Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
На автосалоне в Шанхае китайский бренд Hongqi показал неоднозначный люкс-седан L-Concept.
Китайская компания Hongqi (читается «Хунцы») основана 1958 году — это старейший производитель легковых автомобилей в стране. На первом этапе своего существования марка обслуживала исключительно партийную элиту Китая — собственно, ее название и переводится с китайского, как «Красное знамя».
В середине 90-х концерн FAW Group возродил обанкротившийся в 1981 году бренд, и сегодня в линейке Hongqi шесть моделей — четыре седана и пара кроссоверов. Поэтому, Hongqi с оптимизмом смотрит в будущее, а в рамках очередного Шанхайского автосалона выкатила на подиум четырехдневный (но трехместный!) шоу-кар под названием L-Concept.
У автомобиля обводы большого седана или лифтбека с покатой линией крыши, а сбоку он чем-то даже напоминает купе. Кузов выполнен в двух цветах — с белой крышей, задняя часть которой украшена замысловатым ромбовидным узором вместо традиционного стеклянного окна.
Еще интереснее выглядит салон с одним сиденьем спереди и двумя во втором ряду. Отсутствие переднего пассажирского кресла позволяет сидящему на галерке разложить свой «диван» практически в спальное положение.
А главное — машина лишена руля как такового и иных видимых органов управления. На центральной консоли присутствует лишь джойстик управления медиасистемой. Надо полагать, это намек на то, что L-Concept будет управляться автопилотом пятого уровня автономности, однако компания не распространила никаких подробностей на этот счет.
Буква «L» в названии концепта, по видимому, означает Luxury, то есть «роскошь» на английском. Однако у разработчиков L-Concept весьма своеобразное представление о том, каким должен быть роскошный лимузин.
В салоне, куда ни посмотри, повсюду разбросаны декоративные элементы «под золото», кристаллы и полированный шпон из натурального дерева, а также двухцветная кожаная обивка и толстые шерстяные ковры. Для полного уюта не хватает только люстры, чтобы с комфортом почитать книгу перед сном. Постойте, да вот же она — между задними сиденьями!
А теперь без шуток: хотя Hongqi L-Concept и представлен в качестве концепта, китайцы собираются к 2023 году запустить этот модернистский лимузин в серию. И даже намекают на глобальный статус будущей роскошной модели.
Федеральная прокуратура предъявила обвинения трем сотрудникам Fiat Chrysler Automobiles (FCA, входит в концерн Stellantis) в рамках расследования предполагаемого мошенничества с выбросами.
Согласно обнародованному 20 апреля 2021 года документу, несколько топ-менеджеров марки обвиняются в помощи в установке системы контроля выбросов на автомобили с 3,0-литровым турбодизельным V6, который использовался в некоторых моделях в 2010-х годах.
Прокуроры утверждают, что Эмануэле Пальма, Серхио Пазини и Джанлука Саббиони сыграли определяющую роль в разработке обманывающего устройства, которое позволило V6 получить сертификат Агентства по охране окружающей среды (EPA), при этом слишком сильно загрязняя окружающую среду в нормальных условиях вождения. Jeep и Ram начали делать двигатель доступным для Grand Cherokee и 1500 соответственно в 2014 году, но в заявлении говорится, что EPA планирует начать расследование с 2011 года.
В обвинении говорится, что Пальма, Пазини и Саббиони сознательно вводят в заблуждение федеральных регуляторов, сообщает The Detroit News. Хотя эти трое были частью отдела исследований и разработок FCA, они начали проект, работая на итальянского поставщика VM Motori, который FCA приобрела в 2013 году.
Пазини и Саббиони обвиняются по одному пункту обвинения в сговоре с целью обмана Соединенных Штатов и нарушении Закона о чистом воздухе, по одному пункту сговора с целью совершения мошенничества с использованием электронных средств связи и по шести пунктам обвинения в нарушении Закона о чистом воздухе. Если их признают виновными, они могут провести несколько лет за решеткой. Оба в настоящее время находятся на своей родине в Италии. А вот Пальме вынесены более серьезные обвинения. В сентябре 2019 года ему были предъявлены обвинения по нескольким пунктам, хотя в ноябре 2020 года было снято четыре обвинения в мошенничестве с использованием электронных средств связи. Он живет в Блумфилд-Хиллз, городе, расположенном на далекой окраине Детройта.
Прокуратура утверждает, что автовладельцы потратили более 4 миллиардов долларов на более чем 100 000 пикапов и внедорожников, оснащенных указанным двигателем, в период с января 2013 года по сентябрь 2017 года. Тем не менее, FCA уже согласилось выплатить 800 миллионов долларов для урегулирования гражданских исков от Министерства юстиции, государственных чиновников и клиентов, правда вину концерн не признал.
Кросс Haval H6 3-го поколения, казалось бы, только что вышел на авторынок. Его премьера состоялась во 2-й половине 2020-го, а премьерный показ автомобиля в Украине состоялся 1 марта 2021 года. Это невероятно, но уже в апреле на Шанхайском автосалоне Grеat Wall показал миру обновлённый H6. Он получила стилистику новейшей модели XY, представленной на той же выставке, пишут «Китайские-автомобили».
Формально H6 привезли в Шанхай не из-за дизайнерских корректировок. Теперь это, как утверждают в Haval, «первый в мире SUV с бензиновым движком, оснащённый 5G и технологией FOTA, которая получает обновления при помощи мобильного интернета или Wi-Fi». Версия так и называется — 5G.
Также стоит обратить внимание и на внешние изменения. К примеру, радиаторная решётка теперь имеет безрамочный дизайн, как бы переплетаясь с кузовом. В связи с этим вертикальные ниши под противотуманки в Haval заменили на горизонтальные сложной формы. Все остальное выглядит по-прежнему, но визуально автомобиль стал шире и солиднее.
В китайских медиа об этом не говорят, но, очевидно, что на новую стилистику оказала влияние модель XY. И фары, и радиаторная решётка у этой новинки другие. Но сама визуальная структура передней части похожа.
В Китае H6 предлагают в самых разных вариантах. На авторынке фактически присутствуют все поколения H6. Третье — наиболее оснащённое. Только у таких авто имеется полный привод. Что касается движка, то на выбор предложены турбированные 1,5- и 2,0-литровые на 169 и 211 лошадиных сил. В паре с ними 7-скоростной «робот» с двумя сцеплениями. Ценник — от 115,9 до 154,9 тыс. юаней (примерно от 17 800 до 23 800 долларов по текущему курсу).
Контакты всех дилерских центров Haval в Украине
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
21 апреля, 2021 
