Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Команда премиального бренда находится на заключительном этапе тестирования обновленного компактного семейства Mercedes-Benz C-class (внутризаводской индекс W206). Соответствующее видео с прототипом новинки было опубликовано совсем недавно. Судя по тому, как выглядит замеченный тестовый образец цешки, модель уже почти полностью готова к началу производства. Тестовая машина была обнаружена на улицах Германии. Камуфляж находился только на передней и задней части авто.
Несмотря на маскировку можно заметить, что передняя часть получила немного заостренную форму, а в задней части появились горизонтальные фонари, переходящие на багажник.
Что касается интерьера, текущее поколение C-class (W205) начинает казаться немного устаревшим из-за его информационно-развлекательного дисплея, торчащего из центральной консоли. Предыдущие шпионские снимки показали, что новейшая мультимедийка MBUX будет аккуратно интегрирована в центральную консоль, но это будет не та необычная установка, которую мы видели в новом S-class. Сенсорный экран будет значительно меньше и будет сопровождаться сенсорными кнопками для управления климатом.
Некоторые масштабные изменения запланированы под капотом новой цешки, где Mercedes, как сообщается, будет устанавливать только четырехцилиндровые двигатели. Есть сообщения о том, что заряженный AMG C43 заменит шестицилиндровый двигатель на электрифицированный четырехцилиндровый аналог, в то время как AMG C63 может получить гибридную четырехцилиндровую установку.
На этом красном прототипе осталось не так много маскировки, поэтому Mercedes, должно быть, планирует представить C-Class 2022 года в ближайшие месяцы.
Представительство Hyundai в Австрии преждевременно опубликовало спецификацию электромобиля Ioniq 5. Информацию быстро удалили, но интернет ничего не забывает.
Австрийцы случайно раскрыли информацию о приветственной версии Ioniq 5 First Edition. Длина автомобиля составит 4630 мм, а размер колесной базы — 3000 мм. Точно такая же длина у кроссовера Hyundai Tucson 4 поколения, но по расстоянию между осями электрокар выигрывает у родственника с ДВС целых 320 мм, из чего следует ожидать более просторный салон.
У Ioniq 5 First Edition будет два электромотора и тяговая батарея на 58 кВт·ч, работающая под напряжением 800 В. Максимальная мощность силовой установки составит 230 кВт (313 л.с.), разгон с 0 до 100 км/ч электромобиль сможет выполнить за 5.2 с, а прогнозируемый запас хода составит 450 км в испытательном цикле WLTP. При этом новинка получит солнечные панели на крыше как у седана Sonata Hybrid.
По информации The Korean Carblog у Ioniq 5 также будет модификация с батареей емкостью 73 кВт·ч и запасом хода 550 км, но в серию First Edition такая версия не попадет. Еще известно, что в качестве дополнительной опции для последующих версий модели будут предложены боковые камеры вместо зеркал.
В Австрии оформить предзаказ на Ioniq 5 First Edition можно до 31 января, внеся депозит в одну тысячу евро. Затем, до 16 февраля, покупателям нужно будет зарезервировать производственный слот и выбрать дилера, у которого можно будет забрать машину. Поставки 150 электрокаров из серии First Edition запланированы на июнь/июль следующего года, комплектация будет фиксированная и выбрать можно только цвет кузова.
Согласно данным, опубликованным компанией JATO Dynamics, самой продаваемой моделью в Европе в ноябре текущего месяца стал хэтчбэк Volkswagen Golf с показателем в 24 784 единицы. Вторую строчку заняла компактная модель Toyota Yaris, чьи продажи составили 19 397 автомобилей.
Как отметили в Toyota, повышенный спрос на их Yaris стал следствием выхода модели нового поколения. Также было отмечено, что около 45% проданных автомобилей пришлось на гибридную версию. Тем временем третье место досталось Renault Clio — 19 160 проданных автомобилей. Замыкают пятёрку лидеров Opel Corsa и Peugeot 208 с показателем в 18 855 и 17 812 автомобилей соответственно.
Помимо вышеперечисленных моделей в ТОП-10 самых популярных автомобилей в Европе в ноябре вошли следующие модели: Peugeot 2008, Renault Captur, Dacia Sandero, Ford Focus и Skoda Octavia.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
23 декабря, 2020 
