Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Большой трёхрядный кроссовер Acura MDX пребывает в третьем поколении с 2014 года и, по идее, должен был сменить его в 2019-м. Теперь дебют следующего «эм-ди-икса» ожидается до конца 2020-го, хотя коронавирус может отменить что угодно. Между тем с патентных рисунков на нас смотрит MDX, который, как и RDX, построен на новой платформе (McPherson плюс многорычажка). Кузов тоже новый, о чём свидетельствует задранная у кормы подоконная линия. Главная интрига — различия в дизайне передка. Они указывают то ли на оспортивленную версию Type S, то ли на продвинутый пакет A-Spec.
Вице-президент Акуры Джон Икеда назвал новый MDX «самой важной модернизацией модели в истории» бренда: «Взяв на себя роль флагмана, он выведет нас на новую территорию». Ранее флагманскими в США считались спорткупе NSX и седан RLX.
Изображения утекли в Сеть из Европейского патентного ведомства EUIPO. Ожидается, что новый паркетник будет немного крупнее текущего: 4984x1974x1712 мм, колёсная база 2820.
Нос «спортивной» Акуры почти целиком превращён в воздухозаборник, что повлияло на структуру решётки и дизайн переднего бампера. Вариант с «закрытым грилем» может быть гибридом.
Раздвоенный выпуск от исполнения не зависит, но у «спортсмена» есть диффузор. Профиль заметных отличий в оформлении не имеет, поэтому заметим, что в 2019-м американцы купили 52 019 «эм-ди-иксов» (+507 штук) при ценах от $44 500.
«Концептуальные визуализации», обнаруженные пользователями среди файлов медиацентра, показывают воздухозаборники там, где в патенте стоят заглушки. Тем не менее общий стиль совпадает.
Атмосферник V6 3.5 (294 л.с., 362 Нм) вряд ли выживет, ведь RDX променял этот мотор на турбочетвёрку 2.0 (276 л.с., 380 Нм). Она могла бы стать для «эм-ди-икса» базовым двигателем, но какой будет основным? Компания Acura ответила на этот вопрос концептом Type S с новым мотором V6 3.0 Turbo, причём эксклюзивным для марки (Хонды его не получат). Турбошестёрка развивает больше 300 л.с. и сможет заменить атмосферного «коллегу» в гибридной установке с тремя электромоторами. В десятиступенчатом «автомате» и полном приводе SH-AWD сомнений нет.
Acura официально сообщила, что модель MDX при переходе в четвёртое поколение претерпела «самый амбициозный редизайн» в стиле Precision Crafted Performance и поэтому «откроет новый уровень дизайна, производительности, технологий и мастерства изготовления». Кузов стал длиннее, шире, но ниже. Онлайн-дебют трёхрядного кроссовера намечен на 14 октября, правда, это будет не серийный вариант, а прототип.
Тизер демонстрирует «чётко очерченную поясную линию», светодиодные фары Jewel Eye и фонари Chicane. Компания подчёркивает, что MDX — самый продаваемый автомобиль марки в Америке, чей тираж за последние два десятилетия превысил миллион единиц и составил треть продаж бренда.
Теперь ясно, что базовый MDX будет довольствоваться бензиновой турбочетвёркой 2.0 i-VTEC (276 л.с., 380 Нм), полученной от паркетника RDX вместе с десятиступенчатым «автоматом» и полным приводом SH-AWD. Новый турбомотор V6 3.0 (360 л.с., 480 Нм) от седана TLX Type S тоже достанется «эм-ди-иксу», но лишь в 2022 году, когда свет увидит «заряженная» версия MDX Type S (подтверждено слайдом с презентации для дилеров).
Официальная премьера кроссовера Acura MDX четвертого поколения состоится 14 октября 2020 года.
Японская марка Acura назвала дату премьеры кроссовера MDX нового поколения и продемонстрировала соответствующее видео. Официальный дебют прототипа кроссовера четвертого поколения запланирован на 14 октября. При этом заявлено, что «четвертый» Acura MDX станет новым флагманом марки, потеснив суперкар NSX. В компании четвертое поколение модели называют «самой амбициозной и последовательной модернизацией базовой модели Acura в истории марки».
Оформление передней части кузова с пятиугольной радиаторной решеткой новый Acura MDX напоминает недавно представленный седан TLX. Над массивными вертикальными воздухозаборниками расположилась «острая» оптика. Скульптурная линия пояса проходит по всей длине кроссовера и визуально соединяет передние фонари с задними фонарями. По словам автопроизводителя, последняя версия MDX шире, длиннее и ниже, чем предыдущее поколение, но точные габариты модели не называются.
Также стало известно, что к 2022 году на рынок выйдет производительная версия MDX Type S. По предварительной информации такой кроссовер укомплектуют 3.0-литровым турбомотором V6 от нового Acura TLX Type S. У спортседана отдача «шестерки» составляет 360 л.с. и 480 Нм крутящего момента. Работает агрегат в связке с автоматической коробкой передач и фирменной системой полного привода Super Handling четвертого поколения.
Источник: Acura
Таким ажиотажным спросом японский хот-хэтч пользовался в Австралии. Ещё две недели назад автопроизводитель сообщил, что первая тысяча машин отправляется к местным берегам.
Всем этим автомобилям достался начальный ценник в 39 950 австралийских долларов ($28,700). Это на 14 тысяч меньше, чем рекомендованная розничная цена. Так что не удивительно, что первые «заряженные» Yaris нашли владельцев, менее чем за неделю. Местное подразделение Toyota решило снизить цену новинки на старте продаж, чтобы вызвать интерес к бренду GR Performance на австралийском рынке.
План удался: вместо 12-18 месяцев на реализацию 1 000 машин ушло всего шесть дней. Причём 560 экземпляров раскупили в первые 24 часа. Сколько заказов разместили частные покупатели, а сколько дилеры, не сообщается.
Сам автопроизводитель признался, что его удивил такой повышенный интерес к первому спортивному автомобилю Toyota за более чем 20 лет. Так, в беседе с Car Advice президент по продажам и маркетингу Toyota Australia Шон Хэнли отметил, что марка намеренно стремились сделать GR Yaris доступным для поклонников спортивных автомобилей.
При этом он отметил, что с новым прайсом GR Yaris по-прежнему имеет значительное ценовое преимущество по сравнению с авто с аналогичными характеристиками.
При этом их стоимость превышает 50 000 австралийских долларов. А вот оформить предзаказ на лимитированную спецсерию GR Yaris Rallye пока нельзя. Тираж такого хэтчбека ограничат всего 250 единицами. Ограниченный выпуск появится в будущем году.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
2 октября, 2020 
