Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Volkswagen решил заправлять суда-автовозы переработанным маслом из ресторанов

Перевод морского флота на переработанное топливо позволит снизить выбросы СО2 на 85%.

Для транспортировки продукции Audi, Seat, Skoda и Volkswagen входящая в состав концерна Volkswagen компания Volkswagen Group Logistics фрахтует два ролкера, которые перевозят до 3500 автомобилей по маршруту Эмден (Германия) — Дублин (Ирландия) — Сантандер (Испания) — Сетубал (Португалия) — Эмден. Первое судно перевели на топливо, которое производится из отработанного масла из ресторанов, а также пищевой промышленности, в середине ноября 2020 года. А второе будет модернизировано в начале 2021 года.

Суда-автовозы ходят по маршруту до 50 раз в год и перевозят в общей сложности около 250 000 легковушек и коммерческих автомобилей.

Оба ролкера насчитывают в длину 180 метров, оснащены дизельными двигателями MAN мощностью более 19 000 л.с. (14 220 кВт). В будущем два судна будут заправляться в море у побережья Влиссингена (Нидерланды) альтернативным топливом, поставляемым голландской компанией GoodFuels. Таким образом, выбросы CO2 двумя судами на их маршруте будут сокращены более чем на 85% — с 60 000 до примерно 9 000 тонн в год. Кроме того, почти полностью удастся избежать выбросов оксида серы.

Это изменение — часть стратегии, направленной на повышение экологичности Group Logistics: другим элементом является использование сжиженного природного газа (LNG) в морских перевозках. Такие суда-автовозы курсируют между Европой, Северной Америкой и Южной Америкой. Кроме того, все железнодорожные перевозки в Германии через логистического оператора DB Cargo планируется перевести на экологичные силовые устано вки. Таким образом, Volkswagen Group Logistics помогает Volkswagen Group достичь углеродной нейтральности к 2050 году.

Источник: Volkswagen

Нацполицию пересядат на гироскутеры и электросамокаты. Патрульная полиция

Национальная полиция объявила тендер на покупку гироскутеров, гиробордов, электросамокатов и моноколес на более чем 100 тысяч гривен.

Об этом свидетельствуют данные в электронной системе закупок ProZorro.

В описании тендера отмечается, что этот электротранспорт закупается для нужд обороны. Всего полиция планирует приобрести:

— два гироскутера типа Ninebot by SEGVAY MiniPRO 320 или эквивалент;

— два гироборда типа IO CHIC SMART-F / S3 Black или эквивалент;

— два электросамоката типа XIAOMI MiJia Electric Scooter Black M365 или эквивалент;

— два моноколеса типа INMOTION SCV V5+ black или эквивалент.

Закупка этого электротранспорта должна состояться до 22 декабря.

Если сильно захотеть… Германия досрочно исполнила обязательства по зарядным станциям. Электромобили и электрокары

Немецкий автопром год назад согласился выпустить к 2022 году не менее 15 000 зарядных станций на своих заводах. Эта цель уже достигнута.

Verband der Automobilindustrie (VdA) взяла на себя это обязательство в рамках целого пакета мер по развитию электрической мобильности в Германии. Сейчас компания продемонстрировала, что все может осуществляться довольно быстро: 15 тысяч пунктов зарядки уже установлено спустя всего один год из трех лет, отведенных для этого.

Речь идет не об общественных зарядных станциях, а о пунктах, которые находятся на территории самих производителей и дилеров. Сюда входят фабрики, а также офисы и представительства. Само по себе неудивительно, что дела идут быстро. Ведь первое, что делает дилер после появления электрической модели, — это устанавливает серию точек зарядки.

Однако даже за пределами площадок автомобильных брендов в Германии полным ходом идет строительство зарядной сети. Немецкие автопроизводители создали объединение Ionity для создания быстрых зарядных устройств, куда также входит Hyundai. В Европе уже реализовано 305 точек быстрой зарядки Ionity. Предварительная цель — 400 штук — должна быть достигнута в следующем году.