Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Ограничение будет действовать с 20:00 25 сентября до 06:00 26 сентября и с 08:00 до 17:00 28 сентября.
«Киевавтодор» продолжает ремонт улицы Оноре де Бальзака. Обновляют покрытие на участке от улицы Драйзера до пешеходного моста над скоростным трамваем. В эти выходные планируют снять старое асфальтное покрытие.
Сегодня компания BMW официально рассекретила новые спорткары M3 и M4. Дизайн обеих моделей был полностью раскрыт накануне из-за утечки официальных снимков, теперь же сам производитель опубликовал дополнительные фотографии и все технические подробности.
Седан и купе дебютировали сразу в версии Competition с 510-сильной рядной «турбошестеркой». Двигатель с давлением непосредственного впрыска в 350 бар похож на тот, что устанавливается на «заряженные» кроссоверы X3 M и X4 M, но в данном случае крутящий момент увеличен с 600 до 650 Нм. Он доступен в диапазоне от 2750 до 5500 оборотов в минуту. Отсечка срабатывает на тех же 7200 оборотах.
Сочетается двигатель с восьмиступенчатым автоматом M Steptronic с функцией Drivelogic с ручным режимом. Коробка передач позаимствована у старшего седана M5 – как и система полного привода M xDrive с активным задним M-дифференциалом и возможностью отключения передней оси. Водителю доступны три режима: стандартный 4WD, трековый 4WD Sport с акцентом на задние колеса и классический 2WD с отключением системы стабилизации. Дрифтовый M Dynamic Mode положен новым BMW M3 и M4 по умолчанию.
Ранее сообщалось, что в «базе» седан и купе получат 480-сильный мотор, шестиступенчатую механику и задний привод, но новых подробностей на этот счет пока нет. 510-сильные машины с автоматом и задним приводом поступят на мировой рынок в марте, а полный привод для Competition можно будет заказать с лета. В обоих случаях разгон до сотни займет 3,9 секунды – как у мелкосерийных 460-сильных M3/M4 CS предыдущего поколения. Максимальная скорость по умолчанию ограничена отметкой в 250 км/ч, но опциональный пакет M Driver’s увеличивает ее до 290 км/ч.
От гражданских моделей третьей и четвертой серий новые «эмки», которые по традиции разрабатывались параллельно с гоночным спорткаром, также отличаются комплектом дополнительных распорок, которые обеспечивают «чрезвычайно высокую» жесткость кузова, компонентами шасси, адаптивной M-подвеской с электронно-управляемыми амортизаторами, рулевым управлением M Servotronic с переменным передаточным отношением.
В перечне опций:
В плане дизайна новые BMW M3 и M4 выделяются гигантскими радиаторными решетками с горизонтальными планками, оригинальным рельефным капотом, мощными колесными арками, выпускной системой с четырьмя оконечниками. Некоторые детали, включая бамперы, выполнены очень похоже, в то время как, например, задние фонари у седана и купе заметно различаются и формой, и наполнением. Помимо прочего, палитра доступных цветов кузова пополнена уникальными оттенками: Sao Paulo Yellow, Toronto Red и Isle of Man Green.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
23 сентября, 2020 
