Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Китайский концерн представил 680-сильный кроссовер Voyah Free.
Известно, что кроссовер является серийной модификацией смелого концепта i-Free, который был представлен в сентябре на автосалоне в Пекине. Автомобиль построен на архитектуре ESSA с двухрычажной подвеской спереди, а также многорычажкой сзади и тяговой батареей между осями.
По своим пропорциям электромобиль не отличается от конкурентов с ДВС, так как ателье Italdesign оставило длинный капот и кузов универсал, получив довольно неплохой коэффициент аэродинамического сопротивления Cx = 0,28.
Внешность Voyah Free лаконичная, однако ни эпатажа концепта, ни агрессии нет, несмотря на то, что энерговооружённость позволяла сделать ставку на спорт. Согласно опубликованной информации, мощность двухмоторной полноприводной модификации составляет 680 л.с. и 1000 Нм.
Кроме того, новинке достаточно всего 4,8 секунды для того, чтобы разогнаться до «сотни». Заявленная автономность электрокара впечатляет, так как базовая версия может проехать без подзарядки 500 километров по циклу NEDC.
Количество дорожных камер растет во всем мире, расширяются и их возможности. В Европе же появились камеры, которые следят и за соблюдением дистанции между автомобилями. Первые такие комплексы сейчас тестируют в Великобритании.
Отслеживающую дистанцию камеру испытывают в графстве Нортгемптоншир. На трассе M1 она регистрирует в среднем по 419 нарушителей в день. Пока их не штрафуют: полиция только рассылает предупреждения.
Камера срабатывает на участников движения, которые едут позади другой машины с интервалом менее двух секунд. Таким образом, замеряется не дистанция, а временной промежуток. С точки зрения того факта, что для разных скоростей величина безопасного расстояния между транспортными средствами будет меняться, такой универсальный подход вполне логичен.
Глава департамента безопасности дорожного движения госкомпании Highways England Джереми Филипс сказал, что новые камеры созданы, чтобы «информировать водителей об их поведении и способствовать повышению культуры вождения».
По данным госкомпании Highways England, отвечающей за эксплуатацию и техническое обслуживание скоростных магистралей, несоблюдение безопасной дистанции является причиной каждого восьмого ДТП на трассах в Великобритании.
Новая камера уже выявила и злостных нарушителей. Некоторые из водителей 12 раз попали в их поле зрения за два месяца. При этом пока надзор осуществляется лишь над участком протяженностью 150 метров.
Один такой комплекс камер над трассой в Великобритании за два месяца эксплуатации зафиксировал 26 тысяч любителей «дышать в затылок» автомобилю впереди.
Первый комплекс камер, следящих за соблюдением дистанции между автомобилями, установлен на 150-метровом участке автодороги М1 в английском графстве Нортгемптоншир. Он работает в тестовом режиме и фиксирует в среднем по 419 опасных сближений автомобилей в сутки. Пока что полиция не штрафует водителей, ограничиваясь рассылкой писем-предупреждений.
Учитывая, что для разных скоростей безопасная дистанция между транспортными средствами отличается, камеры фиксируют не расстояние между ними, а временной промежуток, с которым они проезжают контрольный отрезок дороги. Опасным считается любое значение менее двух секунд.
По данным государственной компании Highways England, отвечающей за эксплуатацию и техническое обслуживание скоростных магистралей, несоблюдение безопасной дистанции является причиной каждого восьмого ДТП на трассах Великобритании. Поэтому основное предназначение новой системы — информирование водителей об их поведении и повышение культуры вождения.
Камеры работают с начала октября и за это время зафиксировали 26 тысяч водителей, не соблюдавших безопасную дистанцию. 3700 из них «попались» дважды, а особо злостные нарушители попали в поле зрение системы 12 раз.
Источник: Daily Mail
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
21 декабря, 2020 
