Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Модель Renault Captur получила на европейском рынке заводское исполнение RS Line. Как заявили представители французской компании, данная версия была вдохновлена миром автоспорта.
Исполнение Renault Captur RS Line отличается от стандартного кроссовера иным передним бампером с сотовидной решёткой воздухозаборника, формой патрубков выхлопной системы и усиленной тонировкой полусферы в задней части кузова. Также на кузове модели имеются шильдики, обозначающие новую версию, и 18-дюймовые колёсные диски.
В салоне Renault Captur RS Line находятся рулевое колесо и рычаг КПП, обтянутые перфорированной кожей и имеющие красную прострочку. Также присутствуют красные акценты на креслах, дефлекторах и тоннеле пола. При этом само торпедо украсили вставкой «под карбон». В список оснащения Captur RS Line входит электронная приборная панель с 10-дюймовым дисплеем, партроник, камера заднего обзора, электрохромное зеркало заднего вида и беспроводная зарядка.
Кроме дебюта версии RS Line, автопроизводитель сообщил о пересмотре силовой линейки модели, из которой убрали дизельные двигатели. Теперь моторная гамма включает в себя бензиновые агрегаты мощностью 90 и 140 л.с. и битопливный 100-сильный мотор TCe. Также Captur можно приобрести в Европе с подзаряжаемой гибридной установкой, выдающей 160 л.с. (E-Tech Plug-in Hybrid 160).
В Великобритании разработали автомобиль скорой помощи на водородных топливных элементах. Осенью этого года экспериментальная машина поступит в распоряжение лондонской службы скорой помощи NHS Trustу.
Проект назвали Zerro — сокращение от Zero Emission Rapid Response Operations («Операции быстрого реагирования с нулевыми выбросами»). Его подготовила ливерпульская компания ULEMCo в сотрудничестве с Lyra Electronics, Ocado и Promech Technologies.
Силовая установка ZERRO состоит из 400-вольтовой батареи на 92 кВт·ч, 30-киловаттного блока топливных элементов канадской фирмы Ballard и баллона, рассчитанного на транспортировку 8 кг водорода. По предварительным расчетам, такое количество топлива позволит проезжать от заправки до заправки около 320 км.
Грузоподъемность необычной машины скорой помощи составит 900 килограммов, а максимальная скорость — 145 км/ч. Бак с водородом и большая часть силовой электроники будут смонтированы внутри секции крыши.
По словам разработчиков Zerro, главная цель проекта — доказать эффективность системы на водородных топливных элементов по сравнению с другими вариантами конвертации коммерческих машин с ДВС в экологически чистые транспортные средства. В качестве одного из преимуществ над батарейными электромобилями назван низкий пол, поскольку нет необходимости устанавливать в нем тяговую батарею высокой емкости.
ULEMCo основана в 2014 году. Компания специализируется на конвертации коммерческого транспорта в водородомобили. В долгосрочные планы предприятия входит создание собственной сети заправок водородом.
Источник: Autocar
Новый спорттур Honda NT1100, вероятно, будет комплектоваться мотором от Africa Twin.
В течение последних двух лет ходят слухи относительно выпуска нового спортивно-туристического мотоцикла с мотором Africa Twin. 2 февраля случилось важное событие, которое еще больше подогрело интерес к этой теме, поскольку Honda зарегистрировала торговую марку NT1100 в Европе.
В 2019 году появились первые слухи на тему возрождения линейки NT-серии в ближайшем будущем. И уже тогда говорили о возможности использовать 998-кубовый рядный двигатель на спортивно-туристических мотоциклах. С тех пор рабочий объем двигателя Africa Twin увеличился до 1084 см3. Японцы также выпустили новый мотоцикл Rebel 1100, который доказывает решительность производителя расширять номенклатуру продукции с новым мотором.
В данный момент Honda выпускает тяжелый Honda Gold Wing, ниже классом стоит CTX700, а в промежутке — ничего, никакого выбора, поэтому выпуск Honda NT1100 станет разумным решением.
С нетерпением ждем дальнейших новостей.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
12 февраля, 2021 
