Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компанія Renault в Україні відсьогодні розпочинає приймати замовлення на новий Express фургон.
Новий Express фургон демонструє бренд-код Renault за допомогою С-подібних LED-фар.
Кузову нового Express фургона притаманні і міцність, і динаміка – все завдяки вертикальному бамперу з високою решіткою, ребристому капоту та плавним лініям. Його також прикрашають хромовані вставки та привабливе оздоблення.
Новий Express фургон можна придбати в п’яти кольорах.
Всередині авто вбудована сучасна панель приладів з чіткими лініями, що підкреслюють габарити кабіни. В новому Express фургоні приділено особливу увагу місцю для особистих речей з рекордним обсягом до 48 л.
Новий Express фургон може похизуватись найкращими розмірами у своєму класі: довжина завантаження по підлозі (з металевою перегородкою) – 1,91 м, ширина бічних зсувних дверей – 716 мм. Корисний об’єм вантажного відсіку (від 3,3 до 3,7м) – один з найбільших в сегменті.
Фургон дозволяє завантажити до 675 кг (з урахуванням водія). Вантажний відсік оснащений поворотними кільцями для кріплення (шістьма на підлозі й чотирма з боків).
Новий Express фургон пропонує три пропозиції мультимедійного оснащення: Radio Connect R&Go, а також мультимедійну систему Renault EASY LINK (з 8-дюймовим сенсорним екраном і реплікацією смартфону).
Також можна встановити бездротову зарядку для смартфона, до трьох USB-роз’ємів і до чотирьох розеток 12В, одну з яких – у вантажному відділі.
Новий Express фургон забезпечує водія підвищеним візуальним контролем за ситуацією на дорозі, що здійснюється завдяки, в першу чергу, Rear View Assist – камерою постійного заднього огляду з монітором 5 дюймів на місці дзеркала.
Система контролю сліпих зон покращує видимість сліпих зон з обох сторін машини, а дзеркало з широким оглядом допомагає водієві бачити праву сліпу зону автомобіля. Камера заднього виду спрощує маневрування під час паркування завдяки передачі зображення на екран, що інтегрований в дзеркало заднього виду.
Новий Express фургон може бути оснащений бензиновим двигуном 1.6 TCe 110 к.с. (з 5-ступеневою механічною коробкою передач) або дизельним двигуном 1.5 dCi 95 к.с. (з 6-ступеневою механічною коробкою передач).
Старт продажів в Україні запланований на червень 2021 року.
Новий Express виробляється на заводі Renault у Танжері (Марокко).
Прототип обновленного Porsche Cayenne был замечен на дороге во время тестов в Германии: шпионы запечатлели новинку снаружи и впервые сделали несколько снимков салона. Внешние изменения рестайлинговой модели сводятся к модернизированной передней оптике и бамперу, зато интерьер оформлен с оглядкой на новый 911.
В числе нововведений в салоне — новый селектор трансмиссии (на одной из фотографий его скрывает черная накладка) и центральный тоннель, оформленный в стиле Porsche 911 поколения 992. Кроме того, ожидается обновленная панель приборов, а мультимединая система, скорее всего, останется прежней.
Изменений в моторной гамме Cayenne не предвидится, хотя существующие агрегаты могут подвергнуть доработке. Больше подробностей появится ближе к премьере, которая состоится в конце 2021 либо в начале 2022 года.
Актуальная версия Porsche Cayenne продается с 2017 года.
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Cayenne Coupe 2020 от команды InfoCar.ua:
Компании Volvo и Nvidia сотрудничают с 2016 года. Но теперь шведский производитель, вслед за Мерседесом и Hyundai-KIA, объявил о расширении партнёрства, чтобы получить систему на чипе Nvidia Drive AGX Orin. Её производительность в 254 TOPS (триллионов операций в секунду) требуется для искусственного интеллекта и автопилота Highway Pilot в грядущей архитектуре SPA2, которую в 2022-м опробует «третий» XC90.
Вряд ли данную схему можно считать тизером следующего Volvo XC90 или платформы SPA2. Шведы показывают, что автопилот, управление энергопотреблением и системы помощи водителю требуют два отдельных компьютера с «чипом» Nvidia Drive: Xavier спереди, AGX Orin сзади.
Хотя Nvidia говорит, что система Drive AGX Orin, включающая 17 млрд транзисторов, масштабируется со второго до пятого уровня автопилота, ранее сама фирма подсчитала: для полноценного «самоуправления» необходима вычислительная мощность в 2000 TOPS.
Кооперация с Volvo — лишь капля в море. В 2022-м платформу Nvidia Drive в том или ином виде получат электрокары как минимум восьми брендов: Nio, Roewe, Xpeng, LI Auto, Zhiji/IM, Canoo, Faraday Future, VinFast. К списку добавляются роботакси от компаний Cruise, Zoox, DiDi, Oxbotica, Pony.ai, AutoX.
Финансовые условия «более тесного сотрудничества» ещё не согласованы. Тем не менее технический директор Volvo Хенрик Грин уверяет, что Nvidia Drive AGX Orin «выведет безопасность на новый уровень». Тому будут способствовать резервные системы рулевого управления и торможения, передовые датчики (такие как лидар от фирмы Luminar) и обновляемый «по воздуху» софт, разработанный «дочкой» Zenseact.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
13 апреля, 2021 
