Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Nissan ответил за низкие баллы краш-теста кроссовера Rogue. Краш-тесты и рейтинг безопасности автомобилей

Кроссовер Nissan Rogue (так называется X-Trail для Америки) показал неожиданно низкие результаты во фронтальных краш-тестах Национальной администрации безопасности дорожного движения США. Производитель отреагировал молниеносно и нашел объяснение произошедшему.

Испытания NHTSA предусматривают фронтальный удар на скорости 56 км/ч с перекрытием 100%, боковой удар тележкой массой 1360 кг на скорости 62 км/ч, боковой удар о столб на скорости 32 км/ч и испытание на прочность крыши при опрокидывании. При фронтальном ударе на передних сиденьях машины находятся два «взрослых» манекена. При боковом они размещены друг за другом: на водительском месте манекен, имитирующий взрослого мужчину, позади него расположен манекен женщины.

По совокупности всех проверок Nissan Rogue 2021 заработал четыре звезды из пяти возможных. Кроссовер отлично справился с боковым столкновением, а также с опрокидыванием. Кроме того, специалисты NHTSA положительно оценили работу системы полуавтономного вождения ProPilot, которая позволяет водителю во время движения убирать руки с рулевого колеса. А подвели новинку фронтальные краш-тесты.

Уровень защиты во время лобового удара о недеформируемый барьер американское агентство оценило только в три звезды из пяти. При этом защиту «водителя» оценили в четыре звезды, а переденого пассажира — всего на две звезды.

Комментируя результаты проверки NHTSA представительство Nissan в США заявило, что «трехзвездный» рейтинг за лобовой удар распространяется только примерно на 50 тысяч автомобилей, выпущенных в Японии на заводе в Кюсю до 28 января 2021 года. У более поздних автомобилей изменена конструкция удерживающих систем — ремней безопасности, преднатяжителей и ограничителей усилия. При этом автомобили, выпускаемые на заводе в американском штате Теннесси, изначально оснащаются модернизированным оборудованием. Именно такие Rogue в основном продаются на а мериканском рынке.

Испытания модернизированного Nissan Rogue запланированы на май. Будет ли проводиться отзыв тех 50 тысяч автомобилей с «неправильными» удерживающими системами, в Nissan пока не уточнили.

BMW X5: сколько стоит вход?. Тесты новых автомобилей

Мы уже проводили тест-драйв кроссовера BMW X5 (G05). Однако тогда нам достался автомобиль с трехлитровым дизелем и пневмоподвеской, что, собственно, и стало причиной появления массы незакрытых вопросов. Спустя два года мы решили это исправить. Поэтому собрали шесть разных «ИксПятых» в одном видео в формате «ЧтоПочем».

Из сюжета вы узнаете цены «от и до» на премиальный кроссовер БМВ Х5. Узнаете, как обстоят дела с моторами и коробками на нашем рынке. Конечно же, поговорим мы и о технике, качестве материалов, сравним с конкурентами. Вы услышите, каким, по мнению InfoCar, является самый оптимальный вариант из расчета драйв/надежность. И, пожалуй, самое интересное: вытрясет ли из нас душу 2.0-литровый тестовый Х5 на пружинной подвеске и 20-дюймовых дисках? Приятного просмотра!

Киевскую обходную дорогу начнут строить в 2021 году

Полукольцо протяженностью 150 километров соединит автодороги М-07, М-06, М-05, Н-01, М-03 и М-01. Всю дорогу, а также новый мост через Днепр рядом с городом Украинка собираются построить за 5-6 лет.

Строительство Киевской объездной дороги должно начаться в этом году. Об этом заявил президент Владимир Зеленский во время выступления на форуме «Украина 30. Инфраструктура», сообщил Укринформ.

Напомним, что проект так называемого полукольца к югу от Киева Укравтодор представил в августе 2020 года. Киевская обходная дорога (сокр. КОД) будет состоять из шести участков, которыми соединят автодороги М-07 Киев — Ковель, М-06 Киев — Чоп, М-05 Киев — Одесса, Н-01 Киев — Знаменка, Н-08 Борисполь — Мариуполь, М-03 Киев — Харьков и М-01 Киев — Чернигов. Для этого понадобится построить новый мост через Днепр. Общая протяженность мостового перехода с подходами составит 25 км, из которых на сам мост придется 5.9 км.

Расчетный пиковый трафик на отдельных участках составит более 70 тыс. автомобилей в сутки. Суммарно за сутки по КОД будут проезжать более 300 тыс. автомобилей.

КОД соединит между собой крупнейшие города Киевской агломерации: Ирпень, Ворзель, Васильков, Обухов, Украинку, Борисполь и Бровары. С ее открытием водителям не придется ехать с одного берега Днепра на другой через центр Киева, что должно снизить пробки в столице.

Кроме этого новая дорога разгрузит Киев от транзитного трафика и сократит время в пути среднем на 40-60 минут. По оценке Укравтодора, 40% транспорта на улицах Киева — это транзитные автомобили, а в целом суточный транспортный поток в столице составляет около 900 тыс. машин.

Первый участок КОД составит 35.2 км. Он соединит автодороги М-06 Киев — Чоп и М-05 Киев — Одесса. Предварительная стоимость это отрезка — 12 млрд грн, а в целом КОД обойдется в 85 млрд грн.