Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Руководитель Renault Group Лука де Мео заявил о прекращении разработки нового поколения дизельных двигателей. Компания продолжит модернизацию уже существующих агрегатов под перспективный экологический стандарт Евро-7.
Лука де Мео лишь подтвердил слова технического директора Renault Жиля Ле Борна, сообщившего о прекращении разработки новых «дизелей» в ноябре прошлого года. Как отметил Automotive News Europe, отказ Renault от инвестиций в следующее поколение дизельных силовых агрегатов вызван стремлением сократить расходы на малоперспективные проекты.
Концерн Renault производит дизельные моторы для собственных машин, а также поставляет их другим компаниям. Поэтому моментально отказываться от производства таких агрегатов было бы нецелесообразно. Тем не менее, автопроизводители ускоряют переход от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к электромобилям в связи с ужесточением экологических требований, а также растущему спросу на машины с электрическим и гибридным приводом.
Ожидается, что к 2025 году доля электрических и гибридных автомобилей Renault в общем объеме продаж достигнет 15%, а к 2030 году — 30%. Первопроходцем новой электрической эры для французской компании должен стать новый Megane, который будет представлен в конце 2021 года.
Руководитель Renault Group Лука де Мео заявил о прекращении разработки нового поколения дизельных двигателей. Компания продолжит модернизацию уже существующих агрегатов под перспективный экологический стандарт Евро-7.
Лука де Мео лишь подтвердил слова технического директора Renault Жиля Ле Борна, сообщившего о прекращении разработки новых «дизелей» в ноябре прошлого года. Как отметил Automotive News Europe, отказ Renault от инвестиций в следующее поколение дизельных силовых агрегатов вызван стремлением сократить расходы на малоперспективные проекты.
Концерн Renault производит дизельные моторы для собственных машин, а также поставляет их другим компаниям. Поэтому моментально отказываться от производства таких агрегатов было бы нецелесообразно. Тем не менее, автопроизводители ускоряют переход от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к электромобилям в связи с ужесточением экологических требований, а также растущему спросу на машины с электрическим и гибридным приводом.
Ожидается, что к 2025 году доля электрических и гибридных автомобилей Renault в общем объеме продаж достигнет 15%, а к 2030 году — 30%. Первопроходцем новой электрической эры для французской компании должен стать новый Megane, который будет представлен в конце 2021 года.
Компания KIA вслед за домашним рынком в Южной Корее начала использовать новый фирменный логотип в Индии, где измененную эмблему получил компактный кроссовер Seltos. Первые фотографии автомобиля опубликовало издание Autocar.
Новый фирменный логотип KIA был официально представлен в начале января. Эмблема с соединенными между собой буквами в прописном стиле заменит прежний значок, который компания использовала практически без изменений более четверти века — с 1994 года.
Индийские продажи модернизированного кроссовера Kia Seltos стартуют в начале мая. Помимо измененной эмблемы, модель будет доступна с усовершенствованным информационно-развлекательным комплексом с голосовым управлением. Кроме того, у кроссовера появится модификация с инновационной механической коробкой передач iMT (Intelligent Manual Transmission), управление которой осуществляется без педали сцепления.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
28 апреля, 2021 
