Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания Toyota 8 апреля представила в Японии новую систему полуавтопилота Advanced Drive — первыми ее получили флагманский седан Lexus LS500h и водородомобиль Toyota Mirai. Она способна без участия человека управлять автомобилем и справляется с большинством дорожных ситуаций.
Advanced Drive умеет удерживать транспортное средство в полосе движения, поддерживать дистанцию до других машин, перестраиваться и обгонять. Для начала поездки достаточно задать пункт назначения в навигационной системе.
Если система определяет, что существует вероятность столкновения, она предупреждает водителя с помощью цветового индикатора или проекционного дисплея и зуммера. При отсутствии реакции или опасности высокого уровня автоматика применит экстренное торможение или попытку вырулить.
С точки зрения аппаратного обеспечения Advanced Drive отличается от более ранних систем компании наличием дополнительной фронтальной камеры и лидара. По-прежнему используются радары миллиметрового диапазона и стереокамера. За обработку большого потока информации отвечают микрочипы от NVIDIA и Renesas. Поддерживаются обновления «по воздуху».
Advanced Drive является системой автономного вождения второго уровня по классификации SAE (Society of Automotive Engineers, Сообщество автомобильных инженеров). Это означает, что водитель все еще должен внимательно следить за дорогой и надолго не отвлекаться.
Отметим, что в марте 2021 года конкурирующая компания Honda Motor представила систему автопилота третьего уровня. Первым в мире автомобилем со столь продвинутой автоматикой стал обновленный седан Honda Legend.
Также стоит сказать, что знаменитый Autopilot от Tesla относится ко второму уровню автономности по классификации SAE.
Lexus LS500h с Advanced Drive в Японии стоит от 16 320 000 иен (примерно 148 800 долларов по текущему курсу), Toyota Mirai — от 8 450 000 иен (примерно 77 000 долларов). Оба седана станут доступны покупателям в апреле.
Напомним, что ранее сообщалось о том, что компания Tesla дважды списала со счетов своих клиентов стоимость автомобилей после введения новой, более быстрой системы оплаты.
Один из пострадавших сообщил на форуме Tesla, о том что наконец получил возврат в размере 56 579 долларов. Неприятная ситуация длилась примерно пять рабочих дней. Журналисты связались с несколькими другими новыми владельцами Tesla, у которых были аналогичные проблемы, и сообщают, что они также получили возмещение. Tesla публично не комментировала проблему, но отправила пострадавшим электронное письмо с извинениями и предоставила им купон на 200 долларов, который можно использовать в онлайн-магазине бренда для покупки товаров или аксессуаров.< /p>
Надо отметить, что компенсация не выглядит внушительной, особенно если принять во внимание потери клиентов, со счетов которых ушло от 50 до 70 тысяч долларов в течение недели, которые из-за сложившейся ситуации не могли выполнять сделки по покупке недвижимости или покрытию иных расходов.
По-прежнему неясно, что именно пошло не так, но клиентам советуют оплачиваться свои автомобили в кассе и воздержаться от новых систем, пока они не будут налажены должным образом.
95% водителей согласны, что использовать ремни безопасности важно для сохранения жизни в случае аварии. Однако постоянно пристегиваются немногие.
Компания Gradus Research провела в декабре 2020 года опрос об использовании ремней безопасности среди украинских водителей и пассажиров. Результаты опроса опубликовал на своей странице в Facebook заместитель начальника Департамента патрульной полиции Алексей Белошицкий.
«Многие люди не осознают, что использовать ремни безопасности необходимо всем, кто находится в автомобиле, в том числе и пассажирам на заднем сиденье. Ведь это место только на первый взгляд безопасно», — добавил Алексей Белошицкий.
Опрос «Восприятие и использование ремней безопасности водителями и пассажирами» проводился в декабре 2020 года в рамках информационной кампании Национальной полиции и Консультативной миссии ЕС в Украине (EUAM Ukraine) «Пристібайся — не жахайся». В нем приняли участие 1000 респондентов в возрасте 18-50 лет в городах Киев, Львов, Мариуполь, Одесса и Харьков.
Цель инициативы «Пристібайся — не жахайся» ─ привлечь внимание общественности к риску травм и смертей, к которым может привести пренебрежение ремнями безопасности во время движения, а также поощрить украинцев пристегиваться в автомобилях как на передних, так и на задних сиденьях. Кампания ориентирована на взрослых пассажиров и водителей, а также на школьников в возрасте от 8 до 16 лет.
Симулятор столкновений. Фото: EUAM Ukraine
Кампания стартовала 17 марта с Киева и пригородов, и постепенно охватит другие города в регионах, включая Одессу, Мариуполь, Львов и Харьков. На каждый регион отведено по три недели, не считая стартовую неделю кампании в каждом из них. Специально для инициативы были созданы симуляторы столкновения, при помощи которых можно ощутить последствия ДТП на малой скорости.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
8 апреля, 2021 
