Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Самая заметная особенность новой стилистики BMW – гигантская решетка радиатора – вызвала массу вопросов у поклонников баварской марки и классического дизайна. Несмотря на это, румынское ателье KITT Tuning решило, что стоит «примерить» спорный стиль на BMW прошлой генерации.
Мастера из Румынии создали сменный пластиковый бампер для BMW 3 и 4 серии поколения F30, который делает автомобили похожими на новые версии. Пока тюнеры показали только один экземпляр, изготовленный по образу и подобию передка новой M4 с огромными «ноздрями» решетки радиатора.
Однако в точности повторить новую «четверку» румынам не удалось: помешала оптика, которая в новом поколении сменила форму на менее сложную, а также иной капот. Кроме этого, тюнеры не угадали с толщиной планки, расположенной посередине решетки.
В своем Instagram-аккаунте мастера KITT Tuning отметили, что новинка скоро появится в продаже, и каждый желающий сможет «освежить» свою старую BMW новой решеткой и бампером. Вероятно, румыны ожидают наплыва клиентов, однако пока самым популярным комментарием под постом является вопрос «Зачем?».
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Porsche Taycan вошел в Книгу рекордов Гиннеса за самый продолжительный дрифт на электромобиле. Заезд проводился в Porsche Experience Center автодрома Хоккенхаймринг.
Для проведения заезда команда Porsche выбрала кольцо диаметром 80 метров. Площадка постоянно обливалась водой для снижения сцепления колес автомобиля с асфальтом, а сам Taycan был снабжен дополнительными поворота и GPS. Для подтверждения результата в немецком учебно-тренировочном центре присутствовали официальные представители Книги рекордов Гиннесса, а также двукратная чемпионка Европы по дрифту Дениз Рицманн.
Рекордный дрифт на Porsche Taycan
За рулем электрокара находился инструктор Porsche Деннис Ретера. В общем сложности за 55 минут движения спортсмен преодолел 210 кругов и 42 171 метров. Средняя скорость Porsche Taycan составила 46 км/ч. По словам пилота, перед началом заезда он намеренно отключил все системы стабилизации и настроил под себя подвеску и рулевое управление. В результате Ретера смог на протяжении всей поездки полностью контролировать электромобиль.
Использованный в заезде Taycan был из числа предсерийных прототипов с одним электродвигателем на задней оси. Его технические характеристики Porsche не раскрыла. Что касается серийной версии в базовом исполнении, то она комплектуется 408-сильным мотором и аккумуляторной батареей на 79.2 кВт·ч.
Источник: Porsche
В Украине вступили в силу изменения в Правила дорожного движения (ПДД). Они касаются водителей, пассажиров, велосипедистов и пешеходов.
Об этом сообщает пресс-служба Министрерства внутренних дел.
В частности, в ПДД внесены следующие изменения:
Напомним, в Украине система автоматической фиксации нарушений Правил дорожного движения начала распознавать автомобили на иностранной регистрации («евробляхи»).
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
25 ноября, 2020 
