Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Европейский центр новых разработок компании Ford испытывает новое поколение «умных фар», которые освещают повороты еще до того, как водитель начал поворачивать рулевое колесо.
Ночное вождение, особенно по извилистым незнакомым дорогам, может вызывать стресс, и по данным исследования, которое Ford проводил в 2017 году, многие люди предпочитают избегать такого опыта. Поэтому компания ищет новые способы сделать вождение в темноте более простым и комфортным.
В прототипе так называемых предиктивных фар используются данные GPS о местоположении и высокоточная информация о геометрии улиц для точного определения поворотов на дороге. Система с помощью специального алгоритма рассчитывает траекторию и скорость транспортного средства для упреждающей корректировки направления света фар, обеспечивая оптимальное освещение поворотов, перекрестков и даже опасностей, скрывающихся за углом.
Если автомобиль подъезжает к участку дороги, на котором данные о местоположении недоступны, система будет работать вместе с технологиями динамического поворота фар на основе камеры и рулевого управления, чтобы продолжать интеллектуальное освещение дороги до тех пор, пока данные о местоположении не улучшатся.
В экспериментах исследователи использовали моделирование «цифрового двойника», воссоздающее физический мир в виртуальной среде. Симулятор точно рассчитывает, как свет падает и отражается в реальном мире, что позволяет лучше визуализировать и оптимизировать технологию для водителей.
«Технология прогнозирующего освещения, которую мы разрабатываем сейчас, означает, что однажды вождение в темноте может стать таким же простым, как следование свету фар. Новая система на основе местоположения — следующий шаг в нашем стремлении сделать вождение в ночное время не более трудным и напряженным, чем днем», — рассказал Майкл Кохер, инженер Ford по исследованиям в области освещения.
Европейский центр новых разработок Ford работает по многим направлениям. Например, в прошлом году он представил систему помощи при вождении Road Edge Detection (RED), которая определяет границы дорожного полотна при отсутствии разметки. В случае опасности выезда на обочину, RED подруливает автомобиль, тем самым, исключая связанные с этим риски.
Источник: Ford
В большинстве случаев фотошпионам удается запечатлеть будущие автомобили, которые тщательно скрыты автопроизводителями под плотным камуфляжем. Однако иногда удается поймать и что-то интересное.
На новых снимках пикап Ford F-150 предстал перед нами без какого-либо камуфляжа, однако они все еще представляют интерес для нас. Так, нельзя не заметить установленный на крыше большой белый модель, который напоминает большой квадрокоптер без вращающихся лопастей.
Однако если присмотреться к надписи на передней части этого белого контейнера, то можно увидеть название NextDroid — компании из Бостона, которая работает с автопроизводителями над передовыми системами помощи водителю и автономными транспортными средствами. Теперь посмотрим на углы багажника на крыше — мы не уверены, камеры это или же другие типы датчиков, но с этой установкой, на которой написано имя NextDroid, что компания испытывает новую для себя технологию. Вероятно, мы стали свидетелями испытаний автономных транспортных средств с каме рами, датчиками, LiDAR и неизвестно чем еще.
Не исключено, что компания Ford проводит доводочные испытания своего автопилота BlueCruise для нового F-150, который будет доступен только на некоторых трассах в Северной Америке. Или мы могли бы смотреть на следующую версию BlueCruise, которая теоретически будет относиться к третьему уровню автономности без эксплуатационных ограничений.
Mercedes-Benz W220 с покрытием пленкой «хамелеон» засветился в клипе Марка Ронсона и Майли Сайрус «Nothing Breaks Like a Heart». Нынешний владелец автомобиля пожелал выручить за седан 8000 долларов.
Клип с участием американской певицы и актрисы снимался в 2018 году на Дарницком мосту в Киеве. По сюжету Майли Сайрус и диджей Марк Ронсон пытались уйти от полицейской погони, в ходе которой два «Мерседеса» разбили, а один уцелел. Как утверждает автор объявления, это тот самый уцелевший автомобиль.
Автомобиль 2005 года выпуска, в версии S500L 4Matic с 5.0-литровым двигателем V8 и 5-ступенчатым «автоматом». Седан имеет газобалонное оборудование, а его кузов обклеен пленкой. Заявленный пробег — 540 тысяч километров, из недостатков отмечены неработающий массаж передних сидений, проблемы с подогревом руля, утечка системы кондиционирования и различные мелкие ошибки по электронике.
Добавим, что для S-Class W220 цена в 8 тыс. долларов на данный момент является средней по рынку в Киеве. Самые дешевые экземпляры в состоянии «на ходу» продаются по 6,5 — 7 тыс. долларов, а наиболее дорогие — за 15 тыс. долларов. Учитывая, что все автомобили уже возрастные, даже заявленные пробеги часто превышают отметку в полмиллиона километров.
Источник: ТопЖыр
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
28 апреля, 2021 
