Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания Hyundai обвалила цены на единственный водородный автомобиль в своей продуктовой линейке — кроссовер Nexo. На главном для себя рынке — в США — Nexo разом подешевел на от 7 500 до 20 000 долларов в зависимости от комплектации. Теперь его стоимость начинается от 42 385 долларов — и это без учета налогового вычета в размере 8 000 долларов и субсидии на поддержку экологичного транспорта в размере 4 500 долларов. С применением этих механизмов цену можно снизить до 29 885 долларов.
Столь существенный дисконт — это попытка Hyundai повысить интерес потребителей к Nexo. Оказывается, даже в Калифорнии — самом богатом штате Америки — немного энтузиастов, готовых связываться с очень ограниченной инфраструктурой водородных заправок ради борьбы за чистый воздух.
Nexo — худший по продажам продукт Hyundai в США. В 2020 году было продано только 208 таких водородомобилей, в 2019-м — 267. Корейская компания же рассчитывала продавать эти кроссоверы тысячами.
Hyundai Nexo изначально разработан как водородомобиль, поэтому элементы установки у него смонтированы максимально эффективно. Топливные ячейки, преобразующие водород в электричество, выполнены компактными, все движущие части силовой установки прячутся под капотом, таким образом, в салон проникает меньше шумов и вибраций. Литий-ионная батарея у Nexo установлена в багажнике. Три баллона для водорода располагаются под полом в задней части кузова, вмещают в сумме 6,35 кг газа.
Запас хода на одной заправке водородом у Hyundai Nexo составляет 595 километров, заявленный ресурс установки — 240 000 километров.
Напомним, Nexo — один из трех серийных водородомобилей в мире. Два других — это Toyota Mirai и Honda Clarity. Последняя, впрочем, в 2022 году будет снята с производства без замены из-за убыточности для Honda.
Компания Toyota продолжает делиться подробностями о пикапе Tundra нового поколения. На этот раз японская марка опубликовала фотографию, на которой частично раскрыла интерьер модели: можно заметить часть широкого «парящего» экрана информационно-развлекательной системы, возвышающегося над передней панелью, и рулевое колесо с красным акцентом, а через лобовое стекло видны черные пластиковые накладки на капоте. Премьера Toyota Tundra третьего поколения состоится до конца лета, а в продажу пикап поступит в четвертом квартале этого года.
Ранее Toyota опубликовала снимок, на котором экстерьер автомобиля можно рассмотреть во всех подробностях: следующая Tundra обзаведется полностью светодиодные фары с крупными Т-образными дневными ходовыми огнями и новой радиаторной решеткой с массивными поперечинами. Тогда же было подтверждено появление версии TRD Pro, характерные особенности которой — пластиковые накладки на колесные арки, прорези в капоте, сложный дизайн дисков, «зубастые» покрышки и дополнительная светотехника спереди.
Официальных снимков салона до сегодняшнего дня не было.
Известно, что в основу пикапа нового поколения ляжет рамная платформа GA-F, на которой также построен Toyota Land Cruiser 300, а в моторную гамму войдет бензиновый двигатель V6 iForce iMax. По предварительным данным, пару шестицилиндровому агрегату составит 10-ступенчатая коробка передач с гидротрансформатором.
«Атмосферник» V8 5.7, который устанавливался на модель предыдущего поколения, исключили из линейки.
Актуальная Tundra сходит с конвейера уже почти 15 лет. Следом за Tundra поколение сменит соплатформенный внедорожник Sequoia. В России ни один из этих пикапов не продается, зато Toyota поставляет в страну модель Hilux.
Так, 23 июня в Лхасе (Тибетский автономный район Китая) открывается первая солнечная зарядная станция компании Tesla с хранилищем энергии.
Открытие первой солнечной станции Tesla с хранилищем энергии связано с запуском в Китае Tesla Energy (энергетического подразделения компании). Так, Tesla Energy будет отвечать за производство солнечных панелей, а также батарейных станций для зданий и помещений.
До этого марка Tesla продавала свои панели Solar roof и батареи Powerwall только в США, Австралии и Германии. Компания вышла на рынок солнечной энергии после приобретения SolarCity в 2016 году за 2,6 млрд долларов (SolarCity была основана двоюродными братьями главы марки Tesla Илона Маска Питером и Линдоном Райвами в 2006 году).
По заверениям Илона Маска, у подразделения Tesla Energy есть все шансы перерасти автомобильный бизнес компании: настолько стремительными темпами развивается это направление. Однако на данный момент квартальная выручка от продажи машин составила 9 млрд долларов, в то время как за продажу солнечных батарей — всего 500 млн долларов. Китай является вторым после США приоритетным рынком для компании Tesla.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
23 июня, 2021 
