Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Повидавший многое за свою жизнь Mercedes-Benz W221 c дизельным мотором отправился на дорогу без ограничения скорости, чтобы проверить динамику и «максималку». Видеозапись с заездом опубликовал YouTube-канал Automobile DY.
На записи показан Mercedes-Benz S320 CDI, выпущенный в 2006 году и имеющий пробег 187 тыс. км. На новом автомобиле 3.0-литровый двигатель V6 развивал 235 л.с. мощности и 540 Нм крутящего момента, при этом в сочетании с 7-ступенчатым «автоматом» мог похвастаться умеренным аппетитом — по «паспорту» он довольствовался 9,7 л ДТ на 100 км пробега в комбинированном цикле. Однако в этот раз автор ролика проверил не расход топлива, а насколько быстрым остался 221-й S-Class спустя прошедшие годы.
Как показали уточненные по GPS замеры, с 0 до 100 км/ч флагманский седан Mercedes-Benz ускорился за 8,45 секунды, что почти на секунду медленнее обещанного производителем результата нового автомобиля в такой модификации, но это все равно хороший результат для 2-тонного автомобиля в таком возрасте. Со 100 до 200 км/ч он разогнался за 26,17 секунд, а максимальная скорость составила 245 км/ч — всего на 5 км/ч меньше «паспортной».
Mercedes-Benz S-Class W221 выпускался с 2005 по 2013 год. Рестайлинговая версия выпускалась с 2009 года и помимо незначительных изменений в дизайне имела расширенный список опций.
Источник: Motor1
Самый молодой член семьи Porsche 911 GT дебютирует 16 февраля. Неназванную модификацию в Сети представят вице-президент по линейкам 911 и 718 Франк-Штеффен Валлизер, вице-президент по моделям GT Андреас Пройнингер и посол марки, гонщик Йорг Бергмайстер. Почти наверняка немцы покажут 911 GT3 на базе актуального 911-го серии 992. Купе 911 GT3 должно получить новый атмосферный оппозитник 4.0, впервые дебютировавший на Спидстере (там отдача равна 510 л.с., 470 Нм, как и на GT3 Cup). При таких значениях получается прибавка по десять «лошадок» и ньютон-метров, в сравнении с прошлым поколением. Помогать мотору будут «механика» и «робот» на выбор.
Высветлив тизер с обратным отсчётом, можно увидеть немного деталей: например, перевёрнутое крепление антикрыла (swan-neck). Интерес также вызывает хромированная окантовка окон, словно на каком-нибудь GT3 Touring, а не чёрная, как на GT3 прошлого поколения.
Гоночный вариант Porsche 911 GT3 Cup был показан ещё в декабре 2020 года. Его четырёхлитровый атмосферник развивает 510 л.с. и 470 Нм. У гражданской версии будут те же числа или чуть выше.
Разумеется, в нынешнем семействе девятьсот одиннадцатого (восьмого поколения) это будет не последняя новая версия. На тестах продолжают наматывать километры весьма любопытные прототипы. Например, купе с большим утиным хвостом в ретро-стиле, а ещё приподнятый 911 Safari. Мы знаем, что посторонние тюнинговые компании не раз обращались к теме вседорожного 911-го. Однако, судя по тестам, в нынешнем году сама компания Porsche может выпустить такой вариант.
Новый F-150 Raptor, возможно, является одной из самых значимых премьер Ford в этом году. Компания делает большие ставки на «заряженный» грузовик, который поставляется с несколькими важными модификациями, которые делают его еще более мощным, чем его предшественник.
Мы точно знаем, что очень скоро появится модель с двигателем V8, которая получит название Raptor R. На данный момент вы можете получить F-150 Raptor 2021 года только с бензиновым V6, и похоже, что у Ford нет планов разнообразить линейку силовых агрегатов электрифицированной установкой. Это подтвердил MuscleCarsAndTrucks высокопоставленный руководитель марки.
Издание спросило нового менеджера программы Raptor Тони Греко, был ли ориентированный на бездорожье грузовик разработан с учетом дальнейшего оснащения электрифицированными силовыми агрегатами. В настоящее время Ford продает гибридный F-150 PowerBoost Hybrid и вносит последние штрихи в полностью электрический F-150 Electric.
«Нет. Мы спроектировали и сконструировали Raptor, чтобы он стал Raptor», — сказал Греко на сайте.
MuscleCarsAndTrucks предполагает, что Ford может оснастить некоторыми наработками от Raptor обычные версии F-150, включая гибридные версии и версии с полностью электрической силовой установки.
Ходили слухи о появлении под капотом Ford F-150 Raptor К нового 5,2-литрового V8, но на данный момент эту информацию официально не подтвердили. Однако скоро мы узнаем, что за двигатель находится под капотом — Ford пообещал, что Raptor R дебютирует как автомобиль 2022 модельного года.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
8 февраля, 2021 
