Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Лондонская фирма Naran Automotive рассказала о внешних доработках гиперкупе Naran, которые превращают его в гоночную машину класса GT3. Все элементы легко демонтируются, поэтому при желании суперкару можно придать более «изящный вид».
Компания Naran Automotive пока не на слуху. В портфолио основанной в 2017 году марки есть только одна модель — гиперкупе Naran. Его показали в ноябре прошлого года, а теперь анонсирован набор Celare Pack, фактически превращающий машину в гоночный болид класса GT3. Название Celare заимствовано из латыни и переводится как «скрыть или спрятать».
Пакет разработан в сотрудничестве с партнером Naran, компанией EY3 Engineering, и ориентирован на трек. В сущности он представляет собой набор аэродинамических элементов, которые монтируются за 20 минут. Это заднее антикрыло, дополнительные вставки в переднем бампере и дефлекторы на рычагах подвески, отводящие потоки воздуха от колес. Бонусом идут новые диски с более цепкими шинами и специальная подставка для антикрыла, на случай если оно не используется.
Со всеми доработками Naran генерирует 1377 килограммов прижимного усилия. Для сравнения: показатель Koenigsegg Jesko — 1400 килограммов, машины GT3 — около 1200 килограммов. Под капотом гиперкупе установлен разработанный Racing Dynamics битурбомотор V8 5.0, развивающий 1062 лошадиные силы и 1036 Нм крутящего момента. Пару ему составляет восьмидиапазонный автомат ZF. С места до 60 миль в час (97 км/ч) Naran Hyper Coupe разгоняется за 2,3 секунды, до 161 километров в час — за 4,56 секунды. Максимальная скорость превышает 370 километров в час.
Тираж гиперкупе составит всего 49 экземпляров. Начальная цена — один миллион евро. Покупатели смогут дать своему автомобилю уникальное имя, как это принято в яхтенной отрасли, и заказать обширную программу персонализации.
Популярный канадский поп-певец Джастин Бибер не скрывает своей страсти к крутым тачкам и регулярно приобретает себе новые модели, как правило сделанные по индивидуальному заказу. Наглядный пример — модифицированный Rolls-Royce Wraith.
Что делать, когда с подросткового возраста у тебя денег куры не клюют? Джастин Бибер решил, что будет правильно жить на широкую ногу и наслаждаться лучшими достижениями мирового автопрома — певец успел поучаствовать в уличных гонках в пьяном виде, сменил несколько суперкаров и сбил на гигантском тюнингованном пикапе Ram пешехода. Год назад Бибер сообщил миру о своём тяжёлом инфекционном заболевании, и с тех пор он не был замечен в каких-либо дорожных происшествиях, но любовь к машинам у него осталась: на днях в СМИ просочились снимки пе вца за рулём странного купе Rolls-Royce с закрытыми колёсами.
Эту же машину обнаружил на парковке владелец YouTube-канала effspot и снял машину при дневном свете со всех сторон. Номерная табличка на корме украшена логотипом West Coast Customs, известного по различным телешоу калифорнийского тюниг-ателье, способного воплотить в жизнь самые безумные автомобильные фантазии.
В данном случае какого-то особого трэша нет: изображённое на снимках купе сделано на базе серийного Rolls-Royce Wraith, но имеет модифицированный расширенный кузов, полностью скрывающий колёса. Передние крылья, вероятно, достаточно широкие, чтобы внутри них могли поворачиваться колёса и манёвренность осталась на исходном уровне. Корма переделана полностью и получила новые задние фонари треугольной формы. На передке от донора остались только фары, а бампер и радиаторная решётка полностью новые. Зеркал заднего вида нет — вероятно, их роль вып олняют видеокамеры. Дверных ручек тоже нет. У донорского купе, к слову, двери открываются против основного хода.
Новый кузов для Wraith, возмоэно, сделан по мотивам электрического концепта Rolls-Royce 103EX образца 2016 года, у которого колёса также полностью закрыты щитками, но есть и более старый пример такого необычного решения — концептуальное купе Audi RSQ 2004 года, снявшееся в фантастическом боевике «Я, робот» с Уиллом Смитом в главной роли.
У Audi вдобавок щитки скрывали необычные шаровые колёса, вращающиеся в магнитном поле в любую сторону. Манёвренность и управляемость с такими колёсами получается фантастическая, но на практике эту идею пока так никто и не реализовал, хотя в 2016 году фирма Goodyear представила на Женевском автосалоне шину Eagle-360 для шаровых колёс.
На машине Бибера колёса обычные — видимо, даже West Coast Customs пока не в состоянии имплантировать шаровые колёса в свои безумные проекты, для этого исходный Rolls-Royce Wraith пришлось бы как следует порезать не только снаружи, но и внутри, да и силовая установка для использования таких колёся должна быть электрической. Между тем первая серийная электрическая модель Rolls-Royce может выйти на рынок уже в следующем году.
В настоящий момент уже 55% британских автомобилистов подумывают по покупке электромобилей при смене своей машины. Об этом говорится в исследовании компании Accident Exchange, которая занимается предоставлением подменного транспорта на время ремонта поврежденной в аварии машины.
Собственно, исследование было проведено перед запуском сервиса AE Electric, который займется предоставлением подменных электромобилей. В компании отметили, что только треть от владельцев электрических машин соглашаются взять на подмену бензиновую или дизельную технику, а потому открыли электрическое направление.
Напомним, что Великобритания стала первой страной в мире, которая объявила о грядущем полном запрете продаж новых машин, использующих ископаемое топливо. Запрет вступит в силу с 2030 года. Фактически, к концу десятилетия у британских автомобилистов просто не останется выбора. Позже примеру Великобритании последовали Япония и Ватикан.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
3 февраля, 2021 
