Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Украинцы снова потеряли интерес к новым авто. Автомобильные рейтинги и номинации

В прошлом месяце украинцы приобрели и зарегистрировали 7,1 тыс. новых легковых авто. В результате в годовом выражении этот сегмент автомобильного рынка уменьшился почти на 17%, сообщает Укравтопром. Относительно предыдущего месяца (октября) спрос на новые автомобили упал на 16 процентов.

Самой популярной маркой на рынке новых легковых автомобилей вновь стала RENAULT. В течение месяца 1173 автомобиля этой французской марки пополнили украинский автопарк. Однако это на треть меньше показателя Рено годичной давности.

На втором месте TOYOTA, автомобили которой выбрали 1136 автомобилистов, что на 9% меньше результата ноября 2019 года.

Третья позиция у KIA, в активе этой марки 509 регистрационных номеров (-32%).

На четвертом месте SKODA, которая на 7% сократила ноябрьскую реализацию до 492 ед.

Пятая позиция в рейтинге и 69-процентный рост у MAZDA — 290 авто.

Шестой результат продемонстрировали сразу две марки — VOLKSWAGEN и PEUGEOT, в зачете которых по 289 зарегистрированных авто. В то же время по сравнению с ноябрем прошлого года немецкая марка потеряла 50% продаж, а французская, наоборот, показала рост на 12 процентов.

Также в первую десятку рейтинга марок вошли:

HYUNDAI — 277 шт. (-37%); FORD — 253 шт. (+ 102%); SUZUKI — 252 шт. (+ 1%); MITSUBISHI — 234 шт. (-8%).

Бестселлером ноября стал автомобиль Toyota RAV4 с показателем 532 регистрации.

Всего с начала года свои первые регистрационные номера в Украине получили 75,6 тыс. новых легковых автомобилей, что почти на 5% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Первые гонки на Луне запланировали на 2021 год

Это будут соревнования машинок на радиоуправлении весом 2.5 кг. Они будут доставлены на Луну при помощи модуля Nova-C, размещенного на ракете-носителе Falcon 9 компании SpaceX.

Соревнования на поверхности естественного спутника Земли должны состояться в октябре 2021 года. Команды участников будут сформированы по итогам большой школьной олимпиады в США. Студентам предстоит разработать машины для лунной гонки и продемонстрировать навыки радиоуправления. Участникам поможет дизайнер McLaren P1 Фрэнк Стивенсон, а лунный трек разработает архитектор трасс Формулы-1 Герман Тильке. Об этом сообщил New Atlas.

Согласно технического задания вес каждого болида не должен превышать 2,5 килограмма, а приблизительная скорость машин составит десять сантиметров в минуту. Непосредственно на Луне «болиды» будут управляться через Wi-Fi, при этом за заездами можно будет наблюдать в прямом эфире благодаря специальным камерам.

«В соревнованиях Moon Marks Mission 1 примут участие шесть команд старшеклассников, отобранных со всех концов США. Им предстоит пройти серию квалификационных испытаний. Среди них гонки на дронах и автономных транспортных средствах, компьютерные игры и олимпиада на знание космоса. Две лучшие команды получат уникальную возможность построить свои болиды и участвовать в гонках на Луне», — говорится в сообщении проекта  Moon Mark.

Отметим, что в настоящее время продолжается подготовка проекта Артемида — финансируемой правительством США пилотируемой космической программы НАСА по возвращению людей на Луну. Первый полет в рамках этой программы — Артемида-1 — запланирован на ноябрь 2021 года. Сверхтяжелая ракета-носитель Space Launch System доставит в космос корабль Orion. Капсула без экипажа проведёт 25 дней на орбите вокруг Луны, удалившись на 60 000 км, и вернется на Землю. Первый полет с экипажем — Артемида-2 — должен состояться в 2022 или 2023 году.

В новой лунной программе примут участие американские частные компании и международные партнеры. Так, например, луноход разрабатывают Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA) и компания Toyota. Новое транспортное средство получило название Lunar Cruiser.

Пикап Nikola Badger лишился поддержки General Motors. Новости мирового авторынка

Концерн General Motors и Nikola Corporation 30 ноября подписали «необязывающий меморандум о взаимопонимании», достигнув соглашения о поставках водородных топливных элементов Hydrotec для магистральных тягачей Nikola Two и Tre. «Меморандум заменяет предыдущую сделку, о которой было объявлено восьмого сентября», — подчёркивают партнёры. Если Nikola внесёт аванс за уже оговорённый объём услуг, будут обсуждаться поставки аккумуляторной системы GM Ultium для тех же тяжёлых грузовиков.

Прототип «Барсука» (5890?2180?1870 мм) был показан на рисунках в самом начале 2020 года. По идее, силовая установка выдаёт 919 л.с., 1329 Нм, поэтому разгон до сотни укладывается в 2,9 с. За полный привод отвечает система IWD (Independent Wheel Drive). Запас хода оценён в 600 миль (966 км).

Испытания бета-прототипов, как ожидается, начнутся в первой половине 2022 года. «Мы рады сделать этот важный шаг вместе с GM, — заявил гендиректор Николы Марк Рассел. — Грузовики остаются нашим основным бизнесом, и мы на 100% сосредоточены на их развитии». О пикапе Badger речь больше не идёт. Проект всецело «зависел от OEM-партнёрства» и теперь не имеет перспектив, поэтому Nikola начала возвращать клиентам предоплату.

Второй прототип (на картинке) отличается большим вниманием к деталям, но тоже не построен «в металле». Предполагалось, что 160 кВтч будут поступать от литиево-ионной батареи, а ещё 120 кВт подбросит установка на топливных элементах. Буксировочная способность — 8000 фунтов (3629 кг).

Дело в том, что против первоначального договора с GM выступила американская фирма Hindenburg Research, которая обвинила Николу в мошенничестве и лжи: мол, прототип тягача Nikola One не способен ездить на водороде и, обманывая публику, питается сжатым природным газом, а видео и перечень собранных заказов — поддельные. (Пикап не упоминался вовсе.)

Корпорация Nikola отринула все обвинения, угрожая судом и заявляя, что Hindenburg Research манипулирует рынком и получает прибыль от искусственного снижения акций. Тем не менее основатель Николы Тревор Милтон решил добровольно уйти в отставку, и вместо него председателем правления стал Стивен Гирски, тогда как пост гендиректора занял Марк Рассел. Осадочек остался неприятный, и вторая сделка ещё может быть отменена.