Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Вся информация о новом полностью электрическом кроссовере Volkswagen ID.4 появится в ближайшее время.
Volkswagen продолжает рекламную кампанию второй модели нового электрического семейства ID — электрического кроссовера ID.4. В преддверии скорой премьеры компания опубликовала эскизы новинки и поделилась некоторыми подробностями о дизайне.
По словам создателей облика Volkswagen ID.4, «мощные пропорции, плавные линии и скульптурная задняя часть» кроссовера символизируют начало новой эры и обеспечивают превосходные аэродинамические характеристики. Коэффициент аэродинамического сопротивления кроссовера — 0.28.
По словам руководителя отдела дизайна Volkswagen Group Клауса Зициора, ID.4 представляет собой эволюцию электрического дизайна марки, для которого характерно чередование плавных и четких линий, а также новая фирменная оптика. Передние фары и задние фонари кроссовера визуально соединены между собой светящимися светодиодными полосами.
Обеспечить отличный коэффициент аэродинамического сопротивления удалось за счет плавной формы кузова с ниспадающей линией крыши, заканчивающейся большим спойлером. На разделение воздушного потока работают даже корпуса задних фонарей.
Серийное производство Volkswagen ID.4 наладят в Европе и Китае. В частности, в Китае производством кроссовера займется совместное предприятие SAIC-Volkswagen. Эти рынки станут первым для модели. Позже кроссовер появится и в США. Первой на рынок выйдет заднеприводная модификация с электродвигателем мощностью 204 л.с. и запасом хода в 500 км. Максимальная скорость составит 160 км/ч. Полноприводные двухмоторные версии появятся позже.
В рамках своей стратегии «Трансформация 2025+» к 2024 году марка Volkswagen инвестирует 11 миллиардов евро в электрическую мобильность. ID.4 — первый полностью электрический внедорожник Volkswagen и вторая серийная модель, основанная на новой модульной платформе MEB (Modular Electric Drive Toolkit), разработанной специально для электрокаров.
Источник: Volkswagen
На Запорожском автомобилестроительном заводе могут начать серийное производство линейки автомобилей LADA Granta Cross. Не так давно были отгружены два кузова Granta для опытной сборки, передает «Автотема».
Известно, что ЗАЗ уже освоил крупноузловую сборку Lada Largus, Vesta, Xray и их Cross-версий. В ближайшее время АвтоВАЗ начнёт поставки машинокомплектов и для других моделей Lada, в частности и Granta.
Отметим, на запорожском автозаводе давно не собирали легковые автомобили. Производство Lada позволит предприятию удержаться на плаву.
Напомним, ранее сообщалось, что в программе на 2020 год у АвтоЗАЗа выпуск автобусов и грузовиков, а также запчасти на «Ланосы». В начале августа текущего года Запорожский автомобилестроительный завод уже представил серию новых школьных автобусов.
Фотошпионам удалось снять некий таинственный прототип BMW в ходе неудачного тестового заезда на трассе Нюрбургринг. По словам очевидцев, которые приводит Carscoops, автомобиль врезался в ограждение трека и остановился в одном из поворотов. Машину оперативно накрыли камуфляжной тканью и эвакуировали с трека – продолжить испытания она была уже не в состоянии. В аварии обошлось без пострадавших.
Этот прототип уже стал предметом повышенного внимания со стороны журналистов и фотошпионов. Его впервые заметили ещё в начале нынешней недели и обратили внимание на необычное расположение воздухозаборников, которые которое могло указывать на среднемоторную компоновку. В BMW заявили, что не рассматривают выпуск M8 с двигателем, установленным посередине, а загадочный прототип – всего лишь мул с кузовом M8, который используется для тестов новых компонентов.
В ходе аварии на Нюрбургринге прототип поочерёдно врезался в ограждение с обеих сторон гоночного трека, вылетел на обочину и остановился в повороте Stefan Bellof S, который назвали в честь абсолютного рекордсмена трассы Штефана Беллофа.
На фотографиях, которые оказались в распоряжении Carscoops, можно заметить, что у прототипа повреждены оба передних крыла, а очевидцы также рассказали о «сломанной передней подвеске».
Весной этого года на Нюрбургринге чуть было не лишился колеса тестовый Hyundai Tucson нового поколения. В ходе одного из заездов на повороте кроссовер поочередно потерял три колесные гайки из пяти.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
28 августа, 2020 
