Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
С вечера 26 января при Государственном агентстве автомобильных дорог Украины («Укравтодор») начал работать штаб по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций на автодорогах государственного значения. Штаб работает на базе ситуационного центра, где используется современное оборудование и программные решения.
Об этом сообщает ЦТС со ссылкой на «Укравтодор».
В ведомстве отметили, что штаб начал работу в связи с ухудшением погодных условий в ряде областей Украины 26-27 января, ожидающимися снегопадами и метелями. Это может привести к возникновению ЧС на дорогах госзначения.
В работе штаба принимают участие представители «Укравтодора», ГСЧС, Нацполиции, ГАК «Автомобильные дороги Украины», «Укртрансбезпеки», КГГА, Киевской облгосадминистрации и т.д.
Для получения информации о состоянии проезда по автодорогам и оперативного реагирования на чрезвычайные ситуации в «Укравтодоре» рекомендуют гражданам воспользоваться круглосуточной горячей линии по номеру телефона (044) 287-11-40.
В случае возникновения чрезвычайных ситуаций, связанных с осложнением дорожного движения на дорогах государственного значения, в ведомстве рекомендуют обращаться к дежурным диспетчерам служб в областях.
Так называется новая комплектация модели. Акцент в гибридном Lexus UX250h Ninja сделан на сочетании деталей экстерьера, дизайнерских решений в салоне и оснащении автомобиля.
К отличительным чертам Lexus UX250h Ninja относятся внешние элементы черного цвета — накладки на колесные арки и пороги, корпуса зеркал, нижние части бамперов. В такой же цвет выкрашены и 18-дюймовые колесные диски, «обутые» в шины RunFlat с усиленными боковинами.
Сиденья имеют отделку из искусственной кожи с фирменным стреловидным узором Lexus. По желанию их цвет можно выбрать в трех вариациях: полностью черный или черный с синим или серым акцентами. Также отделка передней панели Lexus UX250h Ninja имеет фактуру, напоминающую плотную японскую бумагу «ваши». Она обычно применяется для оформления традиционных японских домов.
Кроме этого, в салоне Lexus UX250h Ninja установлен 7-дюймовый цветной дисплей с сенсорной системой дистанционного управления Remote Touch. Автомобиль оснащен системами активной и пассивной безопасности, такими как адаптивный круиз-контроль или система помощи удержания в полосе.
Lexus UX250h в комплектации Ninja можно уже доступен для заказа у дилеров Lexus по цене от 1 237 290 гривен.
Напомним, что компактный кроссовер Lexus UX (его длина 4 495 мм) дебютировал в 2018 году на Женевском автосалоне. Версия 250h имеет самозарядную гибридную установку с 2.0-литровым бензиновым двигателем, которому помогает электрический мотор. Совокупная мощность системы составляет 184 л.с., электричество накапливается в никель-металл-гидридной аккумуляторной батареей, установленной под задними сидениями. У такого автомобиля гибридная бесступенчатая трансмиссия, он разгоняется с 0 до 100 км/ч за 8.5 секунды, а расход топлива по паспорту составляе т 4,3 л на 100 км в городе и 4.6 л на «сотню» в загородном цикле.
Есть в линейке Lexus UX и полностью электрическая версия 300e с 204-сильным двигателем и запасом хода 400 км в цикле NEDC. Её представили в 2019 году на автосалоне в китайском Гуанчжоу.
Источник: Lexus
Hyundai Motor представила кроссовер Tucson в исполнении N Line. Это топ-версия со спортивным обвесом и некоторыми изменениями в шасси.
Пластиковый обвес вдоль нижней части кузова теперь выкрашен в цвет кузова. Задний диффузор стал шире, к тому же иначе оформлены поворотники (они выведены из блока фонарей и установлены существенно ниже). А вот по выхлопной системе и не скажешь, что это N Line: тут предусмотрена та же скромная «двустволка», что и у обычного Tucson.
По силовым агрегатам Tucson N Line не отличается от обычного исполнения кроссовера, однако самые слабые версии доступны не будут. Все модификации оснащены бензиновым турбомотором 1.6 T-GDI. В базе он развивает 150 л.с., но предлагается также в составе «мягкого» (150 или 180 л.с.), обычного (230 л.с.) и подключаемого гибридов (265 л.с.). Автомобиль оснащается 6-ступенчатым «автоматом», привод — передний или полный.
По всей видимости, 2,5-литровый турбомотор мощностью 294 л.с. (известен по Sonata N Line) корейцы припасли для Tucson N.
В качестве опции предлагаются электронно-управляемые амортизаторы.
В Европе Tucson N Line станет доступен весной 2021 года. О поставках в Украину пока не сообщается.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
27 января, 2021 
