Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
На автосалоне в Пекине представлен обновленный Mercedes-Benz E-Class для местного рынка.
Представленный на рынке Китая длиннобазный Mercedes-Benz E-Class обновился по той же схеме, что и короткобазная европейская версия: новые бамперы, светодиодные фары Multibeam и задние фонари.
После замены бамперов длина «китайского» седана увеличилась еще на 22 мм и теперь составляет 5056 мм. Расстояние между осями на 140 мм больше, чем у стандартного E-Class, что обещает больше пространства для ног троих пассажиров на заднем сидении. За доплату доступны боковые сидения заднего ряда с вентиляцией.
В салоне обновленного E-Class L появилось новое рулевое колесо, медиасистема MBUX с сенсорным экраном и новая центральная консоль со встроенным дисплеем и парой USB-портов.
Новинка доступна как со стандартной внешностью, так и в комплектации Sport. На выбор предложены три модификации c бензиновыми «турбочетверками»: 260 L с 1.5-литровой мощностью 184 л.с., E 300 L с 2.0-литровой мощностью 258 л.с. и E 350 L с 2.0-литровой мощностью 299 л.с. Также в гамме 211-сильный гибрид E 300 e L с таким же 2.0-литровым двигателем и электромотором. Привод — задний или полный. Минимальный ценник обновленного длиннобазного Mercedes-Benz E-Class — 60 тысяч долларов США. Плюс в Китае предлагают стандартные «европейские» седаны.
Помимо обновленного E-Class L на автосалоне в Пекине немецкая марка представила минивэн V-Class, выпускаемый на совместном предприятии Fujian Benz Automotive, а также обновленный S-Class (W223) и «горячие» кроссоверы AMG CLA 35 и AMG GLB 35.
Источник: Mercedes-Benz
Эскизы популярного хэтчбэка были найдены в базе данных Патентного ведомства.
На днях в сети были обнаружены изображения хэтчбэка Honda Civic XI. Это первое представление о будущей модели, которое было найдено в базе патентного ведомства. Премьера новинки намечена на весну будущего года, однако до этого момента о её внешности ничего не было известно.
Судя по опубликованным изображениям, новый Honda Civic будет иметь более резкие грани в передней части, двухуровневую радиаторную решётку, большой воздухозаборник в переднем бампере, а головная оптика изменит свою форму. В профиль автомобиль практически не поменяется.
Сзади хэтчбэк получит фонари, соединённые воедино светодиодной полоской, которые сделают багажник более квадратным. В целом дизайн Civic перестанет быть таким агрессивным, как десятое поколение модели. Ранее сообщалось, что сборка нового Civic будет налажена в США. По неподтверждённым официально данным, Honda разрабатывает версию Type R, которая получит гибридную силовую установку с суммарной отдачей не менее 400 л.с.
Рекомендуем посмотреть обзор Honda Civic 2020 от команды InfoCar:
На рынке Китая кроссовер Voyah i-Free появится в 2021 году. Новинку предложат в полностью электрической и плагин-гибридной модификациях.
Принадлежащая китайской Dongfeng Motor Group новая премиальная марка Voyah анонсировала свою вторую модель — кроссовер i-Free. Премьера концепта будущей серийной модели состоялась на автосалоне в Пекине. Как завили в компании, предсерийные прототипы Voyah i-Free уже испытывают «по всему миру», а продажи модели на родном рынке марки стартуют в 2021 году.
На рынке Voyah i-Free предложат в полностью электрической и плагин-гибридной модификациях. Электрическая версия построена на платформе ESSA (Electric Smart Secure Architecture), плагин-гибрид — на «тележке» MVP (Multi-choice Valuable Power).
Внешне концепт выделяется рядом интересных решений. На месте радиаторной решетки у шоу-кара разделенный надвое тоннель для воздуха, выныривающий на капоте. Под лобовым стеклом — «веер» из стальных пластин, встречающий воздушный поток. Для чего и как работает эта система, Voyah не поясняет.
Также внимание привлекает передний бампер с ребристой «губой», «золотистый» декор и «глубокие» воздухозаборники с ромбовидным рисунком. Такие же «ромбы» видны на капоте, заднем бампере и других элементах кузова. По всей вероятности часть этих оригинальных решений в серию не пойдет.
Фотографий интерьера компания не предоставила, пообещав Voyah i-Free функцию распознавания лица, систему управления жестами и голосом и поддержку 5G.
Кроссовер i-Free — это второй прототип Voyah. В прошлом году марка представила «двухдверку» i-Land, а до 2022 году компания планирует выпустить еще и минивэн. Сборку автомобилей Voyah наладят на бывшем заводе Renault в Ухане с годовым объемом производства 150 тыс. единиц.
Источник: Autohome
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
29 сентября, 2020 
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
