Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Обновленный Volkswagen Tiguan второй генерации дебютировал в июле 2020 года. Вместе с изменениями в экстерьере и интерьере расширилась и гамма модели: появилась спортивная версия Tiguan R с 320-сильным 2.0 TSI.
Теперь производитель опубликовал динамические характеристики Volkswagen Tiguan R с 2,0-литровым турбомотором, который выдаёт 320 л.с. Этот компактный кроссовер оказался быстрее Porsche Cayenne Turbo S первого поколения. Tiguan R комплектуется 7-ступенчатым «роботом» DSG, полным приводом и электронной системой R-Performance Torque Vectoring, способной распределять крутящий момент между задними колесами.
Также на R-версии применяется перенастроенная подвеска с адаптивно управляемыми амортизаторами (дорожный просвет относительно обычной модели уменьшен на 10 мм). Спортивную выхлопную систему можно дополнительно модернизировать до титанового выпуска от Akrapovic, а 20-дюймовые колеса заменить на 21-дюймовые Estoril.
Но самое интересное — это динамические показатели. На разгон с 0 до 100 км/ч Tiguan R тратит всего 4,9 секунды. Это даже меньше, чем требовалось спорткроссоверу Porsche Cayenne Turbo S первого поколения образца 2003 года, который на тот момент был одним из самых динамичных серийных внедорожников в мире.
Напомним, в Cayenne Turbo S первого поколения устанавливался 4,5-литровый V8 с двойным турбонаддувом. ДВС развивал 520 л.с. и 720 Нм. Разгон 0–100 км/ч автомобиль выполнял за 5 секунд, максимальная скорость — те же 250 км/ч, что у Tiguan R.
Продажи нового Volkswagen Tiguan R уже начались, в Германии он стоит от 56 тыс. 703 евро. Автомобиль сохранит прежние моторы. О поставках версии Tiguan R в нашу страну пока не сообщалось.
В секонд-хенде эстонского города Курессааре среди вешалок с одеждой появился необычный товар – автомобиль DeLorean DMC-12, известный по культовой кинофраншизе «Назад в будущее». Его оценили в 55 000 евро
DeLorean появился в продаже в магазине Insect из горда Курессааре на острове Саарема. Для автомобиля с поднимающимися дверьми выделили огороженную площадку возле входа. К сожалению, сотрудники магазина не знают историю данного экземпляра культовой машины.
DMC-12
DMC-12, единственная модель Delorean Motor Company, выпускалась в Северной Ирландии с 1981 по 1983 год. В течение двух лет было собрано около 8,5 тысячи экземпляров. Автомобиль стал известным благодаря научно-фантастической трилогии Роберта Земекиса «Назад в будущее», в которой он исполнил роль машины времени.
Сейчас компания Delorean Motor Company из Техаса, которая не имеет прямого отношения к ирландскому автопроизводителю, готовится начать мелкосерийное производство DMC-12. Запуск сборки, анонсированный еще в 2016 году, задерживается из-за требований, выдвинутых Национальной администрацией безопасности дорожного движения США (NHTSA) к ретро-автомобилям.
Классический DeLorean оснащался 2,85-литровым V6, мощность 132 л.с. и крутящим моментом 207 Нм. С 0 до 96 км/ч купе разгоняется за 10,5 с, а максимальная скорость составляет 177 км/ч.
Источник: Motor
Новый электрический внедорожник создан специалистами команды GCK Motorsport из Peugeot 3008 DKR.
Напомним, что в 2017 и 2018 годах победителе гонок «Дакар» стал французский внедорожник Peugeot 3008 DKR, который и был взят за основу для новой модели, представленной гонщиком Герлен Чичери и его командой. Новинка, получившая название GCK e-Blast 1, приводится в движение электромотором, отдача которого составляет 340 л.с. мощности и 1001 Нм крутящего момента. Питает силовую установку аккумулятор емкостью 150 кВт/ч.
Однако дебют новинки придется еще подождать — GCK e-Blast 1 представят не ранее 2021 года. Причем презентация состоится в рамках очередного этапа «Дакара». Кроме того, компания планирует через 2 года представить и гоночный багги, который будет оснащён силовым агрегатом на водороде. Чуть позже планируется наладить его серийное производство для частных команд, которые «разделяет взгляды GCK Motorsport на экологию».
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
26 ноября, 2020 
