Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания Yamaha недавно зарегистрировала торговый знак R7 для двухцилиндрового спортбайка, который планируется на базе платформы MT-07. Почему Yamaha начали работать в этом направлении? R6 сняли с продаж из-за нецелесообразности обновления по причине ограничений норм вредного выхлопа Евро5. К тому же все в шоке от популярности Aprilia RS 660, и другие теперь пытаются догнать итальянцев.
R7 и RS 660 значительно уступают в мощности R6, что идеально подходит для новичков. У многих частенько возникал вопрос, зачем покупать 600-кубовый суперспорт, если можно сразу взять литр. Разница была не столь существенной, но теперь выбор сделать легче в зависимости от требований. И Kawasaki, кажется, тоже хотят участвовать в развитии нового сегмента.
Студия Kardesign Koncepts даже выкатила концепт мотоцикла Kawasaki Ninja 700R. Многие элементы дизайна взяли с обновленного Ninja ZX-10R и Ninja 650.
На данный момент имеем только слухи относительно Kawasaki 700R Ninja, но зачастую не бывает дыма без огня, поэтому ждем!
Один из крупнейших китайский производитель смартфонов, компания Xiaomi, на днях подтвердила планы по выпуску собственного электрокара, который будет конкурировать с моделями Tesla. Теперь выяснились новые подробности о проекте: выпускать автомобили намерены на заводе Great Wall. В продажу они поступят в 2023 году.
Как сообщает Reuters со ссылкой на собственные источники, электромобили Xiaomi будет выпускать компания Great Wall на одном из китайских заводов, а официально о партнерстве компании объявят в начале апреля. Ожидается, что в модельную линейку Xiaomi войдут относительно недорогие электрокары, преимуществом которых станет продвинутая бортовая электроника.
На фоне новостей о планах Xiaomi производить электромобили на заводе Great Wall акции обеих компаний выросли на 10 процентов.
Great Wall уже выпускает в Китае электрокары под маркой Ora. Наибольшей популярностью у китайцев пользуется 3,5-метровый хэтчбек R1, оснащенный 48-сильным электромотором. Такой электрокар можно купить примерно за 73 тысячи юаней ($11 160). Ora также представлена кросс-лифтбеком Ora iQ и дебютировавшей в 2020 году пятидверкой Ora R2.
Ora R1 и R2
Кроме того, к 2023 году Great Wall планирует запустить производство электрокаров MINI. Их сборку наладят на совместном предприятии Great Wall-BMW. Ежегодно с конвейера будет сходить по 160 тысяч машин, причем не только марки MINI, но и BMW.
Xiaomi не единственный китайский производитель смартфонов, который намерен заняться автомобильным бизнесом. Ранее сообщалось, что Huawei ведет переговоры о партнерстве с Changan, а Apple ищет помощников для работы над проектом iCar.
В распоряжении издания IndianAutosBlog оказались шпионские фотографии нового компактного кроссовера Hyundai, который станет самым маленьким SUV в линейке бренда. Автомобили были сфотографированы на стоянке в Южной Корее перед погрузкой на автовоз.
На данный момент новый маленький кроссовер Hyundai известен под внутренним обозначением AX1. В кадр попало два экземпляра модели, которые стоят рядом с более габаритным автомобилем Creta второго поколения, благодаря чему заметен угловатый силуэт кузова и компактные размеры новинки.
По предварительным данным, в линейку двигателей войдут бензиновые трехцилиндровые 1,0-литровые моторы, которые будут действовать с механической или роботизированной коробкой передач. Как ожидается, в состав базового оборудования войдут фронтальные подушки безопасности, ABS и системой распределения тормозных усилий, задний парктроник, а также салонное зеркало с автоматическим затемнением.
Премьера Hyundai AX1 должна состояться в 2021 году. Предположительно, модель будет предназначена для рынков Юго-Восточной Азии, однако не исключено, что кроссовер станет глобальным автомобилем и доберется до других регионов.
В начале марта компания Hyundai представила новый компактный кроссовер Bayon, который стал самым доступным SUV в линейке южнокорейской марки на европейском рынке. В основе Hyundai Bayon лежит платформа компактного хэтчбека i20, с которым кроссовер разделил линейку двигателей. Речь идет о трехцилиндровых бензиновых моторах мощностью от 85 до 125 л.с., которые могут работать с механической или роботизированной коробкой передач. Цены на кроссовер начинаются от €16,8 тыс.
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Hyundai Santa Fe от команды InfoCar.ua: