Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Ужесточение наказаний за пьяное вождение. Автомобильные законы Украины и других стран

Комитет Верховной Рады по вопросам правоохранительной деятельности рекомендовал парламенту принять во втором чтении и в целом законопроект, предполагающий повышение штрафов за управление автомобилями в нетрезвом виде.

Речь идет о законопроекте №2695 — «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно усиления ответственности за отдельные правонарушения в сфере безопасности дорожного движения».

Соответствующее решение было принято на заседании комитета в режиме видеоконференции, пишет ЦТС, ссылаясь на УНИАН.

По словам народного депутата от «Слуги народа» Вячеслава Медяника, этим законопроектом вносятся изменения в Кодекс об административных правонарушениях, Уголовный кодекс и законы «О дорожном движении» и «О Национальной полиции».

К его второму чтению было подано 611 поправок, из которых 159 были учтены.

Говоря об изменениях в законопроекте ко второму чтению, Медяник отметил, что в Кодексе об административных правонарушениях предлагается изложить в новой редакции статью 130.

«В частности, повышены штрафы за управление транспортными средствами лицами в состоянии алкогольного, наркотического и иного опьянения», — пояснил он.

Также предлагается установить, что административные взыскания за правонарушение, предусмотренное статьей 130, может быть наложено в течение года со дня совершения, тогда как на сегодня это всего 3 месяца.

«Предлагается повысить размеры штрафов. В частности, статья 122 КУоАП — это превышение установленных ограничений скорости движения, статья 126 КУоАП — управление транспортным средством лицом, не имеющим соответствующих документов на право управления таким транспортным средством», — добавил депутат.

Среди прочего, Уголовный кодекс предлагается дополнить новой статьей о нарушении правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспортных средств лицами, управляющими ими в состоянии опьянения.

Кроме того, этим законопроектом предлагается внести изменения в статью 35 закона «О Национальной полиции» относительно проведения профилактической остановки транспортных средств.

«Предлагается установить, что такие профилактические меры могут осуществляться в ночное время — с 22:00 до 08:00, а также в праздничные, нерабочие, выходные дни и в течение следующего дня после таких дней», — рассказал Медяник.

Этот вопрос вызвал длительные споры между депутатами. Однако в ходе голосования за эту поправку члены комитета поддержали ее.

Перед голосованием председатель комитета, депутат от «Слуги народа» Денис Монастырский уточнил, что такую ??профилактическую остановку предлагается осуществлять с целью осмотра водителей с использованием специальных технических средств для проверки на состояние алкогольного, наркотического или другого опьянения или относительно употребления лекарственных средств, снижающих внимание и скорость реакции.

Другим голосованием члены комитета рекомендовали парламенту принять этот документ во втором чтении и в целом как закон с учетом предложений комитета.

Законопроект №2695 Верховная рада приняла в первом чтении 13 июля. Документом предлагается установить, что отдельные правонарушения, совершенные в состоянии алкогольного, наркотического или другого опьянения или под воздействием лекарств, снижающих внимание и скорость реакции, наказываются лишением свободы на срок от 7 до 12 лет с лишением права управлять транспортными средствами на срок от 7 до 10 лет.

Также предлагается ввести норму, согласно которой превышение скорости более чем на 50 км в час карается штрафом в размере 200 необлагаемых минимумов доходов граждан (3400 грн).

Кроме того, планируется установить, что требование о передаче документов для проверки не распространяется на водителей, которые получили удостоверения после 2013 года или могут предъявить электронное удостоверение и регистрацию на транспортное средство.

Новый хэтч Audi A3 столкунлся с «лосиным тестом». Тесты новых автомобилей

Специалисты испанского агентства 77km приняли решение вывести новый хэтчбек Audi A3 на «лосиный тест». Соответствующий видеоролик в четверг, 19 ноября, издание разместило на своём Youtube-канале.

В первый раз испытатель не смог успешно завершить тест на скорости 77 км/ч. Несколько последующих испытаний продемонстрировали, что у водителя не получается преодолеть положенную траекторию без помарок на скорости более 72 км/ч.

