Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Официальная премьера флагманского седана Mercedes-Benz S-Class нового поколения состоится 2 сентября 2020 года.
В преддверии премьеры Mercedes-Benz опубликовал дизайн-скетч экстерьера флагманского седана S-Class нового поколения (индекс W223). Показ пройдет в онлайн-формате на платформе Meet Mercedes Digital, которую ранее использовали для демонстрации мультимедийных возможностей, инновационных систем безопасности и технологий комфорта новинки.
Стоит отметить, что опубликованный официальный тизер, которым производитель завершает растянувшуюся во времени рекламную кампанию флагмана ничего нового предложить уже не может. Ранее в сети уже появились фотографии прототипа Mercedes-Benz S-Class, а сейчас опубликована новая серии шпионских фото седана практически лишенного камуфляжа.
Но публикация тизера сопровождалась анонсом самого мероприятия, во время которого глава концерна Daimler Ола Каллениус «пригласит зрителей на эксклюзивный тест-драйв». Также зрителей ждут подробности о деталях фирменного стиля от шеф-дизайнера Гордена Вагенера и о передовых технологиях безопасности от исполнительного директора Маркуса Шефера.
Кроме этого, в программе виртуальное путешествие на новый сборочный завод «Factory 56» в Германии, первой продукцией которого станет следующий Mercedes-Benz S-Class. В ближайшие годы на заводе наладят производство нескольких моделей «высшего и роскошного класса», как с ДВС, так и полностью электрическими силовыми установками.
Источник: Mercedes-Benz Фото: Motor1
На соляном озере Бонневилль состоялись квалификационные заезды электрического болида Electraliner. За сутки он дважды установил рекорд в своём классе: первый раз пилоту удалось развить среднюю скорость 351,15 километра в час, а затем он разогнался до 369,1 километра в час.
По правилам, установленным организацией SCTA (Southern California Timing Association), учитывается средняя скорость прохождения дистанции в одну милю (1,6 километра). Причём отрезок нужно проехать в обе стороны. Предыдущий рекорд, 342,9 километра в час, держался с 1997 года, однако современному Electraliner удалось его побить дважды в течение одного дня. В зачёт пошла средняя скорость, а максимальная достигла отметки в 386 километров в час.
Electraliner пилотировал Джим Хугерхайд, на счету которого уже есть рекорд скорости на электромотоцикле – 327,6 километра в час.
Что же касается самого болида, то его технические характеристики не раскрывают. Известно только, что в движение его приводят моторы от электромобилей Tesla.
Видео: EV West
Рекорд скорости на суше среди автомобилей, оснащенных традиционным поршневым двигателем внутреннего сгорания, недавно установил стримлайнер Speed Demon. На том же Бонневилле он развил среднюю скорость 757 километров в час, а максимальная составила 775 километров в час. Абсолютный рекорд принадлежит ракетомобилю Thrust SSC, который в 1997 году на дистанции в 21 километр разогнался до 1230 километров в час.
Пару недель назад, новая версия немецкого фастбэка Porsche Panamera в самом мощном исполнении Turbo S, установила абсолютный рекорд гоночной трассы Нюрбургринг. Компания Mercedes-AMG, чей рекорд побила команда Porsche, опубликовала на своей странице в Facebook очень интересное видео.
В ходе вчерашней презентации фастбэка Panamera 2021 модельного года, компания Porsche объявила о том, что она установила новый рекорд среди самых быстрых автомобилей представительского класса на гоночной трассе Нюрбургринг. Еще две недели назад был опубликован видеоролик, на котором показан высокоскоростной пробег авто по трассе. Автомобиль, использованный для этой попытки, представлял собой новую версию Turbo S, которая улучшила время круга AMG GT 63 S на трассах Северной петли длиной 20,6 км и 20,83 км соответственно.
The GT 4-Door Coup? on the N?rburgring Nordschleife.
[Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,5 l/100 km | CO?-Emissionen kombiniert: 285 g/km | amg4.me/efficiency-statement] Almost 2 years ago, an AMG development engineer drove a production Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coup? on the N?rburgring in adverse conditions for a blistering time of 7:30.109 minutes on the Nordschleife. Our record lap was the best of its class and only 0.3 seconds off of a recent record time you may have heard about. Maybe, it’s high time to hit the track again… ?
Опубликовано Mercedes-AMG Среда, 26 августа 2020 г.
Компания Mercedes-AMG, похоже, очень хочет вернуть себе титул.
В сообщении в Facebook, опубликованном на этой неделе, AMG поделилась кадрами своего рекордного пробега полного круга трассы Нюрбургринг GT 63 S в 2018 году и приложила довольно интересную подпись:
«Наш рекордный круг был лучшим в своем классе и всего на 0,3 секунды меньше недавнего рекордного времени. Может, пора снова отправиться в путь … »
Время круга, которое нужно превзойти ребятам из Mercedes-AMG, составляет 7 минут 29,81 секунды для более длительной дистанции «Кольцо» и 7 минут 25,04 секунды для более короткой трассы. Возникает вопрос — какую версию GT 4-Door Coupe AMG собирается использовать, чтобы вернуть себе титул самого быстрого автомобиля представительского класса на Нюрбургринге?
Если AMG не будет использовать ту же версию своего мощного лифтбэка, он может представить грядущий GT 73e. Ожидается, что эта гибридная новинка, которая будет представлена в ближайшие месяцы, получит 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом, который работает вместе с электродвигателем. Общая мощность составит 800 л.с.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
27 августа, 2020 
.jpg){kind=link}