Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Гендиректор Tesla Илон Маск подробно сообщил о некоторых работах, которые будут проделаны на производственных мощностях концерна в Берлине, в том числе о том, что Model Y получит выгоду от немецкого редизайна.
Это было только в конце февраля, что Тесла получили отмашку, чтобы начать строительство своего массивного завода в Берлине, и в то время, огромное количество работ было сделано. По факту производство Model Y может стартовать на предприятии уже в июле 2021 года. Во время посещения завода на этой неделе Маск сообщил, что Model Y, произведенная в Германии, не будет просто копией варианта, производимого в настоящее время.
По словам Маска, что произойдет преобразование в основной структурной конструкции автомобиля. Дополнительные подробности будут объявлены в конце этого месяца. В дополнение к разговору о производимой в Германии Tesla Model Y, Маск сказал, что автопроизводитель планирует производить аккумуляторные батареи на этом заводе. Он также объяснил, почему работа на заводе продвигается так быстро.
«Я верю в скорость. И я также думаю, что если серьезно на секунду, я думаю, что для нашего климата очень важно, чтобы мы двигались быстро. Это имеет значение. Я считаю, что очень важно ускорить переход к устойчивой энергетике и продвигаться как можно быстрее. Приятно видеть, что некоторые компании, такие как VW, сейчас серьезно относятся к этому, но все же лишь очень небольшой процент производимых автомобилей являются электрическими», — сообщил Илон Маск зарубежным СМИ.
Фирма Brown Truck Group из Нью-Джерси, торгующая грузовой техникой, выставила на продажу собственную разработку: International Lonestar по прозвищу «Вуди». На создание трёхосного грузовика, выполненного в стиле сёрферского хот-рода Woody Wagon 1933-35 годов, ушло 2000 часов. Его цена составляет 375 тысяч долларов.
Свое прозвище «Вуди» (от слова «wood» – дерево) получил из-за обширного применения этого материала в отделке экстерьера и интерьера: грузовик имеет вставки по бокам и оконные рамки, изготовленные из клёна, на которые нанесено более 10 слоёв лака. В длину шестиколёсный грузовик достигает восьми метров, а его вес превышает девять тонн.
В движение «Вуди» приводит 15-литровый дизельный двигатель Cummins мощностью более 400 лошадиных сил, который работает в тандеме с десятидиапазонной автоматической коробкой передач.
Грузовик укомплектован не хуже современных автомобилей: в распоряжении водителя и пассажиров мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay, подстаканники и держатели для планшетов, а также по розетке у каждого сиденья.
В список оснащения включены бесключевой доступ, обогрев наружных зеркал, четыре камеры, система мониторинга рядности движения, а также система, предупреждающая о превышении скорости. На крыше имеется крепление для доски для сёрфинга, а также предусмотрена складная лестница для доступа в салон через заднюю дверь.
Так называемые вуди-кары были широко распространены в США в прошлом веке. Впрочем, мода довольно быстро сошла на нет из-за непрактичности древесины как материала для изготовления автомобилей – деталям из дерева требовался особый уход, а ремонт был весьма трудоёмким и дорогим.
Верховная Рада проголосовала за создание для пользователей персонального легкого электротранспорта новую категорию участников дорожного движения.
Рада приняла в первом чтении правила для персонального электротранспорта — самокатов, гиробордов и сегвеев
Депутаты Верховной Рады 268 голосами приняли за основу законопроект №3023, которым предусмотрено выведение пользователей персонального легкового электротранспорта новую категорию участников дорожного движения. Об этом сообщила пресс-служба Верховной Рады.
Как говорится в пояснительной записке к документу, законопроект направлен на повышение безопасности движения на дорогах. В частности, им предусмотрено создание новой категории участников дорожного движения — «пользователей персонального легкого электротранспорта». В нее войдут одно-, двух- и трехколесные транспортные средства c электродвигателями: скутеры, сегвеи, гироборды, гиброскутеры и другие электрические транспортные средства, за исключением инвалидных колясок и велосипедов с электроприводом.
Предполагается, что пользователи транспортных средств, подпадающих под новую категорию, смогут ездить по велосипедным дорожкам, а в случае их отсутствия — по краю проезжей части дороги, улицы или обочине. Во время движения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости нужно будет обязательно включать фары, а сам водитель — выделен с помощью светоотражающих элементов.
Пользователем легкого электротранспорта планируется запретить:
Напомним, что ранее Верховная Рада также приняла во втором чтении законопроект №3301 об усилении уголовной ответственности за угон автомобилей.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
5 сентября, 2020 
