Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Toyota поделилась результатами нового исследования по оценке воздействия на окружающую среду и стоимости владения гибридными автомобилями (PHEV) и батарейными электромобилями (BEV).
По оценке Toyota в настоящее время PHEV и BEV автомобили оказывают примерно одинаковое влияние на окружающую среду через формирование парниковых газов. Дело не только в выбросах, которые производят сами автомобили, а и в выбросах электростанций, вырабатывающих электроэнергию для зарядки электромобилей, а также заводов, которые эти автомобили (и их компоненты) выпускают. Кроме того исследование показало, что меньше парниковых газов выделяется при производстве гибридов, поскольку такие машины имеют меньшие и более легкие тяговые батаре и. Однако следует учитывать, что эти данные актуальны для производств и энергосистемы США и могут сильно отличаться в каждой отдельной стране.
Помимо влияния на экологию эксперты Toyota оценили стоимость владения электромобилями и гибридами. Компания утверждает, что без учета компенсаций за покупку, пятилетняя стоимость владения электромобилем с высоким показателем запаса хода значительно выше расходов на гибрид. Если включить в расчеты скидки, которые действовали для электрокаров на американском рынке в 2020 году, разница уже не столь высока, одна бензин-электрические машины все равно представляются более выгодными.
«BEV и PHEV автомобили могут обеспечить аналогичные экологические преимущества. Каждый из них имеет уникальный профиль и может быть оптимальным решением в различных обстоятельствах. Имея диверсифицированный продуктовый портфель с несколькими формами электрификации транспортных средств, Toyota может позволить потребителям выбрать модель, которая наилучшим образом соответствует их потребностям в использовании и профилю затрат, при этом максимизируя общий вклад в сокращение выбросов парниковых газов», — сообщила Toyota. Приложение для сравнения BEV и PHEV машин опубликовано на GitHub.
Вместе с этим компания Toyota Motor North America анонсировала рыночный дебют трех «зелёных» новинок в этом году — двух электромобилей и одного гибрида. Пока известно, что один из заявленных электрокаров — кроссовер на платформе e-TNGA, который разделит силовую «начинку» с будущим электрическим SUV от Subaru. Достоверной информации о второй «батарейной» машине и гибриде пока нет.
Компания Volkswagen анонсировала запуск новой доступной вариации электрического хэтчбека ID.3 с приставкой Pro.
Как в пятницу, 12 февраля, рассказали в пресс-центре немецкого бренда, новый вариант снижает начальную стоимость модели, при этом запас хода остаётся неизменным. Новый ID.3 Pro будет иметь меньше лошадиных сил, чем Pro Performance, и отличаться более медленным ускорением до 96 км/ч.
Электродвигатель модели ID.3 Pro развивает 143 л.с., что позволяет машине разгоняться до 100 км/ч за 9,6 секунды, тогда как 201-сильная версия Pro Performance набирает первую «сотню» за 7,3 секунды.
Как отметили в немецкой компании, хотя и ID.3 Pro оказался более доступным в сравнении с другими вариациями модели, запас хода остался прежним. Таким образом, ID.3 Pro и Pro Performance могут проезжать на одной подзарядке 418 – 423 км.
Что касается стоимости новинки, то ID.3 Pro стоит в Великобритании от 28 670 фунтов стерлингов ($39 500), тогда как за Pro Performance придётся заплатить как минимум 29 990 фунтов ($41 400).
Необычное ДТП произошло в американском штате Висконсин рядом с городом Милуоки. Пикап наехал на сугроб и перелетел через ограждение эстакады, после чего упал с высоты около 20 метров на дорогу внизу.
Как сообщил Fox News, авария произошла в 9:49 в субботу утром. После падения пикапа водитель самостоятельно выбрался из смятого автомобиля, прибывшие на помощь полицейские и пожарная служба не обнаружили у мужчины признаков ухудшения самочувствия. Тем не менее водителя отправили в больницу на обследование.
По предварительной информации авария произошла из-за снега. Накануне в регионе прошел сильный снегопад и дорожные службы не успели расчистить все дороги. Между дорожным покрытием и ограждением образовался естественный трамплин, не заметив который водитель пикапа отправил свою машину в полет. К счастью, в это время под эстакадой никто не проезжал.
Подобное ДТП с участием Toyota GT86 недавно произошло в Бостоне. Автомобиль столкнулся с ограждением и упал с высоты 7,6 метров на проезжую часть под эстакадой. На тот момент снега на дороге не было.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
12 февраля, 2021 
