Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Новинка появится на рынке США.
У нового пикапа Nissan Frontier рама и шасси остались прежними, спереди сохранилась независимая двухрычажка, а сзади — неразрезной мост на рессорах. Остался даже гидроусилитель руля, при этом рулевая рейка стала на 16% «короче», да и настройки шасси обновлены. Кузов пикапу достался полностью новый: с нарочито угловатым дизайном и плоскими панелями.
Обновлённый Nissan Frontier будет предложен в трёх версиях. King Cab — это «полуторная» кабина, стандартная колесная база составляет 3200 мм, а грузовой отсек длиной 1860 мм. Версия Crew Cab по умолчанию имеет полноценную двухрядную кабину, базу 3200 мм и грузовое отделение на 1510 мм. А еще будет исполнение Crew Cab с увеличенной колесной базой (3551 мм) и аналогичной грузовой платформой, что у начальной «полуторной» модификации. В последней версии длина модели составит 5692 мм вместо стандартных 5339 мм.
Дизайнеры салона нового Nissan Frontier обошлись без остромодных решений: пикап имеет аналоговые приборы, обилие кнопок и традиционный рычаг АКПП. Медиасистема обладает экраном на 8 или 9 дюймов (в зависимости от версии) и передатчиком Wi-Fi. Опционально можно заказать камеры кругового обзора с дополнительным «внедорожным» режимом отображения на дисплее, который может помочь водителю проложить оптимальную траекторию между препятствиями.
Пикап Frontier обзавелся полностью новым силовым агрегатом всего год назад, поэтому обновлённой модели он достался без изменений. Это бензиновый атмосферный двигатель V6 3.8 (314 л.с.) с непосредственным впрыском и классический 9-скоростной «автомат». Также у автомобиля есть полный привод: классический Part-Time с жестким подключением передней оси и понижающей передачей. При этом имеются и простые заднеприводные модификации пикапа.
На фотографиях продемонстрирован топовый вариант модели под названием Pro-4X. Его главные отличия — это усиленная подвеска с амортизаторами Bilstein, дополнительная защита снизу, а также блокировка заднего дифференциала. Кроме этого, версия Pro-4X имеет полностью светодиодную оптику, расширители колесных арок и декор на кузове и в интерьере.
Новый Nissan Frontier оснащен ESP с опцией стабилизации прицепа, а количество подушек безопасности достигает восьми штук. За технологию SafetyShield 360 нужно будет доплачивать: он включает системы автоматического торможения, слежения за разметкой и контроля за дальним светом. Отдельно предусмотривается адаптивный круиз-контроль. Пикапы новой генерации будут выпускать в США, начало продаж намечено на лето. При этом за пределами Северной Америки новый Nissan Frontier едва ли появится.
Один из старейших сервисных центров МВД в Киеве — №8041 на ул. Туполева, переехал в современное просторное помещение на ул. Победы, 20 в Святошинском районе и стал самым большим учреждением подобного типа в стране.
Новый сервисный центр обустроен по принципу открытого пространства площадью более 2000 м². При этом общая площадь территории составляет 3,5 га, предусмотрены заезды с двух направлений (ул. Мельниченко и ул. Победы), территория автодрома для сдачи экзаменов, вместительная площадка для работы экспертов (вмещает более 50 автомобилей, в частности, крупногабаритных), парковка на 600 машиномест и 850-дюймовый LED экран электронной очереди.
На первом этаже находится большой зал, где предоставляются услуги по регистрации транспортных средств, выдачи справок о несудимости, свидетельств о допуске транспортных средств к перевозке опасных грузов, а также выдаются выписки из Единого государственного реестра транспортных средств. На втором этаже происходит обмен и восстановление водительских удостоверений.
В помещении установлен терминал электронной очереди, в котором после завершения карантина посетители будут получать талоны очереди на текущий день. Пока же услуги предоставляются по предварительной записи через систему электронной очереди на сайте Главного сервисного центра МВД.
В новом сервисном центре МВД предусмотрены удобства для людей с инвалидностью и посетителей с детьми. Также установлена вебкамера, с помощью которой можно в режиме онлайн оценить загруженность учреждения на сайте Главного сервисного центра МВД.
«Сервисный центр МВД на Туполева имеет давнюю историю, датированную еще 1943 годом. Тогда в ноябре, впервые после освобождения Киева, был официально зарегистрирован автомобиль — машина НКВД УССР с номерами ФП45-45. Уже 77 лет старейшее учреждение осуществляет регистрационные операции автомобилей. Теперь старое помещение в прошлом. В обновленных сервисных центрах МВД работаем только с новыми подходами к оказанию услуг — по принципам клиентоориентированности, «единого окна» и экстерриториальности» , — заявил первый заместитель начальника Главного сервисного центра МВД Юрий Смольянинов.
Как сообщалось ранее, МВД подготовило изменения в законодательство, которые позволят заключать сделки купли-продажи автомобилей между физлицами через Электронный кабинет водителя.
Источник: ГСЦ МВД
Компания Porsche провела на британской трассе Brands Hatch Circuit испытания на выносливость двух серийных моделей Taycan 4S и Turbo S. В ходе многочасового 1000-километрового заезда электромобили установили 13 рекордов Великобритании.
В качестве испытуемых представители Porsche выбрали 570-сильный Porsche Taycan 4S и суперкар Turbo S, отдача силовой установки которого составляет 760 лошадиных сил. Оба электрокара оборудованы аккумуляторными батареями емкостью 93 киловатт-часа. Испытания подразумевали заезд на 1000 километров, в ходе которого электромобили должны были подзаряжать аккумуляторы во время пит-стопов.
Среди пилотов, управлявших «Тайканами» были знаменитые гонщики, сменявшие друг друга. Электрокарами управляли экс-пилот «Формулы-1» Джонатан Палмер, легенда «24 часов Ле-Мана» Ричард Эттвуд, а также несколько победителей чемпионатов Porsche. Заезд начался в 7 часов утра, а завершился только 20:00. В ходе испытания пилоты столкнулись с разными погодными условиями и временем суток.
В результате заезда суперкары Porsche установили 13 рекордов Великобритании для серийных электромобилей массой свыше 1000 килограммов. Например, Porsche Taycan 4S преодолел 1000 километров за 13 часов и 25 секунд, 500-километровую дистанцию прошел за 6 часов 31 минуту и 56 секунд, а со 100 километрами справился за 1 час 1 минуту и 5 секунд. Taycan Turbo S, помимо прочего, сумел проехать 200 километров за 2 часа 28 минут 49 секунд, 450 километров пути преодолел за 6 часов, а на 900 километров потратил всего 12 часов.
В начале января Porsche Taycan установил новый рекорд нелегальной гонки Cannonball Run или «Пушечное ядро». Журналист издания InsideEVs Кайл Коннер с двумя друзьями пересек за рулем электрокара всю территорию США от одного побережья до другого за 44 часа, 25 минут и 59 секунд.
Ближайший дилерский центр Porsche
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
5 февраля, 2021 
.jpg){kind=link}
