Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
После своего дебюта в Корее обновленный KIA Stinger представили в европейской спецификации. Седан KIA в стиле фастбэк получает те же обновления в Европе, включая тонкие настройки стиля, модернизированную информационно-развлекательную систему, дополнительный комплект безопасности и обновленный 3,3-литровый двигатель V6 T-GDi. Обновленный Stinger в Европе поставляется исключительно с шестицилиндровым двигателем, отказавшись от ранее доступных четырехцилиндровых бензиновых и дизельных агрегатов. KIA объясняет это решение тем, что большинство ев ропейских покупателей выбрали 3,3-литровый силовой агрегат в течение первых трех лет существования модели на рынке. Всего с момента запуска модели в 2017 году KIA продала в Европе около 10 000 Stinger.
В модели 2021 года 3,3-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом получил на четыре лошадиные силы больше, обеспечивая 365 л.с. при 6000 об/мин и 510 Нм крутящего момента с 1300 до 4500 об/мин. Обновленный Stinger является самым быстрорастущим автомобилем KIA, когда-либо проданным в Европе, поскольку разгон от нуля до 100 км/ч улучшается на 0,6 секунды до 4,9 для модели AWD.
Узнать обновленный Stinger можно за счет нового дизайна решетки радиатора «тигровый нос», новым многогранным светодиодным фарам с отражателем со встроенными ДХО, новым светодиодным задним фонарям с поворотниками, расположенным в виде сетки, и эксклюзивным 19-дюймовым легкосплавным дискам. Еще одно обновление экстерьера — это введение нового цвета кузова «Ascot Green».
Внутри архитектура салона осталась неизменной, но дизайнеры KIA внесли тонкие визуальные и материальные улучшения в более роскошную атмосферу. Изменения включают металлическую отделку секций рулевого колеса, хромированную рамку вокруг комбинации приборов и безрамное зеркало заднего вида. Stinger 2021 отличается новой контрастной строчкой на приборной панели и дверях, алюминиевой отделкой на центральной консоли и 64-цветным окружающим освещением.
Европейские модели доступны с кожаной обивкой Nappa в цвете Saturn Black или опционально Red, а также в замшевом пакете с замшей Saturn Black с контрастной красной строчкой и красными ремнями безопасности.
Основное обновление интерьера — это новая информационно-развлекательная и навигационная система с 10,25-дюймовым сенсорным экраном, которая, как говорят, предлагает улучшенную функциональность. Цифровой дисплей с диагональю 7,0 дюймов в комбинации приборов также является новым, как и система дистанционного запуска двигателя.
Продажи KIA Stinger 2021 года начнутся в Европе в последнем квартале 2020 года и в начале 2021 года.
Линейка некогда британской марки пополнилась «четырехдверным купе». Это вторая модель бренда с новым фирменным дизайном, первенцем же стал компактный кроссовер, дебютировавший пару недель назад.
В начале сентября MG представила в Китае паркетник, чье название на английском звучит как Pilot (привет, Хонда). Вообще, судя по профилю, оформлению кормы и интерьера, этот SUV, по сути, является рестайлинговой версией кроссовера MG HS, который выпускают с 2018 года. И тем не менее, марка гордо объявила о том, что Пилот знаменует переход к дизайну «третьего поколения». Ну а второй моделью с обликом в новом корпоративном стиле стал купеобразный седан, для которого на китайском рынке возродили имя MG 5.
«Пятерку» в КНР продавали в 2012-2017 гг., то был хэтчбек, а его четырехдверная версия звалась MG GT – обе машины построены на базе седана Roewe 350 (марки MG и Roewe принадлежат концерну SAIC). Любопытно, что имя MG 5 используется и поныне, но уже за пределами Поднебесной и не для оригинальных моделей: на некоторых азиатских рынках под этим индексом скрывается бензиновая «четырехдверка» Roewe i5, а в Британии в MG 5 превратили электрический универсал Roewe Ei5.
Итак, главная «фишка» дизайна MG «третьего поколения» – это «приспущенная» и расположенная под углом радиаторная решетка, которая к тому же визуально объединена с черными матовыми секциями переднего бампера. Кстати, и у седана MG 5, и у кроссовера MG Pilot в отделке экстерьера почти нет хрома, что не преминули отметить китайские СМИ – мол, пора отказаться от обилия блестящих деталей. Оптика у «четырехдверки», разумеется, светодиодная. Задние фонари – в стиле флагманского лифтбека MG 6.
Местным журналистам «живьем» продемонстрировали лишь предсерийный MG 5 с наглухо тонированными стеклами. Зато марка опубликовала несколько фирменных картинок, на одной из которых засвечен и салон. Внутри – виртуальная «приборка» и вроде бы стоящий отдельно широкоформатный тачскрин мультимедийной системы.
Габариты официально пока не названы, о технике в MG тоже умолчали. Впрочем, и то, и другое известно, благодаря «сливу» китайского минпрома. Длина седана равна 4675 мм, ширина – 1842 мм, высота – 1480 мм, колесная база – 2680 мм. То есть по своим размерам MG 5 недалеко ушел от Mercedes CLA (4688/1830/1439 мм, расстояние между осями – 2729 мм). Китайцам новинку MG предложат с бензиновыми «атмосферником» 1.5 и «турбочетверкой» аналогичного объема (оба от SAIC) мощностью 120 и 173 л.с. соответственно. О коробках данных еще нет, привод же наверняка только передний.
Публичную премьеру купеобразный седан MG 5 должен справить на Пекинском автосалоне, который откроется 26 сентября. В продажу модель, вероятно, поступит до конца текущего года. Характеристики кроссовера MG Pilot в базе «поднебесного» минпрома еще не обнаружены, но все подробности об этой модели станут известны совсем скоро, ведь старт ее продаж намечен на середину октября.
Передняя панель кросса Genesis GV70 практически не будет отличаться от остальных новинок премиального подразделения корпорации Hyundai. Об этом свидетельствуют шпионские фото, которые опубликовало агентство The Korean Car Blog.
На новых фото можно заметить рулевое колесо, как на старшем кроссе GV80, и вращающуюся шайбу селектора АКПП, как на том же GV80 и седане G80. Снимков с остальных ракурсов в настоящее время нет. Интерьеры дорогостоящих модификаций кросса обзаведутся карбоновыми вставками.
Кроме того, в линейке Genesis GV70 ожидается появление модификации с приставкой Sport, которая будет отличаться чёрной решёткой воздухозаборника, радиаторной решёткой с другим узором, литыми дисками на 20 дюймов и разнесёнными по углам заднего бампера габаритными выхлопными трубами.
В моторную гамму GV70 войдут три мотора в связке с 8-ступенчатой АКПП. Речь идёт о 210-сильном дизеле на 2,2 литра, бензиновых двигателях на 2,5 и 3,5 литра мощностью 304 и 380 л.с. соответственно. Genesis GV70 должен дебютировать в октябре нынешнего года. Новая модель составит конкуренцию таким автомобилям, как BMW X3, Audi Q5, Mercedes-Benz GLE.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
23 сентября, 2020 
