возгорания электрического кроссовера Hyundai Kona, который незадолго до инцидента был отозван для бесплатного ремонта. Местные власти пообещали проверить «адекватность проведенного отзыва» и изучить действия, предпринятые автопроизводителем для избежание подобных ситуаций, сообщает Reuters.

Глобальный отзыв электрической модификации Hyundai Kona Electric был объявлен в октябре прошлого года и затрагивал около 77 тысяч автомобилей, в том числе 25,5 тысячи кроссоверов в Южной Корее. До недавнего времени в стране было зафиксировано 10 случаев возгорания электрокаров, но 11-й по счету инцидент отличается от прочих: в минувшую субботу на общественной зарядной станции в городе Тэгу сгорел кроссовер, который незадолго до этого был отремонтирован в рамках отзывной кампании.

Проблема заключается в том, что в Hyundai до сих пор не установили точную причину возгорания. Пока есть только рабочая версия, согласно которой электрокары загораются из-за внутреннего повреждения, допущенного при производстве некоторых аккумуляторных ячеек. Исходя из этого предположения, на одних кроссоверах проводят дорогостоящую замену батареи, а на других ограничиваются обновлением блока системы управления BMS (Battery Management System). Сгоревшая в Тэгу машина относилась как раз к последним.

После случившегося действиями Hyundai заинтересовалось Министерство транспорта Южной Кореи. Чиновники пообещали проверить адекватность выполненного ремонта и выяснить, почему на электрокаре не заменили батарею, а лишь обновили ПО.

Еще осенью прошлого года Hyundai получила коллективный судебный иск, к которому присоединились более 200 владельцев электрокаров Kona Electric. Каждый из них требует от автопроизводителя денежную компенсацию в размере восьми миллионов вон (примерно 7,2 тысячи долларов).

Нидерландский дизайнер возродил культовый Ferrari Breadvan. Новинки мирового авторынка

Оригинальный суперкар с V12 построили в единственном экземпляре.

Базирующийся в Лондоне нидерландский дизайнер Нильс ван Рой, известный любовью к спортивным универсалам, представил свою последнюю работу – Breadvan Hommage. Это современная интерпретация уникального Ferrari 250 GT SWB по прозвищу Breadvan, дебютировавшего в 1962 году в «24 часах Ле-Мана».

Сегодня студия Niels van Roij Design распространила множество фотографий, иллюстрирующих весь процесс разработки: от первых эскизов и созданной на их основе полноразмерной глиняной модели до готовой машины. К сожалению, технической информации почти нет. Скажем, донором шасси названо «итальянское купе гран-туризмо с V12», без уточнений. Ранее сообщалось, что это будет Ferrari 550 Maranello, выпускавшееся в конце девяностых и начале нулевых.

При этом весь кузов Breadvan Hommage, за исключением ветрового стекла, изготовлен с нуля. Производством занимался нидерландский специалист Bas van Roomen, который также делал для ван Роя его Adventum Coupe – авторскую интерпретацию несостоявшегося Range Rover SV Coupe. Уникальный комплект регулируемых амортизаторов разработала фирма Koni – ее же продукция использовалась на оригинальном Ferrari 250 GT SWB Breadvan. Кроме того, новинка получила шины Vredestein Ultrac Vorti+, созданные специально для суперкаров в сотрудничестве с ItalDesign Giugiaro.

Салон Breadvan Hommage оформлен полностью вручную с использованием карбона, синей алькантары, черной кожи, алюминия и серебра. Об исторических корнях этого автомобиля напоминает небольшой вышитый итальянский флаг. Традиционных ручек у машины нет: чтобы попасть в салон, нужно потянуть за легкий красный шнур, а закрывается дверь с помощью алькантаровой вставки.

Breadvan Hommage построен в единственном экземпляре. Имя заказчика и стоимость проекта не раскрывают.

Microsoft придумала как видеть сквозь туман без противотуманок

Концепция новой системы Microsoft построена вокруг технологии дополненной реальности. С её помощью водитель сможет замечать объекты, которые в обычной ситуации невозможно рассмотреть из-за плохой погоды.

Туман всегда был большой проблемой для водителей, однако в недалеком будущем технологии, возможно, позволят меньше зависеть от погодных условий. Новый патент Microsoft, зарегистрированный в Ведомстве по патентам и товарным знакам США (USPTO), описывается как «Очки дополненной реальности с прогнозным управлением внешним устройством на основе ввода событий». 

За этой сложной формулировкой скрывается довольно простая концептуально, но технологически сложная система. Её суть в следующем: компьютер получает изображение с работающих в коротковолновом инфракрасном диапазоне камер, обрабатывает данные и выводит на очки дополненной реальности либо проекционный дисплей (HUD). Таким образом объекты, частично или полностью скрытые туманом, дымом, снегом или дождем, получают более контрастные очертания.

Разумеется, пока это всего лишь патент, который может никогда не получить серийного применения. Однако он показывает, в каком направлении двигаются разработчики новых технологий и что можно ожидать от них в будущем.

Так, например, Volkswagen разработал проекционный дисплей с эффектом дополненной реальности для электромобилей ID.3 и ID4. В отличие от привычных проекционных дисплеев, которые дублируют важную информацию приборной панели на небольшой участок лобового стекла или вспомогательное стекло над «приборкой», новые head-up-дисплеи Volkswagen своей работой напоминают вид от первого лица в автомобильных симуляторах наподобие Need for Speed.

Источник: Autoevolution