Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Кабинет министров Украины предлагает уменьшить порог среднерыночной стоимости легковых автомобилей, которые являются объектом налогообложения транспортным налогом. Порог предлагается снизить с 375 до 200 размеров минимальной заработной платы, установленной законом на 1 января налогового года.
Об этом говорится в пояснительной записке к проекту изменений в Налоговый кодекс Украины и некоторых другим законам Украины относительно обеспечения сбалансированности бюджетных поступлений (проект №4101).
Таким образом, транспортный налог будет взиматься с автомобилей стоимостью свыше 1,2 млн гривен, поскольку с 1 января 2020 года минимальная заработная плата возрастет до 6 тысяч гривен.
Напомним, транспортным налогом в 25 тысяч гривен в год облагаются легковые автомобили, с года выпуска которых прошло не более пяти лет (включительно) и среднерыночная стоимость которых составляет определенную законом сумму.
В 2020 году минимальная зарплата составляла 4 723 грн, следовательно в 2020 году облагаются легковые автомобили с 2015 года выпуска (включительно), среднерыночная стоимость которых составляет более 1 771 125 грн.
Nissan официально подтвердил, что новый спорткар Z не поступит в Европу, что положило конец надеждам потенциальных клиентов в регионе.
«Что касается продаж в Европе, то сокращение европейского рынка спортивных автомобилей и особые правила выбросов означают, что Nissan не смог построить жизнеспособное экономическое обоснование для представления серийной версии Z-car следующего поколения в Европе», — цитирует слова пресс-центра бренда портал CarScoops.
Ранее в этом году Nissan объявил, что сосредоточит внимание на США, Китае и Японии, сокращая при этом Европу и остальной мир. Решение относительно спортивного автомобиля Z следующего поколения стало печальным напоминанием об этом.
«В Европе приоритетом Nissan остается обязательство обновить линейку кроссоверов и ускорить реализацию стратегии электрификации модельного ряда», — добавил автопроизводитель.
Nissan Europe также заявил, что США и Япония будут ключевыми рынками для нового Z, но не смогли подробно подтвердить, какие регионы или страны собираются получить будущий спортивный автомобиль.
На данный момент Nissan Z Proto выглядит в основном 100 процентов готовых к производству, но автопроизводитель остановился на обсуждении технических деталей. Компания подтвердила, что под капотом находится трехлитровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, соединенный со стандартной шестиступенчатой механической коробкой передач с автоматической опцией, которая в настоящее время находится в стадии разработки. Мощность агрегата будет 400 л.с.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
16 сентября, 2020 