Увеличение темпа становилось причиной того, что машина задевала ограничивающие коридор конусы. Даже после изучения специалистом возможных реакций хэтча справиться с недостаточной поворачиваемостью не получилось. По словам испытателей, скоростное руление приводит к неприятным ощущениям для водителя из-за тяжести руля.

Специалисты считают, что скольжения авто после превышения определённого порога скорости обусловлены скорее не настройками подвески, а шинами: испытательный Audi A3 Sportback обладает резиной Bridgestone Turanza. В свою очередь, отмечается, что, невзирая на сбитые конусы, поведение машины осталось предсказуемым.

Новый Mercedes-Maybach S-Class получил 18 подушек безопасности

Mercedes-Benz представил новый «Майбах» на базе S-Class W223. Он появится в Украине летом 2021 года.

Снаружи Maybach с индексом Z223 отличается от исходного S-класса иной решеткой радиатора, дополнительными шильдиками и оригинальными колесными дисками диаметром 19, 20 или 21 дюйм, и выдвижными ручками уже в базовом оснащении, тогда как для обычных седанов это опция. Также за доплату предложена двухцветная окраска кузова и задние двери с электроприводами, которыми могут управлять пассажиры и водитель.

У нового Maybach S-Class колесная база увеличена на 180 мм по сравнению с обычным S-Class седьмой итерации — до 3396 мм (у предшественника было 3365 мм). В то же время длина автомобиля со сменой поколения выросла не сильно — с 5453 до 5469 мм.

Также в качестве опции для «Майбаха» предложены продвинутые фары Digital Light, которые могут «рисовать» на дороге подсказки для водителя в виде стрелок и символов. В каждой фаре установлены три мощных светодиода, свет которых преломляется и направляется 1,3 миллионами микрозеркал.

Maybach S-Class с трехместным задним диваном больше не будет: раздельные кресла устанавливаются по умолчанию, но их конфигурацию можно выбирать. Наклон спинок изменяется в диапазоне от 19 до 43,5 градуса к вертикали. В числе новых особенностей: обогрев для шеи и плеч пассажиров, подставка для ног со встроенным вибромассажером, а также телескопический механизм подачи ремней безопасности как у купе и кабриолетов Mercedes-Benz. В центральном боксе можно установить холодильник с регулировкой температуры от 1 до 7 °С.

Аудиосистема Burmester снабжена функцией активного шумоподавления. Освещение задней части салона адаптивное: можно регулировать яркость, направление и размер светового пучка. Всего в салоне седана 253 светодиода и до пяти дисплеев с технологией OLED.

Пассажирам в задней части салона обеспечивается защита при лобовом столкновении за счет задних подушек безопасности. Во время сильных фронтальных столкновений задняя подушка безопасности, которая входит в стандартную комплектацию, может значительно уменьшить нагрузку, действующую на голову и шею пассажиров. Эирбэг на заднем сиденье разворачивается особенно мягко благодаря специальной трубчатой ​​конструкции. При полном оснащении и с учетом ременных подушек в салоне Mercedes-Maybach может иметь до 18 подушек безопасности. Кроме этого при боковом столкновении автомобиль приподнимает ту сторону, на которую обрушится удар, чтобы принять его на усиленные части кузова.

У «Майбаха» штатная пневмоподвеска, а за доплату можно установить активную гидропневматическую подвеску E-Active Body Control и полноуправляемое шасси, которое уменьшает диаметр разворота на два метра. В следующем году у модели появится еще и система Drive Pilot — автопилот для трассы.

На старте продаж будут предложены две версии. Mercedes-Maybach S 580 получил двигатель V8 4.0, который выдает те же 489 л.с. и 700 Нм, что и у обычного S-класса. А старший Mercedes-Maybach S 650 имеет 6.0-литровый мотор V12 (630 л.с., 1000 Нм) с двумя турбокомпрессорами. Обе версии полноприводные и имеют 48-вольтовый стартер-генератор EQ Boost, который развивает 20 л.с. и 180 Нм, помогая в первые секунды разгона.

В Украине старт продаж нового Mercedes-Maybach S-Class запланирован на лето 2021 года.