Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
На зарубежном сайте появилось объявление о продаже полностью отреставрированного экземпляра Toyota Celica образца 1974 года.
Эта Celica, предлагаемая на аукционе Bring A Trailer, была полностью отреставрирована и модифицирована, и после капитального ремонта проехала всего 1 600 км. Машина продается с набором запчастей, сборочными записями.
Работа над автомобилем началась с разборки кузова и устранения всех участков ржавчины. Затем Celica была перекрашена в синий цвет Voodoo Blue, а затем была оснащена передним спойлером, карбоновыми зеркалами AP Racing, фиксированными стеклами Lexan и новыми светодиодными фарами и задними фонарями.
Автомобиль был оснащен 15-дюймовыми колесными дисками XXR с полированными кромками и покрышками 205/50 Nitto NT05.
Подвеска также была переработана с использованием деталей Techno Toy Tuning и включает четырехрычажную систему сзади со штангой Панара. Изменения в подвеске дополняет большой передний тормозной комплект с двухкомпонентными роторами и четырехпоршневыми суппортами Wilwood. Рулевой механизм также был восстановлен — об этом говорится в тексте объявления о продаже.
В интерьер Celica также были внесены различные изменения. Например, в нем установлены гоночные сиденья BRAUM с вставками из черной кожи и центральными секциями из синего денима. Есть также ряд алюминиевых деталей с порошковым покрытием и ткань с коричневым ромбовидным рисунком на приборной панели, центральной консоли и дверных панелях. Другие обновления включают в себя красные ремни Corbeau, рулевое колесо Momo Prototipo с быстросъемным воротником и цифровую приборную панель Haltech.
Мощность обеспечивается 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем 3S-GE в сочетании с шестиступенчатой ??механической коробкой передач.
Не так давно, наше издание писало о том, что Range Rover Extreme от Chieftain или потрясающий рестомод. Зарубежное ателье Chieftain Extreme представило уникальный рестомод, который построен на базе двухдверного внедорожника Range Rover Classic. Проект поражает своим вниманием к самым незначительным деталям.
Японская компания Yamaha Motor 12 апреля представила новый мотор для электромобилей с самой высокой в классе отдаче. Его мощность достигает 476 л.с. По данным компании, это рекорд для столь компактных размеров (точные габариты пока не публикуются).
Двигатель работает при напряжении 800 В. Фактически это новый стандарт среди электромобилей. Аналогичная бортовая сеть применяется, в частности, в Porsche Taycan и Hyundai Ioniq 5.
Агрегат предполагается использовать в компактных спорткарах. Судя по прошлогоднему промовидео, прототипы электромотора испытывались на Alfa Romeo 4 °C (автомобиль замаскирован и лишен айдентики, хотя узнать в нем итальянское купе не составляет труда). Эта двухдверка длиной чуть менее четырех метров в заводском исполнении весит всего 895 килограммов. С завода она комплектуется 240-сильным 1,8-литровым турбомотором, так что замена его 476-сильным электродвигателем должна обеспечить впечатляющую прибавку в динамике. Однако новинку можно приме нять и на автомобилях других классов.
В электромоторе применяется масляное охлаждение для повышения стабильности его компонентов при продолжительных высоких нагрузках. 476 л.с. — максимальная мощность, агрегат при желании можно настроить и на меньшую отдачу.
Yamaha уже принимает заказы на OEM-поставки. Компания будет продавать электромотор сторонним производителям электромобилей.
Компания «Ниссан Мотор Украина» анонсировала официальный старт продаж электромобиля Leaf. Один из самых популярных электрокаров в мире появится у дилеров летом этого года.
Leaf — первый массовый электромобиль Nissan, выпускающийся с 2010 года. Несколько лет подряд хэтчбек удерживал звание лидера продаж батарейных машин в Украине, но с одной оговоркой — официально модель в нашей стране не продавалась, а завозилась из других стран. В основном это были (и есть) б/у автомобили из США, как «целые», так и после ДТП под восстановление. Однако начиная с лета, «Лиф» можно будет купить и у дилеров с гарантией и другими преимуществами официальных продаж.
Комплектации и цены Nissan Leaf в Украине пока не названы. Эта информация будет раскрыта позже, заявило представительство японской компании.
В настоящее время Nissan выпускает Leaf второго поколения, представленный в 2017 году. От первого хэтчбек отличается дизайном, модернизированными аккумуляторами и силовой установкой, а также комплектациями и оснащением. В соседней Польше электрическая пятидверка с тяговой батареей на 40 кВт·ч стоит от 123 900 злотых (32 600 долларов США) за автомобиль 2021 года. Ценник на модификацию с батареей 60 кВт·ч (доступна начиная со «средней» комплектации) стартует с отметки 157 600 злотых (41 470 долларов).
Недавно Nissan отмечал знаковое событие — десять лет со старта производства и продаж Leaf. Совокупные продажи модели превысили 500 тыс. шт., 180 тыс. из которых было реализовано в Европе. В честь этого была выпущена специальная серия Leaf10 с оригинальным оформлением кузова.
Источник: Ниссан Мотор Украина
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
12 апреля, 2021 
