Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания Ford отправила письмо своим дилерам, в котором говорится, что возрождённый внедорожник Bronco задерживается из-за пандемии коронавируса.
Как в субботу, 5 декабря, информирует Motor1, опираясь на представителя американской корпорации, теперь модели Bronco доберутся до дилерских центров не весной, как предполагалось ранее, а летом следующего года.
Наряду с этим откладывается и старт приёма заказов. Так, если вначале он был запланирован на текущий месяц, то теперь должен начаться в середине января будущего года и продлиться до марта, при этом изначально крайней датой считался конец января 2021-го. Это также означает, что Bronco с пакетом Sasquatch и механической трансмиссией, который компания Ford анонсировала последним, появится не раньше, чем во второй половине следующего года. Новые сроки подтвердил анонимный источник зарубежного агентства.
Причины задержки официально не называются, при этом американская компания признаёт наличие проблем с поставками. Напомним, что к настоящему времени Ford уже собрал приблизительно 200 000 предварительных заказов на возрождённый внедорожник Bronco.
Помимо этого некоторое время назад отмечалось, что американский пикап Ford F-150 2021 модельного года будет получать новые функции «по воздуху». Следует подчеркнуть, что допускается даже добавление новых режимов движения.
Компания Jeep воспользовалась нашумевшей историей про «таинственный обелиск», который то появляется, то исчезает в разных уголках мира, для промо кампании подключаемого гибрида Wrangler 4xe.
Когда в прошлом месяце в пустыне в штате Юта был обнаружен таинственный обелиск, это вызвало интригу у многих людей, но для Jeep и рекламного агентства Highdive эта вирусная новость открыла новые возможности. Как сообщило издание Adweek, они «перепрофилировали» неизвестный монолит в зарядную станцию для Jeep Wrangler PHEV. Эта публикация быстро стала очень популярной на страницах Jeep в соцсетях.
Всего за 24 часа публикация про обелиск в роли зарядной станции собрала 102 тысячи реакций на Facebook, 257 тысяч лайков в Instagram и 3000 лайков в Twitter. Вот каким может быть ситуативный маркетинг.
История «таинственного обелиска» началась в конце ноября, когда в пустыне американского штата Юта был найден таинственный металлический монолит, напоминающий об аналогичной конструкции из фильма «Космическая одиссея» Стенли Кубрика. Затем конструкция исчезла, но через пару дней появилась в Румынии, а затем и в Калифории. Кто и зачем это делает, пока неизвестно. Но в интернете уже полно самых разнообразных предположений, начиная с того, что это какая-то хитрая рекламная кампания и заканчивая проделками пришельцев.
Jeep Wrangler 4xe
Внедорожник Wrangler с гибридной силовой установкой PHEV появится в продаже в начале 2021 года. Его силовая установка представляет собой комбинацию из двух электродвигателей, высоковольтной аккумуляторной батареи, 2,0-литрового двигателя с турбонаддувом и 8-ступенчатого «автомата». Гибридная система выдает в совокупности 280 кВт (375 л.с.) и 637 Н·м крутящего момента. Тяговая батарея емкостью 17 кВт·ч позволяет проехать Wrangler 4xe до 25 миль (40 км) с нулевым уровнем выбросов.
Новый плагин-гибрид Jeep Wrangler 4xe будет доступен в трех версиях: 4xe, Sahara 4xe и Rubicon 4xe. Модели Wrangler 4xe и Sahara 4xe оснащены штатными системами 4×4, передними и задними мостами Dana 44 нового поколения, двухступенчатой раздаточной коробкой Selec-Trac и опциональным дифференциалом повышенного трения Trac-Loc. На Rubicon 4xe используется система Rock-Trac 4×4, которая включает в себя двухступенчатую раздаточную коробку с передаточным числом пониженного диапазона 4:1, постоянный полный привод, переднюю и заднюю оси Dana 44.
Немцы Райнер Зитлоу и Доминик Брюне провели 65 дней за рулем хэтчбека Volkswagen ID. 3 и установили мировой рекорд «самое длительное безостановочное путешествие на электромобиле в пределах одной страны». В общей сложности они проехали 28 198 км.
Для путешествия был выбран Volkswagen ID. 3 в версии Pro S, которая еще не поступила в свободную продажу. Такая модификация имеет тяговую батарею емкостью 77 кВт·ч, которая обеспечивает запас хода 549 км в испытательном цикле WLTP. Впрочем, как пояснили Зитлоу и Брюне, цель их поездки заключалась не столько в проверке машины, сколько в испытании зарядной сети Германии.
«Любопытство и множество вопросов об электромобилях были двумя постоянными спутниками в нашем туре, особенно на станциях быстрой зарядки и во многих дилерских центрах, в которых мы останавливались во время тура ID.3 по Германии. В настоящее время зарядная инфраструктура развита достаточно хорошо. 652 станции были совместимы с We Charge (собственный сервис поиска зарядок от Volkswagen со специальными ценами для своих клиентов, прим. ред.). Однако некоторым объектам еще есть куда улучшаться, например, некоторые зарядные станции расположе ны в стороне от крупных дорог или плохо освещены в ночное время», — отметил Райнер Зитлоу.
Представители Volkswagen, в свою очередь отметили, что ID.3 доказал высокую эффективность при повседневном использовании. Средний расход энергии за время путешествия составил 19 кВт·ч на 100 км, а самый протяженный участок от зарядки до зарядки — 420 км.
Начальная цена хэтчбека Volkswagen ID.3 в Германии — 34,1 тысячи евро за автомобиль в комплектации Pro с батареей на 58 кВт·ч. Запас хода такой версии составляет 426 км, она оснащена мотором мощностью 145 л.с. и разгоняется с 0 до 100 км/ч за 9.6 секунды.
Источник: Volkswagen
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
5 декабря, 2020 
