Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Пакет Styling Specification подчеркивает спортивный характер модели, но никак не влияет на ее характеристики.
С момента премьеры Flying Spur третьего поколения прошло уже больше года, но Bentley все никак не прекратит обновлять и улучшать и без того новый автомобиль. В начале прошлого месяца компания представила новые варианты персонализации четырехдверки, а теперь показала еще одну опцию – заводской обвес из углепластика.
В кит входят: передний сплиттер, боковые пороги, задний диффузор и спойлер на крышке багажника. Все детали – довольно скромные, на аэродинамику никак не влияющие. Более того, в «Бентли» особо отметили, что провели массу тестов – в цифровой симуляции, аэродинамической трубе и на треке – дабы убедиться, что новый декор не ухудшит ездовые качества модели и не помешает работе никакой из ее бортовых систем.
Подобно шпону в интерьере, внешние карбоновые детали имеют особый симметричный рисунок, чтобы все элементы смотрелись однородно. На «юбки» методом гальванопластики нанесены объемные значки Bentley.
Пакет назвали Styling Specification. Он уже доступен у дилеров, причем заказать его можно как для новых машин, так и для проданных ранее. Цена в открытом доступе не публикуется.
Компания AutoK9 из Румынии представила свой тюнинг-проект, в котором до неузнаваемости был преображен внедорожник Dacia Duster. Результатами работы тюнеры поделились в Сети в четверг, 27 августа. Проект выглядит любопытным хотя бы потому, что автомобиль из кроссовера получил кузов кабриолет. На модернизацию была потрачена значительная сумма – 30 тыс. евро, а работы заняли без малого 4 месяца.
Теперь у автомобиля нет задних дверей, а место за задними креслами заняла силовая поперечина. Помимо изменения типа кузова, был проведен целый комплекс изменений – выделим более широкие колесные арки, новую решетку радиатора и противотуманные фары, а также колесные диски с увеличенным диаметром. Складной верх автомобиля спрятали в багажном отделении. Появились новшества и в салоне автомобиля – передняя панель получила кожаную отделку приятного светлого тона.
Напольное покрытие и крышку багажника решили сделать из натуральной древесины.
Еще одной новинкой стал большой вертикальный планшет мультимедийного комплекса, ради которого пришлось значительно переработать переднюю панель. О доработках мотора информации нет. Также пока неизвестно, будет ли выставлен такой автомобиль на продажу.
Компания KIA уточнила детали рестайлинга фастбека Stinger. В частности, стали известны подробности о двигателях и оснащении. Продажи обновленной модели начнутся до конца сентября.
Помимо легких изменений во внешности и добавления в список опций двух стайлинг-пакетов, обновленному «Стингеру» пересмотрели моторную гамму. Базовая двухлитровая «турбочетверка» Theta II, которая выдает 255 сил и 353 Нм крутящего момента, не изменилась. Но нишу между ней и топовым V6 3.3 занял новый агрегат — наддувный 2.5 T-GDi из семейства Smartstream мощностью 304 силы и 422 Нм. Его будут ставить на машины для рынков Южной Кореи, США и Мексики.
«Шестерка» 3.3 с двумя турбокомпрессорами тем временем подверглась небольшой модернизации. Она получила новый выпускной тракт с электронноуправляемой заслонкой и на три лошадиные силы нарастила отдачу — теперь пиковая мощность составляет 373 силы и 510 Нм крутящего момента, которые доступны в диапазоне 1300–4500 оборотов в минуту. В трансмиссии ничего нового — все три мотора сочетаются с безальтернативным восьмидиапазонным автоматом.
Среди других изменений «Стингера» — увеличение экрана мультимедиа с семи до восьми дюймов, появление опционального тачскрина на 10,25 дюйма и добавление в список оснащения двух вариантов приборной панели: с 4,2-дюймовым цифровым кластером и полностью виртуальной Supervision. Кроме того, на некоторых рынках у Stinger появилась функция удаленного запуска двигателя, а также возможность предварительного прогрева или вентиляции сидений через фирменное приложение.
Также новшествами для «Стингера» стали функции предупреждения о приближении машины при открытии дверей, система мониторинга слепых зон BVM, шоссейный круиз-контроль HDA и система ROA, которая напомнит о детях или животных на заднем ряду.
Между тем дальнейшая судьба модели остаётся под вопросом. Продажи на глобальных рынках не оправдали ожидания руководства KIA, и, возможно, компании придется полностью пересмотреть концепцию. Один из вариантов — сделать «Стингер» электромобилем.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
27 августа, 2020 
