Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания Tesla уже снабжает электромобилями китайской сборки потребителей в Европе, пока в Германии не начнёт работать новое предприятие, покрывающее потребности местного рынка. В Шанхае также должен появиться исследовательский центр, который собственными силами разработает новую модель электромобиля, предлагаемую и за пределами Китая.
Как отмечает Electrek, в своём недавнем интервью глава китайского подразделения Tesla Том Чжу (Tom Zhu), строительство исследовательского центра уже ведётся, и это будет первый центр такого типа за пределами США. От инженерных разработок до дизайна и ходовых испытаний — в Китае Tesla сможет осуществлять полный цикл работ по созданию новых моделей. Исследовательский центр начнёт работать до конца текущего года, в его состав войдут более 20 различных лабораторий.
В будущем силами китайских специалистов будет разработана новая модель электромобиля, как отмечает представитель компании. Она будет производиться в Китае и предлагаться по всему миру. В сентябре прошлого года Илон Маск (Elon Musk) пообещал, что Tesla в течение трёх лет наладит выпуск электромобиля стоимостью $25 000. Нельзя исключать, что новая модель будет разработана и встанет на конвейер именно в Китае. Tesla уже подала заявку в регулирующие органы Китая, согласно которой выпуск новой модели будет освоен в Шанхае уже в 2022 году. Илон Маск неко торое время назад заявил, что для рынка Европы компания могла бы выпустить небольшой электрический хэтчбек.
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Tesla Model 3 от команды InfoCar.ua:
Гамма кроссовера Dacia Duster второго поколения пополнилась модификацией «грузовой фургон с правым рулем». Новинка сделана специально для рынка Великобритании.
Отметим, что сам по себе фургон в гамме Duster второго поколения — это не новая модификация, с левым рулем такое исполнение существует с 2018 года. Праворульный вариант сделал английский дистрибьютор Dacia путем конвертирования стандартной пассажирской модели. У машины демонтирован задний диван, пол выровнен при помощи накладки, появились две съемные перегородки, установлены транспортировочные крюки. Полезный объем отсека достигает 1,5 кубических метра, его внутренняя длина — 1557 мм, ширина — 1247 мм, грузоподъемность — 492 кг.
Моторная гамма Duster Commercial аналогична обычному пассажирскому Duster (на местном рынке). Базовой является «турботройка» 1,0 (90 л.с.), за доплату предложены «турбочетверки» 1,3 (130 л.с.), а также турбодизель 1,5 (115 л.с.). Бензиновые версии альтернативы в плане привода не предлагают — исключительно передний, на тяжелом топливе он может быть полным. Коробка передач — шестиступенчатая «механика».
В Великобритании Dacia Duster Commercial оценена в 15 309 фунтов ($21 200). Dacia Duster второго поколения выпускается с 2017 года.
Концерн Toyota официально объявил о том, что в 2021 году в Северной Америке стартуют продажи двух новых электромобилей и одного подзаряжаемого гибрида.
О каких именно моделях идет речь в сообщении не говорится, но мы знаем, что Toyota готовит целую линейку электрических машин, первой из которых станет кроссовер размером с RAV4. Все они будут базироваться на архитектуре e-TNGA, которая предусматривает батареи емкостью от 50 до 100 киловатт-часов, обеспечивающие запас хода от 300 до 600 километров на одном заряде.
Также известно, что у электрического кроссовера Toyota чуть позже появится брат-близнец марки Subaru. Еще один электрокар, на сей раз компактный, Toyota создает вместе с Suzuki.
Интересно, что в конце пресс-релиза японцы приводят результаты исследования, из которого следует, что подзаряжаемые гибриды безопаснее для экологии, нежели электрокары. Такой вывод сделан исходя из того, что производство емких батарей наносит больший вред, нежели редкое включение бензиновых моторов в подзаряжаемых гибридах с компактными блоками аккумуляторов.
К тому же гибриды дешевле, подчеркивается в сообщении Toyota. Этот странный пассаж в пресс-релизе, который посвящен выводу на рынок двух новых электромобилей, наводит на неприятную мысль о том, что в Toyota сознательно намерены бойкотировать продажу убыточных для себя электрокаров, как в прошлом это делали другие автопроизводители, и навязывать покупателям в автосалонах подзаряжаемые гибриды.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
11 февраля, 2021 
